Heisann lurte på om noen vet om når jeg har ulyd (jeg tror det er i gearkassa) når bilen går og er i gir eller står i fri så er det skikkelig ulyd og ramling men når jeg trykker inn clutchen så er det helt stille. Kan dette være lager i girkassa som er gått?? håper jeg får en ny kasse nå snart men skal uansett da fikse opp den andre

Chris

[red]Oversender et referat fra Hans Jacob Eide i Bryssel som er oppdatert på tingene som også vil ramme oss her hjemme!

I 1992 ble det vedtatt et direktiv som med visse overgangsordninger påla installasjon av fartsbegrenser på busser over 10 tonn totalvekt og lastebiler over 12 tonn.For de to kategoriene skulle innstilt maksimalfart være henholdsvis 100 kmt og 85 kmt,med et lite slingringsmonn.For en tid siden ble det fremmet forslag om at de nedre grenser skulle endres til 5 tonn for busser og 3,5 tonn for lastebiler.Dette er nå vedtatt,og de nye regler vil tre i kraft etter denne plan:
Fra 1 jan 2004 skal ALLE lastebiler innenfor de nye vektklasser utstyres med fartsbegrensere.
Fra 1 jan 2005 gjelder kravet også biler registrert mellom 2001 og 2004.
Kjøretøyer som bare brukes innenlands får utsettelse til 1 januar 2006.
Vogner som ble registrert før 2001 SLIPPER å montere fartsbegrensere.

Dette til orientering for de som måtte være interessert!

Challenger

Heisann jeg har 31 dekk på jeepen min og lurer på hvilket dekktrykk som er riktig på vei og når man kjører offroad?

Chris

Jeep cj7 85 mod.
Motor:Chevrolet V8 EFI, tuned port, 305 cid
Girkasse: Er ikke sikker, kan det være en "type 176"??? Se bilde!
Cløtsj: Ikke sikker... muligens den orginale!!!

Kløtsjen er gått på den, det vil si det avbildete lagerert! Helt føkket... Hvis du ser på det så er det knukket også! Vet noen hvor jeg kan få tak i ett slikt?

Hvis du vet noe om hva slags kasse og kløtsj dette kan være... Så bare syng ut!!!<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/4 wheels of steel/Wrangler 102.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/4 wheels of steel/Wrangler 104.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/4 wheels of steel/Wrangler 107.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/4 wheels of steel/Wrangler 108.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/4 wheels of steel/Wrangler 109.jpg' border='0' alt='user posted image'>

trenger noe småtteri til 3`ern som er en 52 modell med org. akslinger:
-bremsebånd bak
-hjulsylinder (bremsepumpe) bak
-bakre venstre fjærlenke (bak)
-bensintank

Har lenge gått å drømt om å bygge om min TJ 2.5 til en 4.0liter med automat og makan transfer som sitter i noen cherokee modeller med både 4 H full og parttime. Er dette 242 eller noe?? uansett.
Kjenner noen til om motor, girkasse og transfer passer rett over ifra en cherokee?
ville tro det ikke skulle være så veldig vanskelig i og med at denne modellen også kommer med 4 liter

Men passer motoren rett oppi, er girkasse osv riktig lengde for å passe, samt transfer og videre til driv akslen??
Hva med ledningsnett osv? kan noe av det gamle brukes eller må det nytt inn??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

Jeg er ute etter en verkstedbok som dekker 700 kassa
noen som har noen anbefalinger?

-----------------
Toylet
www.toylet.no

Har ikke hørt fra han siden jeg vant budrunden på en verkstedhåndbok.......Har oxo sendt mail med tlf nummer.........



cato

at her i Bergen var det en som hadde bestilt 37x13,5x15 for å ha på en kort pajero...

Hadde jo vært rått det...

Vet ikke mere, om det er gen1 eller 2, men den skulle gå på gaten.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

¨Det er skikkelig skareføre i tromsø.
vurderte om jeg skulle bruke bil eller scooter til og hente ved med.