| Forum Statistikk |
» Medlemmer: 28,129
» Siste medlem: migration_admin
» Antall tråder i forumet: 79,816
» Antall innlegg i forumet: 689,408
Full statistikk
|
| Brukere pålogga |
Det er for øyeblikket 5 brukere pålogga. » 0 Medlem(mer) | 1 Gjest(er) Applebot, Bing, Facebook, Google
|
| Siste tråder |
frihjulsnav til suburban
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
12.11.2026, 07:45
» Svar: 1
» Visninger: 298
|
Forumet er oppgradert – n...
Forum: Nyheter
Siste innlegg: anders
28.10.2026, 21:20
» Svar: 0
» Visninger: 262
|
TurboTrykksmåler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
19.09.2026, 19:42
» Svar: 3
» Visninger: 11,291
|
karrosideler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
05.02.2026, 16:10
» Svar: 1
» Visninger: 3,744
|
YOUR $500,500.99 GIF...
Forum: Selges: Off-topic
Siste innlegg: KennethK
22.01.2026, 22:54
» Svar: 0
» Visninger: 6,432
|
GMC 6.5 Diesel stopper
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: submontana
10.12.2025, 20:30
» Svar: 1
» Visninger: 2,719
|
abs tull silverado
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
27.09.2025, 09:08
» Svar: 0
» Visninger: 2,647
|
treig styring 1998 silver...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
23.08.2025, 09:44
» Svar: 0
» Visninger: 2,775
|
hvor kjøper man støtdempe...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
22.08.2025, 14:27
» Svar: 2
» Visninger: 2,816
|
map sensor
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
13.07.2025, 14:27
» Svar: 1
» Visninger: 3,888
|
|
|
| Bur Rørdimensjon? |
|
Posta av: Rikard - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Biltrial
- Svar (1)
|
 |
Jeg skal lage et bur til Rockyen i nær fremtid, og vil prøve å lage innvendig bur og i den sammenheng lurer jeg på om jeg kan bruke mindre dimensjoner i støtterør og forbindelsesrør enn i hovedbøylene??? det blir 50x3 hydraulikkrør i hovedbøylene,kan jeg da bruke f.eks. 42x3 eller aller helst 30x3 i skråstag og mellom hoved- og frontbøyle???
Lite kult å skjære av tak/ruter når man bor vest for langfjella.
Just4Fun
Endret av - Rikard on 25 sep 2003 16:56:25
|
|
|
| Pajero 2,6B - forgasser |
|
Posta av: ketils - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Teknisk & Mekking
- Svar (2)
|
 |
Hei!
Finnes det linker på internett til beskrivelser av forgasseren til min 1988 Pajero m/4G54-motor? Jeg har sett i Hayes-boken, men få ting som står beskrevet i boken stemmer med slik forgasseren ser ut i praksis. Har hatt en del problemer med at tenningstidspunktet (vinkelen) ikke lar seg justere inn skikkelig, samt at når man gir gass merker man faktisk en kraftig reduksjon i trekk-kraften før bilen sakte men sikkert akselererer igjen (om enn noe ujevn akselerasjon), og motoren brummer kraftig over 4500-6000 o/min. Det skal da vel ikke være slik? Vakuumslangene skal være tette, så jeg ser ikke noen annen utvei enn å gjøre en kraftig renovering av forgasseren, for Mitsubishi skal ha ca. 14.000 kr for en ny en :-(
Noen som kjenner noen som selger (billige) forgassere til 4G54? Evt. kan man bruke andre fabrikater, f.eks. Weber, Solex osv? Er dette vakuum-systemet noe særeget hos Mitsubishi som gjør at man ikke får satt inn en "standard-forgasser"?
|
|
|
| Ramme |
|
Posta av: ken - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Suzuki
- Svar (4)
|
 |
hva er forskjellen på ei 410 ramme og ei 413? Trenger forresten ei 410 ramme med papirer, noen som har ei til salgs?
|
|
|
| Ford bakaksel |
|
Posta av: harley - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Teknisk & Mekking
- Svar (2)
|
 |
har knekt pinbolten(eller hva den heter) på bakakslen, noen som har en slik? og stikkakslen kommer ut på siden og hilser på
rett som det er sitter en e-ring eller noe slik for og holde den
på plass. Har satt den på men etter en stund så detter den av igjen
og jeg får slark på 1-2 cm noen som har peil på dette?
big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
|
|
|
| problemer med clutch? |
|
Posta av: effer - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Nissan
- Svar (1)
|
 |
har en 91 mod kort patrol.. og har hatt litt problemer med den hydrauliske clutchen.. her en dag ble den ganske så hard på pedalen.. får fortsatt clutchet, men det er jo noe som er galt.. noen som veit hva?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
|
|
|
| Store dekk og godkjenning av LJ73 |
|
Posta av: Hans Holmboe - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Toyota
- Svar (18)
|
 |
Jeg driver og pusler med heving og 33.12,5.15 på min LJ 73. Hva må til for å få dette godkjent. Er det nok å heve 2" med f.eks. ironman eller bør jeg ha bodylift i tilleg for å få plass til dekka.
|
|
|
| diff.brems |
|
Posta av: are-skog - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Nissan
- Svar (3)
|
 |
når jeg kjører med 4 hjulstrekk påkoblet og legger over begynner bilen og trille tregt.Legger jeg fullt over på asvalt begynner bilen å lage en banke lyd.Har ikke sperre,men har diff.brems. Kobler jeg ut 4 hjulstrekken merker jeg ingenting.Er dette nomalt?.
are
|
|
|
| Er det mulig... |
|
Posta av: Slurg - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Suzuki
- Svar (3)
|
 |
...å sette inn en Volvo B21 i en SJ413?
Noen som har gjort dette? Os som eventuellt kunne være bejelpelige?
Er det lov? Er det mulig? Etc
Terje
|
|
|
| Noen fra Bergen/Voss til Rena i helgen ? |
|
Posta av: Blom - 23.09.2003, 23:00 - Forum: Treff & Kjøreområder
- Svar (2)
|
 |
Noen som skal fra Bergensområdet til Rena i helgen ?
Når reiser dere eventuelt ?
Er fremdeles litt småsyk, men frister sterkt å dra bortover. Men, ikke dersom jeg ikke er bedre enn nå.
Barfot
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
|
|
|
|