Nå, tørster jeg etter flere big Ford's i tillegg til min Bronc'... vet dere, det er lovlig til å begjære etter andre også...
Her er et par bilder av noe av Ford trucks fra en 'Truck Show' her i Vancouver et par år siden... jeg skal prøve å finne resten av bildeseriene litt senere...

Men jeg må si.......Gotta luv that '77 F-250...seXXXy ~~ Eieren var medlem av en offroad-klubb (som jeg tilhørte), og han ville selge pick-up'en...jeg kan bare ønske jeg hadde nok penger da

Når jeg kjører begynner plutselig airbag lampen å lyse i instrumentpannelet og så kutter spidometeret og turtelleren + at girkasse lampen lyser:fish:.
Etter noen minutter så er alt som det skal igjen??

Hva er det som kan være galt:wtf:

TJ 2000
Hilsen Loop

Jeg har nå tenkt å Kjøpe meg en 4runner (90-93mod)
Lurte på hvor mye som må gjøres får å få plass til 33" 12,5"
Og Hvor mye sånn ca det kommer seg på!
Har ikke lyst å heve så mye!
Så en hilux her på forumet med 33" uten heving,
og den synes jeg ble tøff!
Skal ikke kjøre så mye i skogen, (det har jeg bil til)
så flekksn er det ikke så farlig med.

Håper noen kan hjelpe meg


panzer mongo

Hei
Har akkurat kjøpt en 85mod Pajero 2,3td, hvor motoren er dratt til de evige motorveier...
Lurer på om hvilke andre Mitsubishi motorer (Pajero/L-300) som passer, uten at jeg må bytte gearkasse.
Har hørt på ryktebørsen at L-300 2,5td passer, men er ikke sikker på dette.
Ønsker og være sikker før jeg evt går til innkjøp.

Står klar til og montere......mangler "bare" motor......

BP

jeg var en liten tur og kjørte litt i snøen i dag, ja d som var igjenn av den.. testet de nye vinsjfestene mine.. funket nu isofald...
hadde vært artig å hørt hvordan forholdene er andre plasser i landet..

Alta: lite snø.. ca 30cm.. men artig

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/modifisert 4runner/Bilde 202.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Noen som har litt greie på disse? Hvordan er forskjellen på aksler fra 404, 406, 421 og 411, tenker altså på vekt og sporvidde, og gjerne utveksling. Vet så mye som at 404 er forholdsvis små og forholdsvis lette, dvs de er vel både tyngre og bredere enn Volvo sine. Er både 411 og 421 mindre og lettere enn 404?

Noen som har noen anbefalinger på hva som er brukbart til offroadprosjekt, jeg fant ut at på Volvo-aksler har prisene flydd litt i været i det siste.

Regner også med at alle må bygges om for å kjøre vanlige mellomaksler på? Er dette noe som går an å få til selv eller må man kjøpe kit (pris?), er vel noe simringer og greier ute og går der har jeg skjønt? Eller er problemet bare at pinjongen er litt lang, det kan jeg sikkert leve med.

Regner også med at alle har sperrer?

no har e å fått bilde av biln min MEN bare bak fra ,hehe tomt for power i kameraet. men skal bli flere bilde av den snart, men va no litt snø der da)))

Denne var rå kul [url=http://][/url]http://www.finn.no/finn/car/object?id=4248411&sid=926126110554129&pos=0&rub=202

Noen som har kjennskap til denne?
Hadde jeg hatt plass til den hadde jeg ikke nølt

93 ZJ 5.2 v8 Laredo

Ser at Mile Marker leverer hydrauliske vinsjer som man kobler til servopumpa...noen som har vært borti dette?

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:rosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us

-----------------------
</center>

Hei,

Muligheten for å swappe til en moderne dieselmotor i Cherokee burde jo være der,

Er såpass lei av 2.1TD nå, at jeg vurderer å se hva som finnes av andre muligheter (kun aller nyeste Commonrail eller TDi motorer som er interessant hvis først man skal swappe, hvertfall for min del).

Kan vi bruke denne topic'en til å drøfte potensielle "monster" dieselmotorer som teoretisk sett skulle kunne sitte under panseret på Cherokee!?

I dag finnes det flere diesler som har rundt 160- 170 hk fra ganske lite volum, dette er nyere TDi-motorer , og vil nok kreve litt arbeidssinnsats for å få dem på plass, men alt går an...hehe

(Godkjenning er noe man må slite litt med, men med en søknad til BT, og litt dokumentasjon på vekt /ytelse sammenlignet med 4.0 Bensin, så skulle man vel få til det etterhvert)

************************'

Noen som vet noe om disse motorene? (her er noen som jeg vet går styggfort)


VW LT35 (nye typen) ca 160 Hk (her burde tilgangen på skadede budbiler være ganske god...)


Mitsubishi Pajero (nyeste typen) finnes noen av disse også...


Audi 2.5 TDi, liten og fin, tror den roterer riktig vei?! Denne er jo standard 140 Hk, og med en trimchip så blir den jo glatt 180 Hk eller litt mer,


Toyota Landcruiser 4.0 Dette er vel en veldig laaaang rekke6'er, er den større fysisk enn Jeep 4.0 bensin tro? Denne har vel nermere 200 Hk, men vanskelig å skaffe..


MB 300TD fra 98- : Rekke6 med elektronisk sprut, denne har ca 170 hk, standard, med chip ca 200 hk,


(BMW 530D, dette er vel litt for dyrt/vanskelig å finne... Er det en V8 eller R6? kanskje litt for klumpete å få plass til? )


Ford Transit 2.5 TDi, Måtte i såfall kun være årgang 2002-nyere, common rail, Denne er vel litt liten ? har ikke prøvekjørt slik, men antar den ikke har over 110 hk??


Har jeg glemt noen mindre lastebiler /varebiler osv. som er aktuelle kandidater?

Hilsen Gsimon