453 replies to this topic

[Initium]

nå er ikke dette noen salgstråd da Roar, siden all annonsering skal foregå på Salgsforumet...

Initium

[Gimmy]

nå er ikke dette noen salgstråd da Roar, siden all annonsering skal foregå på Salgsforumet...

Initium

det betyr vel i samme slengen at man ikke skal spørre etter deler da det skal ligge under "ønsket kjøpt". og der har vi ALLE vært... noen som har, jeg trenger, skulle hatt.........

[Initium]

knøl.......

( til tvilerne, humor er undervurdert... )

Initium

Edited by Initium, 22 October 2009 - 22:40.

[Gimmy]

knøl.......

( til tvilerne, humor er undervurdert... )

Initium

humor på nett er itte så enkelt lissom.

forresten er det brodern til pelle det der eller

[Gimmy]

min 300 tdt (om 603.960) virker litt turtallspreget... hvor mange gir er det på denne kassa folkens???

trenger trolig ny automat da det virker som siste girek er vekk... Tips taes imot eller tilbud...

Edited by GIMMY, 23 October 2009 - 19:32.

[minim]

min 300 tdt (om 603.960) virker litt turtallspreget... hvor mange gir er det på denne kassa folkens???

trenger trolig ny automat da det virker som siste girek er vekk... Tips taes imot eller tilbud...

Er ikke automaten en 4-trins? Har ikke prøvd det, men burde det ikke være mulig å sette fordelingskassa i fri og gi moderat med gass å høre at den tråkler gjennom alle gira? For den del.. En g går ikke så fælt at det ikke er mulig å få gått igjennom hele kassa på vanlig vei

[mercemann]

Er ikke automaten en 4-trins? Har ikke prøvd det, men burde det ikke være mulig å sette fordelingskassa i fri og gi moderat med gass å høre at den tråkler gjennom alle gira? For den del.. En g går ikke så fælt at det ikke er mulig å få gått igjennom hele kassa på vanlig vei

Hvis ikke jeg husker feil er alle de "gamle" automatene 4 trinns med unntak av enkelte som ble levert i 124 300e 24v som har 5 gir. På 210 -> er de fleste 5 trinns, men elektronisk styrte.

[Gimmy]

får prøve å telle litt da...

klarer fint både 110-130 på meteret men noe høyt turtall.

nice folks...

[Gimmy]

neida... kassa har 4 fungenrende gir den fremover... hva pokker gjør da att turtall har steget??????????????????????????????????????????????????????????

Samme dekk som før også...

[Roar Sæther]

Uten at jeg har noe som helst peil på automat kasser, men kan de gå å slure??? Slik at motoren får et unødvendig høyt turtall. Ville vel da tro at dette var et kortvarig fenomen, før kassa delvis eller totalt havarerer

[Gimmy]

da må den slure på 4 giret... for det sparker sykt bra opp alle gira... Jeg har jo kun kjørt 280 bensin og denne 300 tdt motoren og damn den 300 tdt maskina funker;)

men turtall ja... får titte oppi å se om jeg finner noe turteller utgang... kan jo bli lurt(selv om jeg tviler her)

dekkbytte for større hjul er jo et alternativ sier dere, men med tanke på dekkstørrelse og visning er nok ikke det det beste.
Da står det igjen uttveksling vel??

Er det annen utveksling på en bensin transfer og en diesel transfer????

[Roar Sæther]

Transfer kassene skal være like, men det er forskjellige utvekslinger å velge mellom til diffene.

Prata litt med Bilkar, ang turteller på OM617. Der tror vi signalet kommer fra den grå ledningen som kommer ut under vakum pumpa. Kan du se om du har en sånn kommende ut av motoren din?

[Initium]

ca absolutt de fleste dynamoer som finnes har W uttak.

Dette kobles til turteller.

Initium

[minim]

ca absolutt de fleste dynamoer som finnes har W uttak.

Dette kobles til turteller.

Initium

Er det ikke en spessiell turteller for dieseldyr?

[Initium]

har vel mer med rangen den jobber mot, enn teknologien for overføring av signal å gjøre vil jeg tro...

Litt dumt med en 0-8000rpm teller på en diesel. Eller en 0-3000rpm teller på en bensin..

Initium

[minim]

har vel mer med rangen den jobber mot, enn teknologien for overføring av signal å gjøre vil jeg tro...

Litt dumt med en 0-8000rpm teller på en diesel. Eller en 0-3000rpm teller på en bensin..

Initium

Det høres virkelig ut som 0-8000 telleren hadde passet bedre på en OM603A Den er da nødt til å bikke 3000rpm før den skifter gear når man "kicker" den? Jeg har ihvertfall tidligere fått beskjed av selgerne om at den måleren i den serien jeg vil ha ikke kan brukes fordi den ikke er laget for diesel biler...

[Gimmy]

får titte litt på dynamoen i morra. kanskje... tror bensinmåleren kan brukes greit nok om et ikke er froskjell på måler annet enn hvor mye skala man trenger.. 603 turboen varver rett høyt om man vil;)

skal sjekke om kanskje overføring for høy og lavserie er løsna eller noe... siden jeg har alle 4 gir og ikke noe annet kan være feil så lurer jeg sannelig på om den har satt seg i lavserien. det kan kanskje stemme.

sjekker forøvrig også etter en grå ledning;)

[minim]

får titte litt på dynamoen i morra. kanskje... tror bensinmåleren kan brukes greit nok om et ikke er froskjell på måler annet enn hvor mye skala man trenger.. 603 turboen varver rett høyt om man vil;)

skal sjekke om kanskje overføring for høy og lavserie er løsna eller noe... siden jeg har alle 4 gir og ikke noe annet kan være feil så lurer jeg sannelig på om den har satt seg i lavserien. det kan kanskje stemme.

sjekker forøvrig også etter en grå ledning;)

Jeg nekter plent å tro at du får G-vogna opp i 120-130 på lavserie Er det ikke bare å skifte over å se? Du kjenner en markant forskjell på lav/høy gear.

[Tjærand]

En diesel-G som kjører i 120 - 130 på fjerdegir vil ha et turtall på rundt 4000rpm og da høres det ut som 8000rpm, minst. Og jeg også tviler på at den står i lavserie. Det hadde du merket på helt andre måter enn høyt turtall på motorveien...

[Iver460]

120-130 stemmer godt med 4000 o/min, 4-trinns girkasse og 4,9-akslinger.

Det er ENTEN ny innmat i differensialen som gjelder, større hjul eller girkasse med utveksling lavere enn 1:1 på høyeste gir som er kuren mot turtall.