7333 replies to this topic

[Hummer]

er fin den bilen din lpg
..sku gjerne hatt lakken fra din bil på min


i går fikk jeg ENDELIG satt på stigtrinna som jeg har hatt lyst på i fra start av + at insektavvisern er på og

[Grønnli]

Plastleppa under støtfangeren hang å dinglet etter defa-kontakten etter vi var i skauen idag... siden det ikke var hurtigkobling på defa'n er nå spoilern festet med tau rundt støtfangeren...ser jo veldig bra ut

[Chevy-LPG]

Takk for de hummer.

Har i dag vært og tunet litt på LPG anlegget, prøver å få det optimalt igjen etter at motoren ble overhalt. Er kanskje for kresen på de justeringene....

[k1500]

i dag blei det full tank første gang siden sommerferien 9,59 pr liter,paslig diselpris

[aeomholt]

Har idag nesten fullført montering av 4kw Eber vannvarmer. Mangler bare å legge opp bensinslange fra tankuttak og frem til varmeren.

Da blir det slutt på frossen bil på kalde dager. Et annet stort pluss er at den vil bytte til LPG mer eller mindre med en gang siden jeg slipper å kjøre for å oppnå 40 graders motortemp. Ikke alltid man har tid til tomgangskjøring om morran

[Chevy-LPG]

kjøp deg nytt batteri med det samme også

[aeomholt]

kjøp deg nytt batteri med det samme også

Nja, tester først med det optimabatteriet som jeg nettop satt i for å se tilstanden på det.

Men for all del, jeg vet at dette bruker endel strøm med alle de problemer det medfører.
Har bygget endel biler for trygdeverket så det blir nok et ekstra batteri med skillerelè og lading/starthjelp via samme relè.
Det finnes nok av skikkelige batterier å få tak i når man vet hvor man skal lete

[Gurba]

Du skal visstnok kjøre like lenge som du bruker Webastoen. Hvis det er gultopp Optima så er det vel greit. De skal tåle 4000 utladninger.

[aeomholt]

Det er Optima rød-topp, men nå går ihvertfall varmeren

Bensinere har jo en verktøykasse i hjørnet foran på førersiden. Går ut ifra at det på diesler er et batterifeste der? Et stk sånnt et er på ønskelisten

[Gurba]

Det er Optima rød-topp, men nå går ihvertfall varmeren

Bensinere har jo en verktøykasse i hjørnet foran på førersiden. Går ut ifra at det på diesler er et batterifeste der? Et stk sånnt et er på ønskelisten

Hvis du har mulighet for å koble på lader så er det jo greit å gjøre det når du vet du skal bruke varmeren. Gikk tom 2-3 ganger på Opel'en jeg hadde. Til og med MED laderen tilkoblet. Glemte av og til at den måtte slåes på etter at jeg hadde plugga den i.

[Skauing]

Bestilt meg Holley Blue... Nå låter pumpa mi som en gammal SAMPO 500, og det er itte bra....

[Chevy-LPG]

Kjørte den til Sunvollen hotell i dag.... har nå tømt minibaren...

[aeomholt]

Hvis du har mulighet for å koble på lader så er det jo greit å gjøre det når du vet du skal bruke varmeren. Gikk tom 2-3 ganger på Opel'en jeg hadde. Til og med MED laderen tilkoblet. Glemte av og til at den måtte slåes på etter at jeg hadde plugga den i.

En del av planen det

Var borti mang en Opel med Webasto som ikke virket...
Problemet var bare at importør utstyrte disse bilene med 45Ah batteri (selv om det var fysisk plass til minst 70Ah)
og dynamoer med 14V ladespenning. Større batteri og skikkelig laderegulator "fiksa" mange Webastoer

Mange som ikke tenker på at dette faktisk drar endel strøm. Det er rimelig mange enheter som trekker strøm når
Webasto er på; Sirkulasjonspumpe til vannet, bensinpumpe, vifte inni Webasto, kupèvifte...

[Chevy-LPG]

Er jo en forutsetning at du har batterivakt når man har webasto.

[Jeeps]

I dag har eg skjalta inn og ut og kjørt både høg/lav serien og auto 4x4 Må jo testes engang i blandt det og..

[chevydödaren]

Kjørte den til Sunvollen hotell i dag.... har nå tømt minibaren...

der er det også et hotell med bar ved vannkanten

det har jeg båten og sandbankene erfart

[aeomholt]

Er jo en forutsetning at du har batterivakt når man har webasto.

De har innebygd batterivakt og slår seg av ved en viss spenning. det er jo derfor så mange tror det er feil på webasto'en, men i realiteten har de ikke nok spenning på batteriet. Og Webasto'ene starter heller ikke etter tre mislykkede startforsøk, da må de resettes. Eber har en noe lavere nedre grense for shutdown og må heller ikke resettes etter 3 feilstarter.

Eget forbruksbatteri adskilt fra startbatteri er tingen når man har Webasto/Eber.

Fikk du PM'en angående radiatoren Chevy-LPG?

[Jeeps]

Delvis montert Vindavisere

[Hummer]

..kjørt til jobb med sykemelding..

[Chevy-LPG]

De har innebygd batterivakt og slår seg av ved en viss spenning. det er jo derfor så mange tror det er feil på webasto'en, men i realiteten har de ikke nok spenning på batteriet. Og Webasto'ene starter heller ikke etter tre mislykkede startforsøk, da må de resettes. Eber har en noe lavere nedre grense for shutdown og må heller ikke resettes etter 3 feilstarter.

Eget forbruksbatteri adskilt fra startbatteri er tingen når man har Webasto/Eber.

Fikk du PM'en angående radiatoren Chevy-LPG?

har en Top C, og det der stemmer ikke.... kommet til sågodt som flatt batteri og kupeviften såvidt surrende rundt...