113 replies to this topic

[Tahoe 2000]

Da var det installert defa med lader og cupevarmer.
Sommervarm bil ved ett trykk på fjernkontrollen.

[Tahoe 2000]

Ser ut for lysproblemene fortsetter, etter å byttet releene.
Nå sa det tydelig klikk i lysbryteren når lysene forsvant, så da prøver jeg igjen med å bytte den.
Litt vemmelig att lyset brått er borte i mørket, kjøre kun på parklys noen sekunder til jeg får slått bryteren ned på kjørelys.
Tar vel ikke så mange sekundene å bytte den, får dra av ramma i morgen å se hvordan den sitter under der.

[Tahoe 2000]

Byttet lysbryter så da gjenstår det å se om lysene holder seg på nå.
Byttet resistoren på vifta for noen dager siden, så nå fungerer vifta på alle trinnene.
Kjenner jeg må lirke litt på viftebryteren for å få den på trinn 2, men har ett nytt panel liggende så kommer nok til å bytte ut det gamle.
Ta en runde å få tak i nye kontakter bakpå, kjente på de i sommer og de var sprø og ikke helt faste i kontaktene.
Fått bestilt ny åpner til venstre låvedøra, blitt noen år med å åpne den fra innsiden av dør trekket nå.
Kjøpt inn isolasjonsmatter til gulv, legger inn et lag nå som baksetet og tepper skal ut for nye ledninger til stereo skal strekkes.
Driver å bygger ny kasse der reservehjulet sto, så da blir det hullet der isolert og lyddempet også.
Godt å ha litt småtterier å drive med. Smil.

[Tahoe 2000]

Nå holder lysene seg på ved lenger kjøring og varm bil, da var det lysbryteren som var synderen der.
Byttet til Lukas olje for noen uker siden, så å si alle ulyder fra ventiler er borte.
De harde metallydene ved oppstart er mye mindre, så den får fortsette å gå den oljen.
Helt annen bil både ved tomgang og når jeg kjører.
Har endel renosanse i eksosen mellom 60 og 75, plagsomt ved litt pådrag.
Får nok se på ny eksos på vårparten, noen som har prøvd noe som gjør det litt mer stille under kjøring ???
Jobber på med stereo, håper det snart er på plass.

[Tahoe 2000]

Byttet åpneren til venstre låvedør bak, fått tatt en skikkelig vårrengjøring innvendig og polert opp felgene.
Om været holder blir det nok en runde til på felgene i helgen, før det blir lagt ett lag med voks.

En måned igjen før sykkelen kommer, kjenner jeg har litt pms om dagen nå.
Da blir bilen stående en godværs periode, også blir de sideplatene med hjulbuer bak byttet.
Sjekke opp litt med lakkering, om det blir lakkert bakskjermer eller en hellakkering kommer litt an på pris.
Heller mest til en hellakkering da det er noen steinsprut skader på taket og klarlakken har begynt å løsne der.
Da blir det nok kjøpt inn nye fenderlister og bakfanger, også sveiser jeg igjen blinklys hullene bak.
Får jeg gjort dette i sommer, så har jeg vel bil i 10 år til.

[Tahoe 2000]

Fikk stålmark i bilen i vinter, så da er det på tide å finne fram litt verktøy.
Begge sider bakerst på kanal og 15 cm opp på sidepanelet foran hjulbuen bak.
Kapper av panelet under fenderlista og ned innvendig hjulbue, da blir det lite synelig att det er satt inn nye biter.
Fått 2 bobler i lakken over skjermbredderen høyre side bak, får ta av på begge sider og sjekke tilstanden under plasten.
Gjort rent innvendig inneskerm og kanten er hel, ren og blank, så det er lite trolig att det er rust under skjermbredderene
Satt av dagen i morgen til demontering, kapp og sveis, og legger en sealer utenpå i påvente av lakkering.
Pusser ned og sandblåser begge bakskjermer og kanalene neste uke og får lakkert opp dette.
Satt av 3 dager med arbeidslyst og pågangsmot, da vil vel bilen vare enda noen år.
Har 3 steinsprut roser på taket og litt av klarlakken har blåst av, dette vil bli utbedret midlertidig og taket vil bli lakkert senere.

[Tahoe 2000]

Da var bilen så godt som rustfri igjen, behandlet godt med olje og med nye sidepaneler så varer den nok noen år til. 
byttet lysbryterpanel, men nå er lysproblemet tilbake. 
slår seg av selv når bryteren står på, kjører vel ett par mil så brått blir det mørkt foran bilen. 
Må slå bryteren ned på null og kjøre på kjørelys litt, før jeg kan sette den opp på Lys stillingen på bryteren.

hører det klikker under ved rattet når lysene slår seg av, så noe ligger nok å blir overbelastet.

virker ikke som det har noe med 1000 metere eller fjernlys å gjøre, selv på vanlig nærlys så slår den av hovedlyktene.

 

Byttet varmepanelet, så nå har jeg vifte på alle trinn og får nå varm bil ved kjøring.

kontakten bak var brent og smeltet, så vifta levde sitt eget liv. 
Godt å fått byttet det før det tok fyr.

 

Tok en runde på arbeidslys ( ekstra ryggelys) var nok en dårlig kontakt og med en ekstra ledning til jord så funker de igjen. 
 

Neste runde blir det ett slitent endeledd som må byttes, stopperen på høyere låvedør, fikse lys problemet og en foring i forestillinga som ser frynsete ut i kantene.

[Tahoe 2000]

Byttet indre og ytre endeledd høyre foran, høyere fjærpakke, øvere bærearm venstre foran, bremseskive venstre foran og klosser begge sider foran.

dette har blitt gjort nå i løpet av våren og fått satt inn ny 2din spiller.

Da er bilen godkjent i 2 år til og nye eventyr venter.

[Tahoe 2000]

Bilen har nå rundet 400k, har fortsatt lite problem med den.

sliter litt med å finne feilen som gjør att lysene slår seg ned på park etter 20-25 km, det skjer når den lysene er slått på og det samme om fjernlysene er i bruk eller ikke.

Fungerer helt normalt på automatiske kjørelys, så det er kun når bryteren står på.

Byttet lysbryter og kjent over det meste av spagettien under ved rattet, ikke noe unormalt varm i ledningsnettet eller Svenskeboksen.

Tenker jeg bytter pærene og ser om det kan være en av de som går varme og lager krøll.

irriterende å må slå ned på kjørelys i mørket og ikke får brukt 1000 meterne. 
Det som er rart er att når lysene slår seg av selv, da setter jeg bryteren på automatiske kjøre lys i noen minutter, og slår på bryteren igjen så virker lys og 1000 meterene igjen som normalt i ett par mil. 
 

[Tahoe 2000]

Da er lysproblemet fikset, pærene ble byttet til night breaker så de gir nok mindre varme i ledningsnettet.

Har kjørt en måned tid med de og nå slår ikke lysene seg av selv lenger.

Ute en tur i går kveld da kom ladelyset på, lurer litt på om det er garanti på den dynamoen bilen har bare rullet 400k. Ler.

Får vel ta turen opp til SM å få en ny, 11,3 i ladning og turteller som stadig går i null.

Ledningen står på så vedlikeholdladeren er i gang, får håpe den dynamoen gir nok strøm til å kjøre de 30km opp til SM.

Drar med meg verktøyet og bytter den på parkeringen i dag.

Blir spennende å se om den nye dynamoen gir mer lys i fjøslyktene, de nye pærene gir mye mer hvit lys og lyser bedre men resten av lysa er rimelig daffe.

17 dager igjen så kommer Harleyen over grensa, fått ny sal i vinter og jeg har fått kjøpt inn oljer, filter, plugger bare glede med plussgrader og sol. Glis.

Edited by Tahoe 2000, 02 March 2021 - 09:02.

[HardKåre]

Mulig du bør montere egne releer på hovedlysene? Det har jeg gjort med stor suksess på både Jeepen og Dodgen. Jeg koblet opp Biltemas relestyringssett. Kobles inn på den ene pæresokkelen slik at opprinnelig ledningsnett blir styrestrøm, og ny kabel over til motsatt lampe. https://www.biltema....ster-2000040790

[sub03]

Enig med HardKåre.

 

Jeg regner med at nightbreaker-pærene har samme wattstyrke som de gamle? I så fall vil strømtrekket være det samme og relè er den beste løsningen.

 

Hadde i gamle dager problemer med blinkende fjernlys på to 80-tallere (Oldsmobile Cutlass og Pontiac Catalina). Problemene startet under kjøring med fjernlys i lengre perioder, og blinkingen ble mer og mer hyppig. Det var varmgang i fjern/nærlysbryteren som satt på rattstammen som forårsaket problemene. Løsningen var montering av relè på både fjern og nær.

 

Noe som forårsaker mye spenningsfall til lyktene er at tverrsnittet til ledningene på disse bilene ikke er dimensjonert for 60/55W halogenpærer, fordi de bruker sealed beam lykter originalt.

[Tahoe 2000]

Lagt opp nye ledninger og releer til både nær og fjern, byttet både releer på nytt og lysbryter panelet og sokler til pærene uten att det hjalp.

Nå som jeg byttet pærene var problemet borte. 

[sub03]

Det var snåle greier... Men bra det ble i orden.