43 replies to this topic

[roy hp]

Var igår og kjøpte siste FOURWEELER på Narvesen der sto det en artikkel om når de første bil eierne begynnte med og montere større dekk og sånn smått begynnte med heving. Skyjacker hadde allerede på slutten av 60 tallet begynnt og lage hevesett. Det sto også det at så tidlig som på 20 tallet var det noen som bygde om T-Ford til firehjuls trekk, så amerikaneran va tidlig ute. Æ kunne godt ha tenkt å skrevet ett leser innlegg om det han Vollamo sir. Skal prøve og få tak i litt bakgrunnsstoff fra andre land om ulykkesstatistikka ved heva bila.

[al]

Hei,, sjekk denne linken, den er til statistikkbanken til statistisk sentralbyrå.
Her er en søkbar oversikt over trafikkdødsfall i Norge og i hva slags setting dem har vært i, ser ikke ut til å være noe dokumentasjon eller statistikker på 4x4 ulykker der..//med eller uten hevesett...

http://statbank.ssb....e.asp&direkte=1


Piracy: Hostile takeover without all the paperworks...

[super roof]

her skjer det ting ja det er bra,

vi må prøve å skaffe dokumentarsjon på alle land som man får godkjent heving, for å motbevise argumentet deres,
å ikke gå til persjon angrep på wollamo tror ikke det er han som har vert med på å sette foten ned.

kanskje argumentere for de fleste som hever biler er seriøse i hendhold til den store økningen i antall visninger på heving
å att vi frykyter den seriøsiteten vill dabbe av nå som det er umulig å få godkjent heving av div sort,
frykter att vi vill få flere useriøse (tvilsomme) hevinger som utjør en fare for trafikken, for hevingen stopper ikke,

hadde vært greit å få mest mulig komentarer å inlegg her før en eventuell posting til adresse avisa




patrol 160 sr rigs http://www.offroad.n...e=View&RID=1062

galleri http://www.offroad.n...wGalery&id=3078

[Stian F]

Jeg har hørt flere som nå sier at de ikke giddder å bruke masse penger på et ordentlig hevesett nå de vet at de ikke får det godkjent, da skal de heller "fixe" noe selv.....
Det er i hvertfall ikke heldig for noen, og trafikksikkert er det i hvertfall ikke.

Mvh
Stian F

[HardKåre]

Enig, enig... Bra initiativ, roy, og kanskje en idè å foste innlegget på forumet før du sender det inn, for å få konstruktiv tilbakemelding og flest mulig innfallsvinker dekket...

---

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[super roof]

ja for all del legg ut inlegge her før du sendere det,
ser vi byner å få noen stattestikker allerede,
å det er lov av andre å komme med forslag om inhold, så får roy bestemme hva han vi ha med,



patrol 160 sr rigs http://www.offroad.n...e=View&RID=1062

galleri http://www.offroad.n...wGalery&id=3078

[al]

Her er ennå en annen oversikt...

http://statbank.ssb....e.asp&direkte=1


Piracy: Hostile takeover without all the paperworks...

[Tobba]

Kjempebra tema dette her, sliter selv med å få godkjent en bil, og selv biltilsynmannen sa at bilen så godt ut, men uten dokumentasjon så var det så å si umulig å få det godkjent..

Chevy Trucks, lift'em and drive'em!

[roy hp]

Har skrevet et utkast for og sende ett leserinnlegg på det vollamo sir, det står under offroad(off-topic) Enklere og få godkjent ombygde biler...

[super roof]

link til inlegget byner å være mange tråder angående det tema ikke lett å finde fram

http://www.offroad.n...?TOPIC_ID=40831



patrol 160 sr rigs http://www.offroad.n...e=View&RID=1062

galleri http://www.offroad.n...wGalery&id=3078

[cloudhanger]

Hmmm...hadde vært kjekt med en felles nasjonal offroad organisasjon: f.eks. : Norsk Terrengbil Forbund


Kanskje etterhvert så kunne terrengbil klubbene rundt om i landet vært organisert under....hadde vel stått litt sterkere i sånne saker som dette da ! Kanskje BT til og med ville sett på organisansjonen som en kunnskaps kilde etterhvert....på lik linje med amcar.

Geir..

94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud

[roy hp]

Kopi av melding:

Hmmm...hadde vært kjekt med en felles nasjonal offroad organisasjon: f.eks. : Norsk Terrengbil Forbund Kanskje etterhvert så kunne terrengbil klubbene rundt om i landet vært organisert under....hadde vel stått litt sterkere i sånne saker som dette da ! Kanskje BT til og med ville sett på organisansjonen som en kunnskaps kilde etterhvert....på lik linje med amcar. Geir.. 94 XJ Heva: 3.5" Dekk: 33x9.5" BFG Mud Opprinnelig postet av cloudhanger

Detkunne jo ha vært en kjempe ide:rolleyes:

[mud_chaser]

Satt å gjorde et forsøk på å tenke her om dagen.. Er det ingen mulighet for importører/ leverandører å skaffe tuv på hevesett til f.eks chevy. Vil tro at dersom det var mulig å få tak i sett med tuv, vil vel folk i disse tider være villige til å betale noen kroner mer, og da ville vel kostnadene med tuv kunne dekkes inn?

BIg Boys, Big Toys

[roy hp]

Æ har snakka med Høvdingen på Skyjacker og han sa det at det var så lite marked at Skyjacker ikke brydde sæ om og tuv godkjenne settene sine. Det eneste var settene til Jeep men det var fordi at det var en god del ombygde Jeeps i europa..

[Odd K5]

Kopi av melding:

Det står vel også at heving og senking godkjennes hvis det finnes tilfredstillende dokumentasjon, men at det blir lite godkjenning av heving pga dokumentasjon. Så slutt blir det vel ikke.

Hva er tilfredstillende dokumentasjon det ståt vel ikke spesifisert noen steder at det må være TUV godkjenning.
I Statene opererer de jo ofte med at ting er STREET LEGAL så hva er kravet der, iforhold til merking av produkter som er det.
Med de nye tilpasningene for godkjening av utstyr som er godkjent i statene er kansje dette veien å gå, hvis levrandørene av hevesett kan dokumentere at det er godkjent for vei bruk i statene.
Om biltlsynet godtar en sån dokumentasjon som tilfredstilende og om det hadde latt seg gjøre er vel ikke godt å si, men hvis det i et land hvor du blir saksøkt for det minste er godkjent så kan det ikke være veldig traffik farlig å bruke det. Bare det og at ingen av levrandørene av hevesett er blitt saksøkt burde være dukumentasjon god nok



Odd

75 Blazer K5

[roy hp]

I statene brukes tre forskjellige normer, Du har DOT som æ meine står for Department off Transportation som da sansynligvis tester det meste, så e det SAE norm og en som heter FMVSS mitt hevesett fra Skyjacker er godkjent etter SAE og FMVSS nomer nøyakti ka det betyr e æ ikke sikker på men det e street legal i USA. Æskal prøve og finne ut av ka de standaran e fornokka....men det rare med det hele e det at de nye reglan som amcar har fådt igjennomså kan du kjøpe en ferdig heva bil i statene som er registrert (road legal) og importere den til norge og få den godkjent uten noe større problemer.

[roy hp]

Det ser ut som at mitt hevesett er godkjent etter SAE (Society off Automotive Engineers) norm nr HS788 som skal til for og få det road legal.