Hei har en L 200 99 modell som jeg har noen spørsmål om.

Hva koster en rørfanger bak på den?

Hva koster og hvor mye effekt tjener man på å chippe den?

Den jeg har er uten diff.sperre. Er denne montert på akslingen slik at det bare er å få aktivisert den eller er det to forskjellige differ??

Heisann!

Jeg har fått tilbake en suzuki som har vært stjålet og ganske ribbet. Når jeg nå skal sette på en topp, så mangler jeg lister på sidene og list oppe på frontrutekarmen for å feste kalesjen. Noen som har tips? Eventuelt noen lister liggende?

mvh, Assi

nån som har sotte en mercedes 230te motor i susuki før?har en slik liggende så tanken surre litt i hode for tia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> tenke også på å bygge om til spiralfjerer,nån som har nå forslag te letteste måte å gjør d på??

Noen som har erfaring på dette?

Jeg vurderer å kjøpe en Niva, og den gamle eieren sier at clutchen må luftes. Det er jo greit å lufte den.

Men når jeg spør hvorfor, så sier han at clutchen henger når pedalen er i bånn. altså han har problemer de å få den til å gå helt sammen. Kan dette har sammenheng med luft i hydraulikken? Eller kan det være at clutchen har slappe fjærer og må byttes. Det er jo en vesentlig forskjell. Det står litt om det i manualen, men litt lite utfyllende.

Hennviser til at det er en del "gromme" biler som blir borte, noe som absolutt ikke er noe særlig.. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Vil med dette foreslå at Offroad.no kanskje undersøker denne GPS tracker som stod i Transport Magazinet for en tid siden.. Kanskje en flott Julepresang til medlemmene burde være cap - jakke - GPS tracker..

Med ordet julegave mener jeg selvfølgelig at medlemmene kunne ha kjøpt selv en sånn ferdig pakkeløsning.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Ingen vet hvordan dette er før enn selv skal ut om morgenen og pluttselig finner ut at "grom-bilen" er borte, og det er absolutt ikke dama som har lånt`n en tur uten å si i fra..

Mvh: www.jeepir.com

Endret av - Jeepir on 22 sep 2003 10:43:56

Lånte bort bilen i famile mot oljeskift.
Ble brukt Esso Ultron fullsyntet 5W40. Dette var jo dumt da bilen sikkert har brukt mineral all sin tid.
Ble kjøpt ca 268500-oljebytte 269K- idag 272K.
Oppdaget at peilepinnen var tørr <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> før helga. Motoren er skikkelig grisa ned av olje. Ser ut som alle pakninger lekker.

Har parkert Kcen inntil jeg får fylt på nytt.
Så hva velger jeg av olje?
Nå kommer høsten og vinteren på østlandet. Trenger ikke være slik en helårsolje.

Tenkt å bruke et slikt rensemiddel som skal gå ca 15minutter før olje bytte for å fjerne mest mulig av syntetolja, og bytte filter samtidig.
Noen som har noen anbefaling av rensemerke?

Tar litt tid å laste ned, men...

http://www.visualentertainment.com/~upload/stuk.mpg

Endret av - fredrik on 22 sep 2003 20:07:42

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4561

Gylden sjanse for noen som har lyst til å bytte motor (finnes de?

Fredriks:


Og min:

Synes nå denna var kul jeg da. Nesten som min jo