Skal bestille dynamo til en Pajero men husker ikke om det er 1 eller 2 hjul til reim på dynamoen. Bestiller fra bildeler.no og de har 2 utgaver en med 1 hjul og 1 med 2 hjul

 

Dette er en 96 mod 2.5 td motorkode: 4D56 Har ikke pajero tilgjengelig akkurat nå så får ikke sjekket selv.

Håndpumpen på bilen min suger seg fast nede så jeg må dra den opp selv.

Har tidligere byttet filter pga diesel dyr å vann. Det gikk fint.

Nå måtte jeg bytte igjen å det viste seg filter var nesten halvfullt av vann.

Med nytt filter starter bilen å går på tomgang å får ikke mer enn ca 1500rpm

Lurer litt på om det fortsatt er luft i systemet som lager problemer for meg. Noen gode råd?


Sent fra min SM-G870F via Tapatalk

-

noen som har tips om hvor jeg kan få overhalt en 4l80e? gjerne i trøndelag, men det er ikke et krav. vet om rats på østlandet, men tenkte å forhøre meg om alternativ da de kanskje har litt stive priser..? 

Noen som har?

kontakt på tlf: 48261132

Jeg prøver igjen og skriver mer forståelig. Mangler co2 verdi på en 2,5l dieselmoter fra år 2000.  Jeg vet at 3,0l motor har 284 g/km. mangler kun dette for å få skilt på bilen.

 

Hei dere kloke hoder.

95 Suburban 6,5 TD.

Har gått i lenger tid med uoriginale bolter i starteren og uten bolten i støttebraketten bak.

Startkransen er blitt slitt, slik at når starteren nå (sitter med originale bolter og bolten i støttebraketten nå) ikke går i inngrep, men treffer akkurat "tann mot tann".

Dette gjelder på de mest slitte partiene.

Er det noen som har prøvd å slipe av 2-3 mm av godset på starteren for å få den litt lenger opp, så tannhjulene kommer nærmere hverandre?

Eller er det bare å bite i det sure eplet å bytte startkransen?

Noen som vet hva som er galt eller å lokalisere feilen når door ajar lyser selv om døren er lukket?

Har du en, eller kjenner noen som kan tenke seg å selge en er jeg interessert.


Helst en Wrangler 91-95 mod. Godkjent ombygd eller originalversjon.


Send meg en pm.


Sent fra min D5803 via Tapatalk

Hei jeg er en fersking som vurderer Pathfinder sterkt.

 

Snakker da om tredje generasjon (R51?) 2004-2012.

Det nyeste jeg har råd til er sannsynligvis rundt 2008/2009. Ønsker forholdsvis lav km, (max 150 000).

2,5 diesel er den aktuelle og det må være minimum 5 seter. Og automat.

 

Er det noen forbedringer som er verdt å få med seg? Tenker mest på tekniske? Er en 2008 bedre enn en 2005 eller 2006? Er det kjente feil eller mangler som jeg bør sjekke? Ser at wikipedia nevner noe om sprukne radiatorer og lekkasjer av kjølevæske inn i girkasse osv. https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Pat....932012.29

 

Er det 5-girs automat i hele denne serien? Regner med at komplett servicehefte er greit å ha med seg, og at ombygging fra vare til personbil har gått pent for seg. Noe annet? Utstyr og funksjoner som jeg bør passe på å få med?

 

Takknemlig for svar.

 

Vennlig hilsen Dag