Jeg har fått meg en sliten 85 King Cab, som jeg har tenkt å friske opp litt og bruke som trekkbil.
Leita rundt på nettet for å finne bilder som kunne gi meg ideer til projektet.
Fant kun en bil som var offroadrigget.
Er det noen av dere som har bilder av tøffe Kongecabber fra rundt 83-85?


Fant et bilde til men det gav meg heldigvis ingen ideer, bare frysninger.

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

noen som har 33" dekk til mine 8*15<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> har 31"på dei no..... eller kanskje nokon som har felger og<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> må passe lux90<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Heisann folkens!!

Jeg har en Nissan King Cab Navara, 03.
Lurte på om det finnes noen egne klubber for King Cab??
Evt. noen andre klubber.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Denne fine Kufanger/lysbøyla

Satte inn en gearboks for 3 uker siden som skulle være "grei"
Nå uler det litt, på alle gear utenom 4., men til gjengjeld hopper den ut av 4. gear....
Noen som har en sprengskisse på boksen, såå jeg får reparert den selv??
Noen må hjelpe meg med dette... TIPS!!!???

Noterer meg at Lada-gutta har fått nytt forum i tillegg til Tatra (av alle bilmerker som diskuteres her inne må vel Tatra være det minst omtalte<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). Håper vi som kjører Mercedes også kan få oss et forum ved en passende anledning!
-IVER-

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

Noen som har noe tekniske data effekt/dreiemoment på en 4.3 v6?

Billøs....hehe

Motoren min vil ikke gå! Jeg har en 89 4.0liter automat, som fant ut at idag vil jeg ikke.. Motorn starter, men iløpet av et sekund stopper den. Noen som har en ide om hva problemet kan være? Jeg kan starte gang på gang, samme leksa hele tia.

God Morgen!
Jeg skal ha bilen på understellsbehandling snart og de skal da sandblåse noen rustne fjærfester og litt annen småplukk. Tenkte å pelle av vinsjfeste/kufangeren og få dem til å ta den med det samme da det er tjukke lag med hammerrite som rusten stadig popper opp gjennom.


Noen tips til hva jeg skal gjøre etterpå med mitt nyblåste feste? Zinkspray, grunning og lakk? Eller bruke noe 2-komponent epoxy?

Vil jo helst gjøre det skikkelig etter å ha kostet på meg en sandblåsing.

Noen formening om hva jeg bør betale for dette uten å bli lurt? Er et warn vinsjfeste uten bøyler ut til lyktene. Er folka for dyre får jeg kjøre rundt og lete opp et som kan ta det utenom. Send gjerne en melding hvis du vet om en slik kar i Bergensområde!

Takknemlig for alle tips!

Har en 94' MB G 350 Td, den har akkurat rundet 60.000 km og jeg er generelt j**** fornøyd med den! Men, (er jo alltid et men) den er litt treg. Er vel en diesel av gammeltypen, så chiptrimming kan jeg vel se langt etter... Hva med å justere opp turbotrykket? Noen her som har erfaringer med noe slikt på denne motoren? ...mener forøvrig at det skal være samme som i forsvarets "nye" beltevogner!?