Noen som har sett detaljert beskrivelse på montering av VW Golf diesel i Lada Niva?? Har lest flere plasser at det er mulig, og at den passer bra, men ikke sett noen skikkelig beskrivelse.



Endret av - lada2121 on 03 jan 2004 00:55:32

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...597&whichpage=4

på den linken, side 4... er det et innlegg fra meg den 23november. der jeg var ute å kjørte motorsykkel, innlegget er ikke endret og det står heller ikke at det er endret , men bildet har endret seg? skule vært bilde av raptoren der men det har bitt et bilde av pajeron som er tatt i romjula, hadde ikke den bilen slik den 23 november... syns det var merkelig.

dere trenger ikke gjøre det om var bare for at dere skal vite at det er noe galt her, er en gammel side som ikke betyr noe lengre, men en artig diskusjon hehe som aldri var noe diskusjon, men hvorfor endrer bilder seg til noe helt annet?



www.pajeroteam.com

Kom over denne i dag.
Gærning i pajero....
http://www.offroaders.com/readers/readers.htm
sjekk videoen.Den er i en exe fil, og jeg var skeptisk for virus men det er faktisk en video.

http://www.offroaders.com/images/readers/a...s/yeeeehaaa.exe

er d noen der ute som vet vor jeg får tak i bakseter til min blazer s-10 87 mod?

Er Nivaen en solid bil

Fordi det er best

Lurer på om det er noen på forumet her som kan komme med en oppklaring i hva som er forskjellen på Hilux vs Taro??

Er det kun emblemene i front og rattet som er forskjellig?
Er det Kun Toyota deler som er brukt? hva er årsaken til dette sammarbeidet?

Er Taro produsert å sammenskrudd i Tyskland av SVAG konsernet?
SOM ER VELDIG VESTENLIG!!!
For SVAG konsernet har aldri klart å produsere noe som helst som kan kalles for kvalitet!!!

Har Patrol 3,3TD diff.brems bak som standard utstyr og hvor mange prosent er den på/hvor godt virker den? Kan den overhales/virkningen økes på noe måte?

Finnes det produsenter av diff.bremser/sperrer til patrol en ARB, f.eks amerikanske Auburn gear og powertrax/traxlock har jo bare til toyota og mitsubishi. Nissan må være sjelden vare i USA. Hadde jo vært morsomt med brems eller sperre både foran og bak, uten at det skal koste mere enn bilens innkjøpspris.

Når det gjelder modifisering av Mitsubishi hadde det hvert ønskelig å fått gjort noe, med tanke på MMC - Fjallasport - Biltilsynet der problemene ofte ender opp..

Det er rimelig forståelig at fustrasjonen kommer trykkende med de prisene visse oppererer med, også når en vet at resultatet kanskje ikke er like enkelt og oppnå..

Så mitt spørsmål er jo: hvor mange kunne ha tenkt seg og bygge om sine Pajero`s, i så fall hvorfor / hvorfor ikke..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

I hvilken grad kunne det hvert innteresangt og modifisert Pajero`n.
Bodylift-kit - Støtdemper heving - store hjul, hvor store osv..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Er det noen som kunne ha tenkt seg og skrudd selv, dersom de skulle ha modifisert Pajero`n sin selv..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Er det noen som har en dieseltank til korando til overs???
Den må være helt hel allså..<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Bestiller i verste fall ny tank på mandag, så takker for alle svar
i løpet av helgen, hvis noen har!

Er inne på ideen om å få støpt skjermbreddere i plast.
Har sett at dette er mangelvare på offroad.no og det hadde vært gøy å fått til å lage dette selv, på et plaststøperi.

Noen som kjenner noen som driver med dette.Eller har erfaringer.
Er vi flere som vil være med på dette.