6133 replies to this topic

[Trine-mor]

He he he jada jeg bor med Terje
Og ja 88 er Vitara sitt første år her til lands...
Mhmmmmm jeg vet turbo blir mye jobb uansett, men nå er jeg litt usikker på om det i det hele tatt vil gå?.. Er 1,6 motor ja, får jeg på turbo blir den sprekere end gubben sin ha ha haha ha ha ha Men hadde vært GRÅDIG godt å få på turbo uansett
Og erhmm tusind takk for koslig velkomst, her skal jeg klare å få det fint!

[JarleA]

Sær lyd, men deilig dashbord!

http://www.youtube.c...ture=grec_index

http://www.youtube.c...feature=related

[MOE413]

Sær lyd, men deilig dashbord!

http://www.youtube.c...ture=grec_index

http://www.youtube.c...feature=related

skal si han kjørte hardt i den første filmen rå lyd på de!!

[terje takras]

hmmm...skulle legge opp filmen fra suzukien min spy 1 meters flammer på tommgang...men virka ikke...ligger på facebook

Edited by terje takras, 07 January 2011 - 01:48.

[Øyvind Dotsetsveen]

hmmm...skulle legge opp filmen fra suzukien min spy 1 meters flammer på tommgang...men virka ikke...ligger på facebook

det hjelper ikke oss da

Edited by Øyvind Dotsetsveen, 18 January 2011 - 21:57.

[Nöcke Gunnar]

Jeg har to stk lj80 stående hjemme hvor den ene kun er småting med for å få skilter på igjen.

Problemet er at jeg ser for meg at det tar flere år før jeg får tid til å gjøre noe med disse bilene og nå må jeg kjøpe lagertelt for å ha dem stående lagret der frem til jeg om fem seks år får tid til å pusse dem opp.

Motor og drivverk er bra på begge, men den ene er stygt plaget med rust i karosset og burde fått seg et glassfiberkaross fra weiss.

Hva kan jeg selge disse for i dagens marked? Noen som har peiling?

Edited by Nöcke Gunnar, 31 January 2011 - 18:55.

[terje takras]

Da er det bare til å hive seg rund å sette i turbo i sukiene deres
http://zage.en.aliba...gsotherproduct1

[terje takras]

Edited by terje takras, 08 February 2011 - 23:04.

[Svein54]

Hei Terje,
Lenge siden sist, godt å se at bilen begynner å bli klar og kan komme på Suki treff i år.

[terje takras]

Hei Terje,
Lenge siden sist, godt å se at bilen begynner å bli klar og kan komme på Suki treff i år.

Hei hei
Måtte fikse frontfangeren for den var for skarp på kantene(2 feil)
Og som videoen viste så er gasseren DØD....ryker mere en oppskrudd hjæltrimmet diesel
Så nå Må eg bygge nytt innsug og sette inn dyser og dritt...kommer på ca 10 høvdinger for alt.
Så skal det en ny turbo i fordi den som står på lader for tidlig og dør ut på 3500-4000 omd
Ellers trur eg suzukien e klar for EU kontroll og treff

[MOE413]

Hvor vanskelig er det egentlig å få maskinert slike deler, jeg har en lj80 aksling liggende med sperre, men trenger forsterkede deler slik som på bildet. De koster 1266 euro, ca 10227 kroner... dette er tydeligvis forsterkede deler, men 10 227 kr ....

http://www.mcclever.com/produkte.htm



autohaus-Hey.de

Selger samme for 380 euros, sikkert mer deler på den fra mc clever ?

har du fått ordnet noe forsterket sperre Vidar?

[Sectio]

Da er det bare til å hive seg rund å sette i turbo i sukiene deres

Har et komplett turbokit til 413, liggen hvis noen er interisert. hjemelaget. men bra.

Edited by Sectio, 04 April 2011 - 00:00.

[Trond (spydebergskrens)]

Har et komplett turbokit til 413, liggen hvis noen er interisert. hjemelaget. men bra.

Kom å hent betane dine du!!! Garasjen min tyter over av zukideler som infiserer Toyotan

[vidar]

Dårlig med sperre, glassfiberkaross er innkjøpt

[MOE413]

Dårlig med sperre, glassfiberkaross er innkjøpt

er jo greit med plast balje oxo da, slipper rusta

jeg fikk tak i en forsterka sperre i et "delelass" jeg kom over, den kostet rundt 5000 tror jeg. vet ikke noe produsent på den. lurte på å sette den i min etterhvert, når jeg får byttet over akslene... mulig det er flere som dukker opp ettehvert.

noen som har en 410 ramme liggende og slenge? og kunne kappet ut dette festet:

Edited by MOE413, 06 April 2011 - 22:19.

[terje takras]

Da var suzukien godkjent :=)
fikk en 2 feil og det var ei ledning som gikk igjenom torpedovegge som ikke var nok skjermet.
På ingen måte klarte han å sette fingeren på noe annet...Bremsene var helt ekstremt beine....takker sperren for det XD

[MOE413]

har anskaffet meg litt reservedeler nå i helgen, så hvis det er noe SUZUKI folket trenger, så skrik ut!!

feks:


skvettlapper til vitara? nye.....


gulvmatte til vitara? nye....




nytt speil i eske, til vitara?

kommer mer, masse mer

[Annnte]

Hei igjen Zuki folket!!!
Lenge sia jeg har skrevet hær. Grunnen er vel at jeg ikke kjøre Suzuki lenger.
Men en ting jeg lurer på, nå etter at jeg har blitt mer vant å kjør i terreng å sånt - men med Patrol....
I 410`n opplevde jeg at jeg måtte hele tiden ha full gass for å komme meg fram i terrenget. Ble en hard påkjenning for clutsjen. Mens etter at jeg gikk over til Patrol, så trenger jeg nesten ikke gi gass for å komme meg over diverse hindringer. Var vanskelig å smygkjør selv med 30" MT dekk.
Men jeg savner lillebilen. Så spørsmålet blir derfor - er det like god framkommelighet med liten motor som med stor? Er det bare jeg som er blitt mer erfaren å kjør, som gjør at jeg føler det er bedre framkommelighet på Patrolen?

Jeg er å ser litt på en del 413 som står til salgs hær og dær.

Stian

[MOE413]

Hei igjen Zuki folket!!!
Lenge sia jeg har skrevet hær. Grunnen er vel at jeg ikke kjøre Suzuki lenger.
Men en ting jeg lurer på, nå etter at jeg har blitt mer vant å kjør i terreng å sånt - men med Patrol....
I 410`n opplevde jeg at jeg måtte hele tiden ha full gass for å komme meg fram i terrenget. Ble en hard påkjenning for clutsjen. Mens etter at jeg gikk over til Patrol, så trenger jeg nesten ikke gi gass for å komme meg over diverse hindringer. Var vanskelig å smygkjør selv med 30" MT dekk.
Men jeg savner lillebilen. Så spørsmålet blir derfor - er det like god framkommelighet med liten motor som med stor? Er det bare jeg som er blitt mer erfaren å kjør, som gjør at jeg føler det er bedre framkommelighet på Patrolen?

Jeg er å ser litt på en del 413 som står til salgs hær og dær.

Stian

nå har ikke jeg prøvd 410 noe serlig i skogen, men med 413'n så er det ikke mye gass jeg trenger å ha mange plasser.
men hadde en liten tur med LJ80, 800cc med 40HK, der måtte gassen brukes litt mere ja....

erfaring er det viktigste, uansett åssen bil men kjører

[svk]

Lurer på og ta en titt på en 04 xl7 diesel.men er kanskje litt trist med en franskmann under
Panseret.hvordan er 2.7med automat på forbruk?

Edited by svk, 16 August 2011 - 13:31.