Har hatt mye skjelving i bilen under oppbremsing
har avbalansert hjula men til ingen nytte.
Fikk tips om att skivene kunne kaste litt,og dem bytta jeg i dag
NÅ ER ALT BARE ET STORT SMIL FRA MEG
olje og filter i morgen og bilen er klar til alt som dukker opp.
Heavy Chevy
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
Started by
Chevy-LPG
, Aug 03 2008 15:57
7333 replies to this topic
#1281
heavy chevy
-
- Medlem
-
- 437 Innlegg:
Offroader
- Kjønn:Mann
- Sted:vestfold
- Interesser:bugshild flyttet fsd temp åvervåket
-
Mine Kjøretøy:
97 chevy tahoe personbil.
Posted 16 July 2009 - 21:25
heavy chevy tahoe 6,5
#1282
KapteinMike
-
- Supermedlem
-
- 5929 Innlegg:
her er je
- Kjønn:Mann
- Sted:Biri
- Interesser:Amatørradio Overlanding og Offroad
-
Garasje:
-
Mine Kjøretøy:
mitshubishi pajero, gmc yukon xl, volvo v70, triumph trophy
- Klubb:Offroad.no avd oppland
Posted 16 July 2009 - 21:25
Kjærringa har rydda å støvsugd inni subben
hadde vist gulv i lasterommet fant jeg ut hehe
hadde vist gulv i lasterommet fant jeg ut hehe
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
#1283
Tahoe 2004
-
- Medlem
-
- 20 Innlegg:
Nytt medlem
- Kjønn:Mann
- Sted:Vestfold
-
Mine Kjøretøy:
Black Tahoe 04` 4x4
Posted 17 July 2009 - 20:48
Idag kom Pakka fra Summit 
Bugshield, vindusvisors og stepbar.
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?
Bugshield, vindusvisors og stepbar.
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?
#1284
blackfeet
-
- Medlem
-
- 1205 Innlegg:
Skogens Konge
- Kjønn:Mann
- Sted:peel crossing,nwt.
Posted 17 July 2009 - 21:25
QUOTE(Tahoe 2004 @ 17 Jul 2009, 21:48) <{POST_SNAPBACK}>
Idag kom Pakka fra Summit
Bugshield, vindusvisors og stepbar.
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?
Bugshield, vindusvisors og stepbar.
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?
Tøff Chevy du har.Gjorde seg med svarte felger.
#1285
Tahoe 2004
-
- Medlem
-
- 20 Innlegg:
Nytt medlem
- Kjønn:Mann
- Sted:Vestfold
-
Mine Kjøretøy:
Black Tahoe 04` 4x4
Posted 17 July 2009 - 22:35
Takk for det 
fornøyd nå
fornøyd nå
#1286
Prankster
-
- Medlem
-
- 890 Innlegg:
Grand offroader
- Kjønn:Mann
- Sted:Bærum
-
Mine Kjøretøy:
98 Tahoe 6,5td Personbil ***Solgt**
Posted 18 July 2009 - 07:57
QUOTE(Tahoe 2004 @ 17 Jul 2009, 21:48) <{POST_SNAPBACK}>
Prøvde skru til torsjonsfjeringa litt idag, fikk løfta 1,5 cm.
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?
Er det dumt?... går det utover noe som ikke er så lurt?
Du må bare justere spissinga på fordekka så de ikke blir slitt feil
.. Nå vet jeg ikke hvordan mann gjør det, bare det jeg ble fortalt av venn på bergheim
I am a Nobody. Nobody is Perfect. Therefore I am Perfect. 
Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden
I don't have any problems, only situations and solutions
Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden
I don't have any problems, only situations and solutions
#1287
unleashed
-
- Medlem
-
- 36 Innlegg:
Nytt medlem
- Kjønn:Mann
- Sted:Fosen
-
Garasje:
-
Mine Kjøretøy:
Toyota Hilux 81 mod 2.2D 4x4
- Klubb:Skråningsbævern
Posted 18 July 2009 - 11:54
forklar hurtig hvilke verktøy som trengs og lang tid du brukte?
#1288
Tahoe 2004
-
- Medlem
-
- 20 Innlegg:
Nytt medlem
- Kjønn:Mann
- Sted:Vestfold
-
Mine Kjøretøy:
Black Tahoe 04` 4x4
Posted 18 July 2009 - 14:36
QUOTE(unleashed @ 18 Jul 2009, 12:54) <{POST_SNAPBACK}>
forklar hurtig hvilke verktøy som trengs og lang tid du brukte?
Jekka opp bilen under traversen foran, så forstillinga henger fritt uten så mye "spenn" i torsjonsstaga.
I enden av torsjonstage retning bakover, går de inn i en "bjelke" på tvers av ramma.
Der er det en justeringsskrue til hvert stag.
Stramma de inn 3 runder. på hver side.
Mener å huske jeg brukte 18mm pipe på 1\2" skralle. (18mm passa, er jo egentlig tommer)
Når jeg slapp bilen ned så må en kjøre bilen litt fram og til bake for å få ut "spenne" som blir i forstillinga etter den er jekka opp.
Når jeg målte ny høyde da var den 1.5cm høyere. tok ca 10 min.
ser du får kjøpt sånne som er til å heve med får å beholde riktig fjervandrin, samtidig som den løfter ca 2"
Kan da få på 33" hjul da er det noen som påstår, ikke vet jeg
#1289
KapteinMike
-
- Supermedlem
-
- 5929 Innlegg:
her er je
- Kjønn:Mann
- Sted:Biri
- Interesser:Amatørradio Overlanding og Offroad
-
Garasje:
-
Mine Kjøretøy:
mitshubishi pajero, gmc yukon xl, volvo v70, triumph trophy
- Klubb:Offroad.no avd oppland
Posted 20 July 2009 - 20:55
Montert Holley blue fødepumpe i regnværet, var pokka nødt nå da originale kvelda på hamar i dag
8psi trykk inn til IP nå, merka stor forskjell på litt unde 3psi og 8 ja
Men fy å den bråker... er sånn uling hehe
8psi trykk inn til IP nå, merka stor forskjell på litt unde 3psi og 8 ja
Men fy å den bråker... er sånn uling hehe
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
#1290
Dools
-
- Medlem
-
- 2784 Innlegg:
Swamp Angel
- Kjønn:Kvinne
- Sted:Middle of Fucking Nowhere
-
Mine Kjøretøy:
Chevrolet Suburban 6,2d 87 mod, 4" Procomp hevesett. 35" Dick Cepek.
3 x Chevrolet Blazer K5 6,2D. 80, 83 & 83
2 x Chevrolet Suburban 6,2D 89 mod & 87 mod.
Opel Ascona 2,0 GSI. 78 Mod, Senket 2" 5tr ZF kasse, Sperre, + + + ..
- Klubb:NAF MR OR, Østfold Offroadklubb, 4X4 Drivers,
Posted 20 July 2009 - 21:58
Harrytur til Charlottenberg .. 
Variety is the spice of life. One day ignore people, next day annoy them
Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier
I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!
You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.
Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier
I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!
You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.
#1291
Prankster
-
- Medlem
-
- 890 Innlegg:
Grand offroader
- Kjønn:Mann
- Sted:Bærum
-
Mine Kjøretøy:
98 Tahoe 6,5td Personbil ***Solgt**
Posted 21 July 2009 - 19:00
Da har jeg endelig fått monter potta på bilen.. Dæven så mye mindre lyd det ble i cupeên og mye dypere lyd..
Så har den blitt vaska og voksa..
byttet olje og olje filter også..
Så har den blitt vaska og voksa..
byttet olje og olje filter også
..
I am a Nobody. Nobody is Perfect. Therefore I am Perfect.
Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden
I don't have any problems, only situations and solutions
Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden
I don't have any problems, only situations and solutions
#1292
Silvo75
-
- Supermedlem
-
- 125 Innlegg:
Offroader
- Kjønn:Mann
- Sted:Toten/Lena Oppland
- Interesser:Chevy Silverado 6.5TD 95 mod
-
Garasje:
-
Mine Kjøretøy:
-95 Chevy Silverado 6.5TD
-83 golf mk1 1.8 GTI
- Klubb:ingen
Posted 23 July 2009 - 17:07
Da er planlokket ferdig og montert. klar til svergie tur på mandag.
Fikk spesial tilpassa lokk av 3 mm aluminium dørke plate. måtte dele den i to pga røra.
Var litt jobb med det er vært det.
Ikke lett å få tetta rundt røra uten att det ble styggt men fikke det til sånn passe bra.
Fikk spesial tilpassa lokk av 3 mm aluminium dørke plate. måtte dele den i to pga røra.
Var litt jobb med det er vært det.
Ikke lett å få tetta rundt røra uten att det ble styggt men fikke det til sånn passe bra.
Attached Thumbnails
#1293
Skauing
-
- Medlem
-
- 1429 Innlegg:
Rett og slett skauing!!!
- Kjønn:Mann
- Sted:Vakre Aurskog
-
Mine Kjøretøy:
-88 Volvo 740TIC, -05 Pajero
Campingvogn og boggiehenger :)
- Klubb:Gropa Mudders, KNA Kongsvinger
Posted 23 July 2009 - 19:05
Bytta FSD igjen........ Prøver D-tech sin denna gangen. Har også prøvd i montere'n på nytt sted Kanskje det hjølper??? Kanskje itte... Umiddelbart søns je faktisk bilen går bedre med den nye? Mulig det bare er inni huet mitt men... Vi får nå se da! Han stoppa ihvertfall itte på den prøveturen og det er jo positivt 
Kanskje det hjølper??? Kanskje itte... Umiddelbart søns je faktisk bilen går bedre med den nye? Mulig det bare er inni huet mitt men... Vi får nå se da! Han stoppa ihvertfall itte på den prøveturen og det er jo positivt
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!
#1294
Chevy Dooley
-
- Medlem
-
- 504 Innlegg:
Grand offroader
- Kjønn:Mann
-
Mine Kjøretøy:
Chevrolet Silverado
Crew Cab Big Dooley
6.5TD 2000 mod
Mercedes E 350 CDI AMG
Posted 23 July 2009 - 23:13
Montert Holley pumpe å regulator ikveld.
Orginale pumpa ga 3,5-4 psi på tomgang men nå er det 8-8,5
Orginale pumpa ga 3,5-4 psi på tomgang men nå er det 8-8,5
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
#1295
CHEVTOY
-
- Medlem
-
- 445 Innlegg:
Offroader
- Sted:Sande (Vestfold)
-
Mine Kjøretøy:
82 Hilux 305/TH400 prosjekt
95 Suburban 6,5TD K1500
Posted 24 July 2009 - 08:36
QUOTE(Skauing @ 23 Jul 2009, 20:05) <{POST_SNAPBACK}>
Bytta FSD igjen........ Prøver D-tech sin denna gangen. Har også prøvd i montere'n på nytt sted Kanskje det hjølper??? Kanskje itte... Umiddelbart søns je faktisk bilen går bedre med den nye? Mulig det bare er inni huet mitt men... Vi får nå se da! Han stoppa ihvertfall itte på den prøveturen og det er jo positivt
Kanskje det hjølper??? Kanskje itte... Umiddelbart søns je faktisk bilen går bedre med den nye? Mulig det bare er inni huet mitt men... Vi får nå se da! Han stoppa ihvertfall itte på den prøveturen og det er jo positivt Hvor plasserte du den denne gangen?
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
#1296
aeomholt
-
- Medlem
-
- 2490 Innlegg:
4x4-Høvding
- Kjønn:Mann
- Sted:Nedenes, Arendal
-
Mine Kjøretøy:
1996 Chevrolet Suburban 5.7 vortec LPG
1992 Ford Econoline E350 Global Cruiser 7.3IDI E4OD
1996 Volvo 945 Turbo *4SALE*
1990 Volvo 740 GLE *Solgt*
1980 Chevrolet Malibu Classic 350/TH350
1979 Chevrolet Malibu Classic stv *RIP*
Posted 24 July 2009 - 09:18
QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Jul 2009, 18:35) <{POST_SNAPBACK}>
Vært og satt bilen inn på veksted. Bremserøret som sprakk... var ikke mye trykk i pedalen på turen...ble mye bremsing på giret...
merca vi snaker om ? hehe
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
#1297
Chevy-LPG
-
- Moderator
-
- 13961 Innlegg:
Onroader
- Kjønn:Mann
- Sted:Sørum / Akershus
-
Garasje:
-
Mine Kjøretøy:
Chevrolet Suburban 5.7B LPG -96
Mercedes E220T CDI - 05
Posted 24 July 2009 - 10:24
Du kan jo gjette en gang da.....
#1298
Skauing
-
- Medlem
-
- 1429 Innlegg:
Rett og slett skauing!!!
- Kjønn:Mann
- Sted:Vakre Aurskog
-
Mine Kjøretøy:
-88 Volvo 740TIC, -05 Pajero
Campingvogn og boggiehenger :)
- Klubb:Gropa Mudders, KNA Kongsvinger
Posted 24 July 2009 - 10:47
QUOTE(CHEVTOY @ 24 Jul 2009, 08:36) <{POST_SNAPBACK}>
Hvor plasserte du den denne gangen?
Har til nå prøvd følgende plasseringer:
-på innsug (som anbefalt av Minge) ingen suksess... Blei driitvarmt!
-på innerskjerm (som anbefalt av maaaange) ingen suksess.. Blei fortsatt driiitvarmt. Det ske sies at det var på pickupen, og der er det myyye dill på venstre innerskjerm.
-på høgre innerskjerm (kjører med KN filter og plasserte den under filteret, ved luftinntaket i skjermen) egentlig ganske smart sntes je sjøl, her kommer det naturligvis inn mest frisk luft pga filteret. Gikk te helvete her og..
-på radiatorkåpa, nærme vifta for kjøling fra den. Ganske langt nede.. Den daua, blei for varmt der og!!
Nå sitter'n på høyre innerskjerm sidna sikringsboksen. Virker greit men har ei stor kjølevifte fra en server klar for montering hvis det går varmt (dæven å den drar luft!!) Ske legge opp rør fra under radiatoren hvis det viser seg væra behov. Men nå er det faktisk bare en lunk på'n sjøl etter mye kjøring. Nå blei det jo og sagt at FSD'n var allergisk mot risting og nå, så da får en vel pakke'n pent inn i en kjølebag og gjøra'n vektløs... Ække enkelt detta
Nei, neste nå er å høgge store høl i panseret så varmen drar ut og laga venturituneller under bilen så en får styrt luft inn og opp under motoren! Ender med 4 cm bakkeklaring tenker je... Flott veitu!Eller... Bytte bil...
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!
#1299
CHEVTOY
-
- Medlem
-
- 445 Innlegg:
Offroader
- Sted:Sande (Vestfold)
-
Mine Kjøretøy:
82 Hilux 305/TH400 prosjekt
95 Suburban 6,5TD K1500
Posted 24 July 2009 - 18:34
QUOTE(Skauing @ 24 Jul 2009, 10:47) <{POST_SNAPBACK}>
Har til nå prøvd følgende plasseringer:
-på innsug (som anbefalt av Minge) ingen suksess... Blei driitvarmt!
-på innerskjerm (som anbefalt av maaaange) ingen suksess.. Blei fortsatt driiitvarmt. Det ske sies at det var på pickupen, og der er det myyye dill på venstre innerskjerm.
-på høgre innerskjerm (kjører med KN filter og plasserte den under filteret, ved luftinntaket i skjermen) egentlig ganske smart sntes je sjøl, her kommer det naturligvis inn mest frisk luft pga filteret. Gikk te helvete her og..
-på radiatorkåpa, nærme vifta for kjøling fra den. Ganske langt nede.. Den daua, blei for varmt der og!!
Nå sitter'n på høyre innerskjerm sidna sikringsboksen. Virker greit men har ei stor kjølevifte fra en server klar for montering hvis det går varmt (dæven å den drar luft!!) Ske legge opp rør fra under radiatoren hvis det viser seg væra behov. Men nå er det faktisk bare en lunk på'n sjøl etter mye kjøring. Nå blei det jo og sagt at FSD'n var allergisk mot risting og nå, så da får en vel pakke'n pent inn i en kjølebag og gjøra'n vektløs... Ække enkelt detta Nei, neste nå er å høgge store høl i panseret så varmen drar ut og laga venturituneller under bilen så en får styrt luft inn og opp under motoren! Ender med 4 cm bakkeklaring tenker je... Flott veitu!
Eller... Bytte bil...
-på innsug (som anbefalt av Minge) ingen suksess... Blei driitvarmt!
-på innerskjerm (som anbefalt av maaaange) ingen suksess.. Blei fortsatt driiitvarmt. Det ske sies at det var på pickupen, og der er det myyye dill på venstre innerskjerm.
-på høgre innerskjerm (kjører med KN filter og plasserte den under filteret, ved luftinntaket i skjermen) egentlig ganske smart sntes je sjøl, her kommer det naturligvis inn mest frisk luft pga filteret. Gikk te helvete her og..
-på radiatorkåpa, nærme vifta for kjøling fra den. Ganske langt nede.. Den daua, blei for varmt der og!!
Nå sitter'n på høyre innerskjerm sidna sikringsboksen. Virker greit men har ei stor kjølevifte fra en server klar for montering hvis det går varmt (dæven å den drar luft!!) Ske legge opp rør fra under radiatoren hvis det viser seg væra behov. Men nå er det faktisk bare en lunk på'n sjøl etter mye kjøring. Nå blei det jo og sagt at FSD'n var allergisk mot risting og nå, så da får en vel pakke'n pent inn i en kjølebag og gjøra'n vektløs... Ække enkelt detta
Nei, neste nå er å høgge store høl i panseret så varmen drar ut og laga venturituneller under bilen så en får styrt luft inn og opp under motoren! Ender med 4 cm bakkeklaring tenker je... Flott veitu!Eller... Bytte bil...
Skal ikke værra lett det der..... Jeg så et bilde enten her inne et sted eller i en annonse i min jakt på Sub, hvor den var plassert inne i bilen, ved spaken til fordelingskassa.
Noen som har erfaring med den plasseringa??
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
#1300
Dools
-
- Medlem
-
- 2784 Innlegg:
Swamp Angel
- Kjønn:Kvinne
- Sted:Middle of Fucking Nowhere
-
Mine Kjøretøy:
Chevrolet Suburban 6,2d 87 mod, 4" Procomp hevesett. 35" Dick Cepek.
3 x Chevrolet Blazer K5 6,2D. 80, 83 & 83
2 x Chevrolet Suburban 6,2D 89 mod & 87 mod.
Opel Ascona 2,0 GSI. 78 Mod, Senket 2" 5tr ZF kasse, Sperre, + + + ..
- Klubb:NAF MR OR, Østfold Offroadklubb, 4X4 Drivers,
Posted 24 July 2009 - 18:39
Låst meg ute av den..
Så jeg fikk prøvd meg som "kjeltring".. Tok ikke lange tiden el store jobben for å komma seg inn gitt.
særlig ikke når man kjenner bilens "svakheter" LOL
Så jeg fikk prøvd meg som "kjeltring".. Tok ikke lange tiden el store jobben for å komma seg inn gitt.
særlig ikke når man kjenner bilens "svakheter" LOL
Variety is the spice of life. One day ignore people, next day annoy them
Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier
I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!
You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.
Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier
I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!
You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.
