7333 replies to this topic

[Chev_G30]

Har vurdert det sterkt. Har noen et eks på hvordan det skal se ut når det er preget inn i ramma??
Noen sa det bare var brukt en "dremmel" eller lignende for å skrive det inn i ramma. Ikke banket inn..
Stemmer det??

Spørs hva BT sier når dem ser du har brukt dremmel å skjært inn i ramme

[Dools]

Leter fortsatt etter chassisnummeret på ramma. Finner ingenting, så må den vel inn til BT for å prege inn nytt.

denne bilen er jo 10 år gammel oghar vel vært EU godkjent flere anger tidligere i Norge, ergo MÅ Chassi nr sitte på ett eller annet sted.
Ring til de siste som hadde EU kontrol på den, evt tidligere eier om de hvet/husker hvor det sitter.
det pleier å sitte inne på ramma på venstre side foran i hjulbuen. ta med deg en stålbørste og skrap, bruk også noen form for WD40, CRC el lignende for å få løst opp i skitten.
tror nok at BT vil bli rimelig "pissed" vist de finner 2 chassinr på bilen, særlig om ett er slått over det andre.

[steinart]

denne bilen er jo 10 år gammel oghar vel vært EU godkjent flere anger tidligere i Norge, ergo MÅ Chassi nr sitte på ett eller annet sted.
Ring til de siste som hadde EU kontrol på den, evt tidligere eier om de hvet/husker hvor det sitter.
det pleier å sitte inne på ramma på venstre side foran i hjulbuen. ta med deg en stålbørste og skrap, bruk også noen form for WD40, CRC el lignende for å få løst opp i skitten.
tror nok at BT vil bli rimelig "pissed" vist de finner 2 chassinr på bilen, særlig om ett er slått over det andre.

Min bil ble plutselig - etter 6-7 år ikke godkjent - på grunn av manglende chassi nr - det skulle vært foran på venstre side, ja, men det var ikke mulig å se (understellsbehandlet en gang eller to)..
Det ble kjapt (og ganske rimelig) utført hos Alfaset Auto (hvis jeg ikke husker feil) - kosta bare noen hundrelapper - og det koster jo ofte mer å få kjøpt seg utstyr som gjør saker godt nok.. "Tukling" med dremel tror jeg IKKE ville bli godkjent..

SteinarT

[aeomholt]

denne bilen er jo 10 år gammel oghar vel vært EU godkjent flere anger tidligere i Norge, ergo MÅ Chassi nr sitte på ett eller annet sted.
Ring til de siste som hadde EU kontrol på den, evt tidligere eier om de hvet/husker hvor det sitter.
det pleier å sitte inne på ramma på venstre side foran i hjulbuen. ta med deg en stålbørste og skrap, bruk også noen form for WD40, CRC el lignende for å få løst opp i skitten.
tror nok at BT vil bli rimelig "pissed" vist de finner 2 chassinr på bilen, særlig om ett er slått over det andre.

At en bil har vært godkjent på EU-kontroll x-antall ganger betyr ikke at den har VIN preget inn i ramma. Har selv en -80 Malibu som ikke har noe rammenr preget inn noen plass og det har aldri vært etterspurt. Samtidig måtte en kompis med samme bil plutselig etter x-antall kontroller prege inn nr. E-van'en min har å vært på EU mange ganger uten at VIN i ramma har vært etterspurt før siste EU-kontroll etter innstramminger. Jeg lette over hele ramma, ringte importør men fant ingenting.

Enten kan man f.eks. kjøpe bokstavpregere på Biltema å slå det inn i ramma eller så bruker mange bruke elektrisk rissenål for å risse det inn.

[franilsen]

De tidligere gangene jeg har vært på PKK har ikke chassisnr vært sjekket på ramma.
De sa at det fra 1 jan hadde fått påpakning om å være nøye m å finne chassisnr på bilen.
så denne gangen nektet de å eugodkjenne den før de fant nummeret.

De sjekket bare at nr sto i dasjbordet v ruten. (VIN-nummer) tror jeg.
Har skrapt ganske reint fra døra fram til støtfangeren på begge sider......:-(

Var innom BT og spurte litt om dette og de sa at det var bileiers ansvar å finne nummeret.

[Jeeps]

De tidligere gangene jeg har vært på PKK har ikke chassisnr vært sjekket på ramma.
De sa at det fra 1 jan hadde fått påpakning om å være nøye m å finne chassisnr på bilen.
så denne gangen nektet de å eugodkjenne den før de fant nummeret.

De sjekket bare at nr sto i dasjbordet v ruten. (VIN-nummer) tror jeg.
Har skrapt ganske reint fra døra fram til støtfangeren på begge sider......:-(

Var innom BT og spurte litt om dette og de sa at det var bileiers ansvar å finne nummeret.

Nummeret står vel på samme plass på like biler vel? Det kan no vel ikkje vere så komplisert?? Viss man må gjøre dette skjølv, så er det no fritt fram for å jukse/bytte rammer på biler?

[Dools]

Da må jeg bare si at de som har tatt EU på bila deres UTEN å sjekke chassi nr på ramma har gjort en jævla slapp jobb.
Da kan man jo også spørre seg hva annet de har vært slappe med å sjekke.
EU kontroll er tross alt en kontrol som skal luke ut feil på biler og sørge for at det som ruller på veien er forskriftsmessig istand til å rulle på veien. Det har med sikkerhet å gjøre, ikke bare for andres del men for egen del også.
De siste årene med Burbe har de vært utroig nøye, sikkert mye skydl i hvordan han ser ut. men jeg kan hvertfall trøste meg med at bilen er 100% teknisk. og trygg å kjøre for min del.
Har hatt mange Chevaer til EU kontrol opp gjenom årene og alle steder jeg har tatt de med har de sjekket chassi nr nøye.

Edited by Dools, 08 July 2009 - 16:47.

[Tahoe 2004]

På min bil står chassi nr. slått inn i ramma rett under høyre fordør.
Det står også i vognkortet hvor en finner det. Ibunn der de har tilføyd tekst om lysbøyle osv.

[Jeeps]

Vore til doktoren og fått seg ei vitaminsprøyte både her og der:) Nok en gang er den erklært frisk som en fisk

[Tahoe 2004]

I dag har jeg endelig fått på nye hjul
Til lakka originalfelg å være syns jeg det ble ganske tøfft jeg...
Da er det bare smøre seg med tolmodighet på resten av delene jeg har bestillt
Akkurat nå føles det ut som at Summit fant opp siget i siruppen.....

[aeomholt]

Kjøpt masse deler til Subben idag i Henderson. Man får myyye for $200 "over here"

[Gazolini]

Har gjort noe ulåvelig i dag.. hehe..
Har heva Suburban min 2,5 tome, mye tøffer å se på nå.
Og når man hever, må det jo større dekk til også. Men det kommer senere, hvis ikke noen vil sende noen til meg da.. 33, 12,5. 16..

Edited by Gazolini, 11 July 2009 - 19:18.

[matsremi]

Jeg har sota ruter på Silveradoen i dag! Tok bakruta først så har jeg siderutene bak inne på stuebordet.. her skal de få ligge til i mårra og tørke!

[Prankster]

Idag har jeg fått bytta diesel filter og lakkert skjermene på den andre siden av bilen

Husket å ta bilder denne gangen da ..

før


etter

[Silver@do]

Levert Chevyn på verksted. Nye injektorer kommer på.

[steinart]

Var hos dekkmann og fikk på fire nye Cooper 265/75-16 i dag.. NAF medlem, så det var koselige rabatter..

SteinarT

[Chevy Dooley]

Skifta dørbolter i førerdøra. Ble bedre men langtfra perfekt

[KapteinMike]

Har nå i underkant av 3psi trykk fra fødepumpa jeg... alt for lite men kompanserer med mer dieselmengde inn kontra originalt
spørs om ikke jeg skal sette på holley`n snart nå

[Silver@do]

Hentet chevyen på verksted. Tror den ble bra Har ikke fått testet den sjikkelig enda. Byttet Ijektorer. Leverte bilen forje lørdag hentet den igår. Det var raskt levert av Blusmobil på Fauske

[Chevy-LPG]

Vært og satt bilen inn på veksted. Bremserøret som sprakk... var ikke mye trykk i pedalen på turen...ble mye bremsing på giret...