700 replies to this topic

[Nitteberg]

Kanskje han får seg jobb?

http://nitteberg.com

[Hoelern]

Var det etter 30årslaget til Evo ?? at Amund mista lokkene?

[EvoMan]

du skulle vært der Holer`n, politi klippet skilter, jeg klipte hår(litt senere da) !!!

Lat at grinda....kyra frys
www.pajeroteam.com

[Ida]

tok et bilde av en brannbil i sola.. gosj, å harmonisk.. akk..




____
.ida.

[tomas]

En annen ting som hjelper litt er jo bredere felg, da får du jo pressa dekket enda litt lenger ut, og du vil jo få litt mer kontaktflate.
Tidligere kjørte jeg med 7" felger og 31x10,5" mt/r, sammen med en kammerat som har original feltvogn. Vi sakk i like mye begge to, spesielt på snø. Når jeg la om til 10" felger og 33x12,5" mt/r, så fløyt jeg oppå snøen til dels. Fulgte han etter i mine (det ene sporet :-) grunnet smalere bil) så sakk han nedi mine spor med en gang.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[mercemann]

Amund æ fant nokka tell dæ...

sjekk:
http://www.lmt4x4out...N-75588-1X.html

mattis

]

[Amund]

Kopi av melding:

Amund æ fant nokka tell dæ... sjekk: http://www.lmt4x4out...N-75588-1X.html mattis ] Opprinnelig postet av mercemann

Takk skal du ha, sånn må jeg kjøpe når det krysset ryker.

Ellers noen "poser shots" fra langhelga:





Einar i farta. Legg merke til gugga han har bakhjulet nedi.. var bare å forte seg over.





Her sto jeg litt kinkig til. Kom ikke bakover...



... eller forover.





Einar ordna samme parkering som meg...



Da er det kjekt med hi-lift, jekk opp...



.. og rygg. Ferdig.







Det som er litt synd er at nå har jeg kjørt så lenge at nå må jeg denge bilen før det blir gøy. I dag har jeg bulka bakre "quarter panel", gjort begge kanalene enda flatere enn de var, bulka ei dør, dengt gulvet ganske mange ganger, bøyd styrestaget, stått på mellomakselen to ganger (men den ble ikke bøyd virker det som), stått på tanken... tja, det var vel alt. Haster med noe nytt nå...

[Chevy-Sheriff]

..må som du er så godt igang med å "denge" bilen, kan du jo stille i biltrail.....vi skal jo bøye rør til sugga til MM, så kan vi jo bestille til indianer'n din samtidig !!!!!
Da kan du jo kjøre i Sokndal sjøl !!!!!!!
Kuuult hva!!!!

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Mad Max]

Mine rør er på vei i fra Sverige men hvorfor ikke gjøre som Trond mener Amund???
Rør koster for 24 meter (som jeg trenger) ca 2700 kroner (45x3mm).
Greit nok at du skal bygge en trail bil på sikt men det hadde vært utrolig morsomt å sett Indianeren din i Sokndal eller på et eller annet trail treff..

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[Amund]

Hehe. Det hadde vært fett. Tro ikke jeg ikke har tenkt tanken (Junkern satte meg på idéen for en stund siden), men for det første har Biltilsynet sagt nei til bur (som jeg ville ha mest pga å redde liv og lemmer skulle jeg dra av veien en gang), og så har jeg lagt litt for mye penger i denne bilen til at jeg har råd til å knuse karosseriet. Den er alt for lav og har for små hjul til å brukes til noe som helst annet enn asfalt, og dette er jo bruksbilen min.. så jeg får vel prøve å spare resten.

[THX]

Jeg betalte 670kr for 18m med rør som jeg skal ha på offroadbilen!!!

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"

[Mad Max]

Kopi av melding:

Jeg betalte 670kr for 18m med rør som jeg skal ha på offroadbilen!!!

Ja da har du bra kontakter... antar at du har bestilt 45x2,5mm sømløst???

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=

[EvoMan]

Kopi av melding:

Hehe. Det hadde vært fett. Tro ikke jeg ikke har tenkt tanken (Junkern satte meg på idéen for en stund siden), men for det første har Biltilsynet sagt nei til bur (som jeg ville ha mest pga å redde liv og lemmer skulle jeg dra av veien en gang), og så har jeg lagt litt for mye penger i denne bilen til at jeg har råd til å knuse karosseriet. Den er alt for lav og har for små hjul til å brukes til noe som helst annet enn asfalt, og dette er jo bruksbilen min.. så jeg får vel prøve å spare resten. Opprinnelig postet av Amund

biltilsynet kan ikke si nei til bur, det er fult lovlig nå etter at gatebil racing serien startet opp som prøve prosjekt i fjor sommer !!!



Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com

[Amund]

Kopi av melding:

biltilsynet kan ikke si nei til bur, det er fult lovlig nå etter at gatebil racing serien startet opp som prøve prosjekt i fjor sommer !!! Opprinnelig postet av EvoMan

Vel, jeg sendte mail til BT for et par måneder siden nå, spurte om å lage nye forsterka kanaler, momo-rallyratt og bur i bilen min. Fikk ja til kanaler, men nei på resten. Det han skreiv om bur var at det ikke måtte være noen rør foran eller over noen av passasjerene/fører, og da er jo hele poenget borte. Men det er jo en kjent sak at reglene som gjelder er de mannen finner på der og da, men jeg gidder ikke krangle med dem.

[ShuDuck]

[junkern]

Jeg var innom BT i dag, forklarte at jeg lurte på å bygge bil for konkurransekjøring. Problemet med bur var ved påkjørsler fra siden, men hvis jeg hadde med papirer fra bilsporforbundet på at den var lisensiert for motorsport, så var det bare å stikke innom, så skulle de skrive inn i vognkortet at den var godkjent for bilsport m/veltebur. Det var ikke tillatt på vanlige biler, men var den lisensiert, så var det bare å stikke innom, ikke noe problem. Det var forresten en ny kar på BT jeg aldri har snakket med før, fikk nesten sjokk da jeg fikk et så "enkelt" svar, ikke noe krav om papirer fra importør, uavhengig labratorium, lesning/tolkning av tåpelige regler osv. Fikk klart svar med en gang. Bra jobba, kanskje jeg skal plage han litt neste gang det skal godkjennes hjul og heving:D:D.

Hadde vært morro om vi kom oss i trailløypene vi også, men jeg sliter jo med samme problematikken som deg amund. At kjerra brukes til det daglige, dessuten synes jeg det blir for dyrt leketøy. Å dra det inn i trail og konkurere med folk som bare drar med seg restene på henger'n hjem igjen, blir rett og slett håpløst. Er jo ikke noe i veien for å kjøre med registrert bil i trail, men skal det konkureres, så blir det straks noe annet. Eneste alternativet jeg ser for reg. biler blir speisalklasse. Det er også grunnen til at jeg vurderer å selge go'bilen nå, har lyst på billigere bil, som i tillegg går under regelverket som spesialklasse. Den jeg har nå, må kjøres i modifisert hvis jeg ikke husker helt feil (fordi jeg har skjært mye i skjærmene)

[thaugen]

Tror dette er regler som tolkes forskjellig av alle biltilsyn, som vanlig dessverre... Jeg fikk lov å ha bur i minien jeg hadde, men ingen sjanse for at jeg kunne kjøre med firepunktsele...

thaugen

[CherokeeV6]

Leste at du trengte litt inspirasjon til videre bygging...Værsågod:
Cherokee Island Style


Vet ikke helt om det er veien jeg ville gått....



86 Cherokee 2.8 V6

[Amund]

Ja den var jo ehh.. fin.. Men nå ser jeg hva trikset er: Det er ikke plass til noen hjul inni bilen. Amerikanerne løfter den over, mens islendingene setter hjula på siden! Lurt!

[Amund]

Jada, har snust litt borti rockwell også, men de er så tunge at det er ikke morsomt engang.. ikke at vekta på ruggen jeg har dratt hjem nå er morsom heller, men i forhold til en rockwell er den morsom. Jeg så bilde av den grønne der nå for litt siden Max.. Pirate?