1285 replies to this topic

[HardKåre]

Dodge er jo mye bedre enn ford uansett..

[StårIkkeFast]

fikk du temp på girkassn?
va en tabbe du jore å sette biln på bergingsbiln! alle trudde jo det va denn dritbiln da.

Ram e ikkje fart men heller power å dreimoment e jo det som telle
å koffør kjørte du me 2wd, blei jo mye spøling på startn

Bedre lykke neste gang, PORNO bil du har!

[wazzza]

Beste tiden min ble 10,680. Ikke veldig imponerende, men kan kanskje ikke forvente bedre av den bilen. Girkassa ble ikke varm nei, så giringen ble noe tregere enn normalt. Jeg kjørte siste runden med 4x4 i starten, men den skal ikke brukes på asfalt, så det bygde seg opp spenn i drivlinja..

Jeg hadde vakt, så måtte ha med meg begge bilene til å fra. Derfor ble det flakvogn på RAM`en.. Folk får tro det de vil

[HardKåre]

Blir det spenn i rett-frem-kjøring??? Har du nåkka feil i utvekslinga da? Med samme giring e d jo bare i sving d skal bli spenninger...

[wazzza]

Har litt forskjellig rulleomkrets på hjulene.. Har nedslitte framhjul og gode dekk bak.. Tipper det er 10-12mm bak...

[wazzza]

Nå har jeg endelig fått laget meg et bryterpanel. Tok avstøpning av dekselet som skal være der og lagde et nytt deksel i glassfiber. Dette er mitt første forsøk på glassfiber, så sluttproduktet ble sånn passe.. Bryterne er av samme type som ARB leverer med sperrene sine. Brytere, rammer, plugger osv ble bestilt fra waytekwire.com.

[wazzza]

Åsså har jeg fått brukt RAM`en til ting den virkelig duger til, nemlig trekke tungt! Fy fan dette er et arbeidsjern. Jeg kjørte flyttelass for en kompis i en svær kapellhenger. Usikker på vekt, men e plass mellom 1,4 og 2 tonn.. Lillebror har også kjøpt "ny" bil.. Hentet den ut fra et naust der den har stått de siste 10 år. Cumminsen gikkpå 1,35 på mila tur retur narvik. På retur veide jeg totalt 5,5 tonn.. Jo brattere motbakken blei, desto bedre likte cumminsen seg.. For de som er lokalkjent dura jeg opp gratangsfjellet i 95 km/t UTEN problem med hverken krefter eller temperaturer...

[wazzza]

Byttet multireim i kveld.. En må bare elske midnattsola her nord.. Lyst døgnet rundt. Det var på høy tid at den reima ble bytta. Helt sprukken. Jeg har hatt ny liggende i verktøykassa ifall den skulle sletne langs veien. Jobben var veldig enkel. Trenger kun en passe stort brytejern til å vri strammehjulet og litt muskelkraft.. Tror jobben tok 15 minutter.. Har også fått mine skjermbeskyttere fra Summit.. Bilen er så høy at selv jeg som er 1,87m høy ligger over skjermene når jeg skrur. Disse dukene kleber seg til skjermene og hindrer riper..

[sinnsyk]

Jeg skrur Cummins på jobben, riktig nok marine utgaven. Der passer en 1/2" skralle/latmansarm i et hull ca mitt på reimstrammern og gjør det veldig enkelt og holde den slakk mens man trer på reima :-)

Ser bra ut dette! :-) Vet ikke om jeg har gått glipp av noe eller, men hva er alle di bryterne du koblet opp til, bare til ekstralys eller? :-)

[wazzza]

Takk for tipset. Jeg sjekket nettopp på min. Der er et 3/8" hull. Kjekt å vite til neste gang.. Bryterne er hovedsaklig til lys, både fremover og bakover. I tillegg kan jeg deaktivere 4x4 på lavserien med en av bryterne.. På den måte har jeg bakhjulstrekk på lavserien. Det er helt sjef når det kommer til å manøvrere sakte med henger ol.

[sinnsyk]

Okey, stilig :-) Kan jeg spørre deg om noe angående patrol, eller egentlig er det et generelt spørsmål som gjelder mange flere biler? Jeg har en Y60 og har fått en lyd som høres ut som den kommer fra et "akslingskryss", hvordan er enkleste metode for og skifte et slikt, og hvordan fåregår feilsøking. Jeg kan ikke kjenne noe slakke i di med handa. Men kan ikke helt se for meg hva annet det skal være. "klakke"lyden kommer når jeg ligger i litt fart (uansett gir) og tråkker inn clutchen så bilen bare triller og det ikke er "spenn" i driverket. Hører ikke lyden fra inni bilen, hører den bare såvitt når jeg åpner vinduet og kjører i byen nært hus så jeg får litt gjennklang mot bygningene. Vi kan ta det på PM så vi holder denne tråden "ren"/uten får mye off topic ? :-)

Edited by sinnsyk, 20 June 2011 - 18:09.

[wazzza]

Du trenger ikke kjenne noe slakk i kryssene, mende kan være tørre og gå tregt.. Å bytte de er ganske greit om du har tilgang til ei presse eller stor skrustikke.. Det ligger masse filmer på youtube om hvordan man bytter kryss.. Jeg kappet mine i småbiter med vinkelsliper. Da var de gamle mye lettere å banke ut..

Var på campingtur tidligere denne friperioden. Litt bilder her.. Flere av bildene er tatt midt på natta..

[sinnsyk]

TAKK for svar. Kjempefine bilder!

[wazzza]

Mindre hyggelige ting skjer... Hadde innbrudd i bilen natt til i går. Selv om jeg bor i et VELDIG rolig strøk så pleier jeg å låse bilen, men den ene gangen glemte jeg det altså. Lørdags morgen skulle jeg på jobb og la merke til at begge dørene sto halvveis lukket. Skjermen til sambandet var frakoblet men ikke fjernet og skjermen til chipen var løsnet fra vinduet, men ikke fjernet.. Utrolig nok tenkte jeg ikke noe mer over dette heller, da ingenting tilsynelatende var borte. Klær og verktøy var ikke rørt. På tur hjem fra jobb slo det meg at GPS`en var borte... Ingenting ellers er ødelagt eller skadet. Forbanna tjuvpakk. Jeg tror det er småkriminelle ungdommer som har vært på ferde. En narkis ville nok tatt med seg mere ting og en rutinert kriminell ville fått med seg stereo og de nevnte skjermene..

På tur hjem fra narvik med bilen titl lillebror begynte det skrape i bremsene. Det viste seg at ene caliperen bak hadde hengt seg opp og slitt den ene klossen ned til stålet så bremseskiva var herpet.. Bestilte nye klosser, slidere og annet monteringsutstyr og fikk en kompis til å dreie ned skiva så den var glatt igjen.

Rett før jeg reiste ut sist så havarerte den nye fødepumpen min. Den ble sendt tilbake til SummitRacing og ny er på tur til meg. Samtidig som den havarerte kjøpte jeg ei ny orginal carter-pumpe som jeg skulle ha i mellomtiden til den nye flowmax-pumpa kom. Etter å ha vært uten bil lenge var det godt å ha bilen tilbake i drift... til i går...

Jeg fikk stor varmeutvikling fra bremsene bak. Da jeg byttet klossene vurderte jeg det dithen at stemplene gikk lett nok tilbake uten å måtte overhale caliperne. Det var ikke tilfelle.. Skivene er blåsvidde, men klossene har berget seg.. Nye calipere er bestilt fra RockAuto.. Nå blir det nye 2-3 uker uten bil

[1911]

Fint du får deg noen dager i finnland mens du venter på deler da! Tia går litt fortere når man har noe annet å gjøre i mellomtia!

[wazzza]

Ny FlowMaX fødepumpe og Vulcan big line kit er montert.. Nå får vi bare håpe at trykket holder seg og at pumpa holder.. begynner å bli lei dieselskruing nå...

[SubbV20]

begynner å bli lei dieselskruing nå...

Sku kjøpt Fass, så hadde du vært færdi med det første gang.

[wazzza]

Sku kjøpt Fass, så hadde du vært færdi med det første gang.

Ja, det var det amerikanerne sa da jeg bestilte

[wazzza]

Som noen av dere vet så kjører jeg bergingsbil på fritiden når jeg ikke er på havet. Da har jeg også muligheten til å shine litt på dodgen... Har polert og kost meg bare verre...

[Skauing]

Snasen skyss det der gitt... Må innrømme det.