430 replies to this topic

[vidar]

fant ikke på realcar, trenger ikke mer enn 2-3cm

Vidar
Tze Suzuki meizter...

[SJ-Samurai]

Støyp deg en i glassfiber, så får den du akkurat som du vill ha den...

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab

[Zuki]

Finner noen luftinntak på autospar:
http://www.autospar...._luftinntak.htm

Flere forskjellige under Subaru-look:


Hvis du ikke trenger mer enn 2-3 cm har du flere forskjellige størrelser å velge mellom. Ulempen er at de koster noen kroner, men da får du også norges råeste LJ....

UTROLIG fin bil Vidar!! Du har vært flink med den!

[THX]

Blir jo LJ80 WRX da

[Zuki]

Dette scoopet er jo ganske gromt da, men det finnes også vesentlig mindre som ikke tar over hele panseret...det kan jo bli mye av det gode med tanke på at det tross alt står en stakkars enliter under...

[Trucker]

Tror at Fiat Ritmo eller hva den het
hadde et plast scoop på den ene siden av
panseret. Tror ducato også har, og dette
må jo høggerene være fulle av

[Henning]

Hei Vidar det kingcab scoopet var i bruk:(

her er realcars scoop:

http://realcar.e-lin...=loginguest&p=H

tror det takscoopet til impreza kan bli tøft:D kun 1295,- Nesten så jeg vurderer å få tak på en 410 motor kun for å kunne ha scoop:D

[yakuza]

Kopi av melding:

har noen erfaringer med lengre sjakler for å få hevet den en tomme e.l.? Funker ok på 413 så det bør vel gå på denne og... Vidar Tze Suzuki meizter... Opprinnelig postet av vidar

har hatt lengre sjakler, og uten kiler mellom bladfjøra og akslen for å korrigere geometrien i forhjulsstillinga i kombinasjon med endra sporvidde vil det gi en bil som er litt ustabil på veien. Fullt mulig å kjøre med, men ikkje noko god på veien nei.. med lengre sjaklar vil bilen si evne til å rette seg oppatt sjøl etter kurver bli svekka.

norsk speedometerservice fikser speedometer har jeg sett.

http://www.gulesider...s.do&itemId=MUP

Ellers kan du jo gjere litt sjøl med skalaplata som du hadde ute såg eg. var en her på forumet som hadde gjort det på sin eigen bil, husker ikkje type osv..

Men kva med ein slik lapp du får på ein NAF speedometertest som blir festa til dashbordet? "når bilens speedometer viser 50 er bilens fart 60" osv.. Er det lov på bilar med feil speedometer er det vel lov ellers også?



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[Henning]

Æ har snart like mange innlegg som dæ i garasjen din:), ka me å satse på di svenske malaisia fjærn som løfta en tomme?

[yakuza]

Kopi av melding:

Æ har snart like mange innlegg som dæ i garasjen din:), ka me å satse på di svenske malaisia fjærn som løfta en tomme? Opprinnelig postet av Henning

Ja, er det nokon som har bestilt seg slike?



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[vidar]

litt billigere og bedre...

Garviks Autospar, Sandnes/Stavanger

http://www.autospar...._luftinntak.htm




Vidar
Tze Suzuki meizter...

[Henning]

Fint det dær:)....løp å kjøp, det har du kansje gjort??

[vidar]

ikke helt, lønn på fredag.... velkommen i klubben....

Vidar
Tze Suzuki meizter...

[Henning]

Kopi av melding:

ikke helt, lønn på fredag.... velkommen i klubben.... Vidar Tze Suzuki meizter... Opprinnelig postet av vidar

korsjn klubb.....

[vidar]

Vel da var garasjene oppe igjen

Har garasjen min her :

http://lj10.com/foru...topic.php?t=518

Skal igang med seriøs rustsveising gulv og alle karrosserifester--->EU.....kontroll....

Bilder kommer

Siste mods er +4cm OME sett, 413 komplett fordeler, med mer...

Attached Thumbnails

• 
• 

[vidar]

Ja, da får jeg også sette igang her igjen

Har garasje på www.lj10.com men der må en registrere seg for å se, så jeg tenkte å legge kortversjonen her.

Har hatt alle slags 410 og 413, men alltid ønsket meg en Lj80. Så mens jeg jobbet i Suldal / Sauda fikk jeg øye på en Samurai 1994 modell med kollisjonskade som stod klar for høggern på en henger.

Fikk kjøpt denne 1994 modellen samurai / 410, med 5 girs kasse og 997ccm motor. Solgte motoren og gir som var gått 49 000 km. Bilen var importert fra Spania.

Så byttet jeg karros og resten i en "kjørbar" Lj80 fra Sandefjord. Kjørte bort dit og byttet bil. Tok med lj´en tilbake til jobben i Suldal for å få den kjørbar.



Så ble det EU godkjenning og smårep for å få bilen igang. Tok den med hjem og fikk 8 toere på EU, men fikk den igjennom til slutt. Rullende "renovering" kalles det ...

Etterhvert ble det kjøpt inn enda en lj80 fra Arendal, en kompis av Widar T som hadde en stående med en "fin" hardtop. Denne hardtopen har faktisk serienummer 0001, har ikke funnet ut av dette enda, men kanskje den er den første av sitt slag..

Denne røde lj80´en ble strippet for noen deler og solgt til Ståle fra langt i nord, vet ikkje helt kva han har gjort med den.

Så ble det fix av hardtop og lakkering, hardtopen var svært grei å ha på vinteren

Etter at topen var på satte jeg også inn en lexan plate for å holde varmen inne i cupeen og holde vinden borte fra nakken min på sommeren.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 

[yakuza]

Trivelig å sjå deg her Vidar

Flott at du begynner med info om biler du har vore innom!
utfylling:
Den raude LJ'en med civic frontfanger har/hadde vel Henning?
Og den kvite sammyen der har Sven no trur eg

[vidar]

Hardtopen:


Stemmer det ja, Henning, har ikkje hørt fra han på lenge Har sven den hvite, det visste jeg ikke, er den sort nå?

Mer, padding i taket til hardtopen, nye dekk 30x9,5 x 15 Fulda 4x4 track, på de 8x15 felgene som jeg faktisk kjørte tre sesonger i NM Trail med.

De nye dekkene stakk litt utenfor, 12 cm....så jeg la på noe gummi matter og en skjerm fra en New Holland traktor delt i to foran. Dette ble midlertidige løsninger for å holde bilen på veien.

Så kom sommeren og taket, dørene og vinduet ble borte Herlig og faktisk lovlig å kjøre sånt. Har ikke fått skrevet kjettingdørene inn i vognkortet enda, men det er godkjent i Tyskland.

Motoren i bilen er en F10a fra Sj410, hele 997ccm og 45 hk, 5 hk med enn den originale 798ccm med 40 hk.

:

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Edited by vidar, 24 June 2008 - 21:50.

[sven]

Jeg har desverre ikke den hvite.....

hadde tenkt å kjøpe den, men desverre hadde han du bytta til deg LJ'en fra sendt den på huggern tre dager tidligere....

ringte så til huggeren for å se om jeg kunne få plukka den rein.... men de hadde pressa den dagen etter at den kom inn...

den jeg har i deler fant jeg tilfeldigvis på Østfold Bildemontering. Den var kraftig sidesmelt '91 modell og hadde stått der lenge og skulle presses i neste omgang, så jeg fikk plukke alt jeg ville ha for 2000 kr....

for det fikk jeg girkasse, aksler, transfer, alle mellomaksler, 3komplette stålbreddere, en framskjerm, tre fjærer, kalesje med bøyler og festeskinner... pluss en masse andre småting.....

[vidar]

Laget breddere, så blir bt glade, samt fotgjengerne

Attached Thumbnails

• 
•