Heisann!

Er det noen der ute som vet svar på følgende. Jeg har hørt flere versjoner, og selv de på merkeverkstedet kan ikke svare ordentlig på spørsmålene(!!):

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Jeg har transkasse med Quadra trac på bilen (Grand Cher. 95-mod, importert i 97). Er dette en differensial der viskosekoblingen funker som en slags diff.brems eller er det rett og slett en viskosekobling som kobler inn framhjula ved behov?

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Har automatkassa på denne bilen en ekstra mekanisk clutch som låser fluid-clutchen (converteren) slik at det ikke blir "slipp" i fluid-clutchen? (Mener jeg har lest det et sted, men er ikke kar om å huske hvor.) Dette er i såfall et genialt og bensinsparende tiltak (som også forklarer hvorfor det kjennes ut som om bilen har flere gear enn den faktisk har)?

Hilsen en som gjerne vi vite hva som skjer under rompa når han kjører...

Noen som vet om det går ann å få kjøpt tilsvarende i Norge?

http://www.4wheelparts.com/product2.asp?im...ss=WARM&cat=WIN

Dead Indian

http://www.rockcrawler.com/features/newssh...jeep_rescue.asp


ligner litt på hummer,noe bedre terreng egenskaper er vel å håpe på. var jo litt tøff da<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Noen som har lyst til å forklare meg hva en kasteblokk er?
...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Dead Indian

Lurer litt på hva man bør sjekke/utbedre før man tar et "dykk" med bilen. Jeg har snorkel - men er det noen vanlige fallgruver jeg bør vite om?

Patrol 3.3 -85

Men ikke den nye, som ofte vises i blå farge.
Så en slik for et par år siden på en internett side, men kan ikke finne den igjen. Noen som vet hva den heter???
Einar

Dag Einar Andreassen

Hei har snart svev på bilen nå mangler bare en bensinslange inn på forgasseren.
Men jeg lurer på litt småting angående ledninger som ikke var tilkoplet.

1.
Kommer ut samme sted på ledningsbunten, hvor tilkoplingen til toppen av bremsevæske beholderen går ut.
Kommer to ledninger inn med fargene (svart m/rød linje) og (hvit)
som går inn på en koplings overgang eller hva det er og går videre med fargene (hvit m/svart) og (rød m/gul).
Endene på disse var bare teipet i endene, men tenkte det var greit å finne ut hvor de skulle koples til?
Kikket på koplingsskjemaet i Haynes boka men kunne ikke finne denne tilkoplingen noe sted.

2.
Denne var heller ikke tilkoplet men fant ut av hvor denne skulle koples til. Kommer ut av bunten rett over motoren, og går ned til en tilkoplin rett over clutchuset eller deromkring. Tror den står på skrå.
Ledningsfargene er rød og gul.
Lurte bare på virkemåten til denne er ?

Det var en ting til jeg lurte på men det glemte jeg nå så jeg får komme tilbake når jeg husker det.

på forhånd takk

Er det noen som kan fortelle meg hvordan dekk seipes?<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Noen snakker om å skjære ut gummi på tvers av hele sliteflaten, noen skjærer bare kutt i de største knastene. Noen snakker om 3 mm kutt, hvor de tar vekk gummien som er til overs, mens andre bare skjærer hakk med kniv. Hva er vanligst, og hva slags utstyr må til<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Tore Johansen
1993 Nissan King Cab 2.5TD

Hvis noen med Nissan NAPS-Z20/22/24 motor er interessert i litt lavere forbruk, har jeg weber gasser og torque-kamaksel liggende!

med filter og adapter for innsug

En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...

Regner med at noen så det, og for de som ikke gjorde det er det bare å lete opp en som har et video-opptak...

Søndag/Mandag kjørte Jan Erik lastebiler offroad...Opp bratte bakker og opp på sokkel mm, og villest gikk det med en Unimog...

Artig å se!