116 replies to this topic

[Toro81]

Har en så og si ubrukt benk til salgs, med 96kg vekter + stang på 7kg, curlstang 6kg og 2 hantler.






Selges for 2500kr/bud eller bytte i noen suzukideler
Nypris var ca 4500kr.

[Toro81]

Skjer lite her for tiden pga mye dårlig vær og mangel på garasje her hjemme.
Men skal til med en liten light overhaling av motor, ved å bytte topp-pakning, ventiltetninger og reg. reim.
Alt ble kjøpt inn i forrige uke, men fikk feil reg. reim fra butikken, så håper ny reim kommer i morra siden de melder litt bedre vær fremover.

Regner med at ventiler og ventilseter må slipes i samme slengen. Så hvis noen har en oppskrift på overhaling av toppen, så er jeg takknemlig for det.

[Toro81]

Jada, panseret er like matt som det ser ut til

[MOE413]

Jada, panseret er like matt som det ser ut til

fint å ut å kjøre i finværet tror nesten panseret mitt er mattere enn ditt, ikke langt unna

Edited by MOE413, 04 August 2009 - 22:41.

[sven]

FY SKAMME SEG!!!

[Toro81]

Ser det jo stadig på andre japsebiler at det er "in" med svart matt panser

[JarleA]

Men du har jo taket på. Trenger ikke det på når det er sol ute!

[sven]

FY SKAMME SEG!!!

netopp derfor han fikk denne Jarle... for de av oss som har fast tak og gjerne vil kjøre cab om sommeren

[Toro81]

Taket har stort sett vært av på fine dager, var et lite unntak der

[Toro81]

Idag tidlig så nekta bilen å starte. Kinna og kinna på starteren uten tegn til tenning.
Så skrudde jeg ut en plugg bare for å se, og den var fyll av kjøleveske, det var resten og.. Så da hadde topp-pakninga sagt helt takk for seg gitt..

Ser det såvidt på bilde


Skulle jo bytte den idag likevel, så sånn sett var det ikke farlig...
Fikk nå demontert det jeg skulle, og når jeg kom til toppboltene så fant jeg ut at alle sammen var så godt som løse, så var vel ikke så rart at den har trekt vann inn...

Blei lite med bilder fra jobben, men her er ett med vann i sylindrene

[Toro81]

Er det noen som har mål på ventiljustering til 410?
Det har vel ikke noe å si hvem rekkefølge en justerer?

Har byttet pakninger og ventiltetninger, er snart ferdig med å montere den sammen nå

[MOE413]

Er det noen som har mål på ventiljustering til 410?
Det har vel ikke noe å si hvem rekkefølge en justerer?

Har byttet pakninger og ventiltetninger, er snart ferdig med å montere den sammen nå

tror ikke det har noe å si hvilken rekkefølge du justerer i, men vær sikker på at ventilene er lukket. det kan du se ved at kammen står som "kaninører" på den sylinderen du skal justere.'

mats

[Toro81]

tror ikke det har noe å si hvilken rekkefølge du justerer i, men vær sikker på at ventilene er lukket. det kan du se ved at kammen står som "kaninører" på den sylinderen du skal justere.'

mats

Takk for tipset.
Vet du hvor store måleblad en må bruke?

[MOE413]

Takk for tipset.
Vet du hvor store måleblad en må bruke?

vet ikke på 410

[Toro81]

Da var bilen skrudd sammen og prøvekjørt.
Fyra med en gang

Men syns den ryker litt for mye enda.

[sven]

bruk 0.15mm søkeblad på kald motor...

sett motoren på øvre dødpunkt og juster de fire ventilene som ikke er i spenn av kamakselen....... snu så veiva et tørn.... de siste fire skal da være løse og klare for justering

[Toro81]

bruk 0.15mm søkeblad på kald motor...

sett motoren på øvre dødpunkt og juster de fire ventilene som ikke er i spenn av kamakselen....... snu så veiva et tørn.... de siste fire skal da være løse og klare for justering

Bruker du 0,15 på begge sider?
Målte med 0,15 på innsugsiden og 0,20 på eksos og fikk litt ventiltikking etter det.

Når jeg bytta ventiltetningene så fant jeg ut at den ene tetningen lå løst oppi, så jeg tenkte det ikke var så rart at den røyk litt mye.
Men bilen røyk forstatt mye på kald motor etter at jeg var ferdig, riktig nok bare når jeg gir på, men likevel for mye.
Nå ble det litt oljesøl oppi sylindrene når jeg tok av toppen, så håper det kan være at det er bare litt uforbrent olje som jeg ikke har blitt helt kvitt enda.
Hvis ikke må jeg vel til med å bytte stempelringer og

[Toro81]

Da fikk jeg stilt med 0,15 blad over det hele, og all ventiltikking er borte
Får ut å ta en skikkelig prøvetur snart, men motoren går utrolig fint er mye kvikkere enn før

[sven]

om den ryker ved pådrag, sjekk at choken går skikkelig av...

[Toro81]

om den ryker ved pådrag, sjekk at choken går skikkelig av...

Ja får sjekke det i morra
Hadde vært veldig greit om det var så enkelt, men frykter at det kan være dårlige stempelringer.
Er det noen måte å sjekke om ringene er dårlige på?