7-8 Seter 03 Tahoe. Mulig å få godkjent? Har altså en 03 tahoe nå med 5 seter. Kunne tenkt med å sette in 3. seterad og evt midtsete foran igjen da jeg har de liggende. 

Mulig å få dette godkjent og beholde bilen UNDER 3.5 tonn? Ser egenvekt med fører (75kg) er 2795 så altså + 7 mann til 7*75=522 og da 2795+522=  3317kg så altså fortsatt under 3.5 tonn. Eller er det noe jeg har oversett?

Er det noen som har god idé om hvordan man får laus takplata inni en Gelenderwagen? skal skifte en takantenne men får ikke laus plata inni *banne* Sitter dem pressa inn på sånne klips som man bare skal kunne poppe ut eller hva!?


Frustrert

Er det noen som har god idé om hvordan man får laus takplata inni en Gelenderwagen? skal skifte en takantenne men får ikke laus plata inni *banne* Sitter dem pressa inn på sånne klips som man bare skal kunne poppe ut eller hva!?


Frustrert

Fikk ikke start på bilen i dag da jeg ikke klarte å oppheve startsperra med fjernkontrollen  Sentrallåsen og startsperra reagerte ikke på fjernkontrollen . Prøvde å synkronisere fjernkontrollen og da fikk jeg start emn da jeg stoppa bilen var fjernkontrollen død igjen ( har skifta batteri ) Prøvde å starte etter et par timer og da var alt i orden . Har dette å gjøre med magnetfelt å gjøre , eller hva kan det være ? Og har det noe hensikt å koble bort startsperra når fjernkontrollen ikke virka

Hei.


Tenkte å lage en garasje til ladaen jeg hadde for mange år siden, så tenkte jeg å lage en garasje til gen 1 pajeroen jeg hadde, men det ble det heller ikke noe av. Så hentet jeg meg en patrol 3,3 TD for to år siden som jeg skulle ordne garasje til. Jepp, det ble det heller ikke noe av...


Nå har jeg hentet meg en 1995 Pajero GLS 2,5 TD og nå slår jeg til. 

Bilen virker bra den. Trippteller viser 238 000km. Nylig eu-godkjent og fungerer egentlig greit. Selvsagt er det noe små fiks og diverse jeg skal få ordnet når jeg får tid.

 

<a class="bbc_url" href="http://s272.photobucket.com/user/ski-doo300t/media/l_2103626553_xl%201.jpg.html"></a>

 

Listen over ting som skal gjøres er sånn passe lang, men den blir sikkert lengre ettervert som jeg holder på med bilen.

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

<p style="font-size:12px;">To do

<p style="font-size:12px;"> 

<p style="font-size:12px;">- Litt vanskelig med kaldstart

- Små fusker enkelte ganger

- Lite rusthull i gulvet i bagasjerom, og to små hull i innerskjermer fremme. Rammen ser bra ut

<p style="font-size:12px;">- Sveise ett karosseri feste foran 

<p style="font-size:12px;">- Gåene drivaksel mansjetter foran

<p style="font-size:12px;">- Lys til forhjulene i instrumentpanel virker ikke

- Senterdiff lyset blinker. Blinker mindre og mindre jo mer jeg bruker den

- Lys til diff på bakaksel virker ikke   :excl: Brudd i printplate.  

<p style="font-size:12px;">- Turteller virker ikke

<p style="font-size:12px;">- Innetemperatur viser konstant -26 grader

<p style="font-size:12px;">- Liten lekkasje på simmring ut i nav på bakaksel 

<p style="font-size:12px;">- Vinterdekk

<p style="font-size:12px;">- Ny olje på alt av drivverk

<p style="font-size:12px;">- Ny kjølevæske

<p style="font-size:12px;">- Skifte reg reim og balansereim

<p style="font-size:12px;">- Montere motorvarmer og kupévarmer 

<p style="font-size:12px;">- Lyktebøyle

<p style="font-size:12px;">- Soting av ruter

<p style="font-size:12px;">- Ledbar på taket + arbeidslys

<p style="font-size:12px;">- 2,5" eksos

<p style="font-size:12px;">- Turbotrykkmåler  :excl: 

- Mer diesel  :excl:  1/4 omdr på mengdeskrue og 90 grader på røykbegrensen

<p style="font-size:12px;">- Mer turbotrykk :excl:  0,8-0,9 bar 

<p style="font-size:12px;">- Monter åpentfilter :excl: 

<p style="font-size:12px;">- Ordne ett opplegg så motor slipper å stå å suge varm luft fra motorrommet hele tiden

<p style="font-size:12px;"> 

<p style="font-size:12px;">(  :excl: =Gjort/fikset/skaffet)

<p style="font-size:12px;"> 

<p style="font-size:12px;">Montert

<p style="font-size:12px;"> 

<p style="font-size:12px;">- 35x12,5 BFG Mud Terrain på 15x10" alufelger. Et -40.

<p style="font-size:12px;">- 2" karosseri heving

<p style="font-size:12px;">- 75w Xenon i 1000metringer

<p style="font-size:12px;"> 

<p style="font-size:12px;"> 

<p style="font-size:12px;">-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

Første pri er å få den til å starte skikkelig og gå skikkelig. Her har jeg kjørt dyserens, sjekket tankarmatur, og filter. Mistenker kanskje simmring i fremkant av dieselpumpe. 

 

Skaffet ett sett med nye 15" alufelger og nye 31x10,50 Mud Terrain som er pigget og seipet som jeg tenkte å bruke som vinterdekk.  :innocent: 

Hei dere


Sitter å kikker på rockauto, vil ha nye dempere men litt å velge i kan du si? er det noen av dere som har kjøpt fra rock? Er economy greit? Acdelco,monroe,gabriel,kyb osv

Blir endel billigere selv med frakt og toll?

Bilen er en 99 Tahoe 6.5

Solgte den til bergen for noen år siden og vill prøve å finne den igjen.. rød/svart på 39.5 dekk bedlocks, hydrauliske sperrer gra gl, 305v8 og norges flagg på taket.
  FB_IMG_1446115274209.jpg (Størrelse: 262.28 KB / Nedlastinger: 39)

Og rep kit slik atjeg får liv i sperrer

MB Geländewagen 230G ønsker byttes i annen bil.  kr 39 999
 
Til Bytte (innbytte verdi er 35-40k)
 
Da helsa og offroad intressen ikke er her lengere så ser jeg etter en annen bil. Kan tenke meg en byttehandel. Bil og cash kun min vei.
Bilen er nå PR registert. Pga tap av gammelt skilt.
Krav til innbytte bil
EU minimum 2017
Lavt forbruk 
Minimum 5 seter
Må ha plass til barnevogn
 
Info om min bil. 
 
MB Geländewagen 230G
KM 133000
1980 model (førstegang i norge i 1983)
Regnr PR 31927  (gammel regnr LH40187 Nytt nummer pga tap av et skilt)
Neste EU innen 30.11.2016
Bilen leveres ned 4 stk 15" BF AT på felg. (De som står på bilen)
4 x piggdekk på felg 16"
4 stk lettmetall felger UTEN dekk.
Bilen har noe av den "normale" gwagen rusten, hjørner bak osv. Ramma på bilen er meget bra.
Litt småfiks
Speedmeter funker ikke, vaier er OK, er vist en tannhjul på fordelingskasse som må byttes,
Håndbrekk på fikses inni bilen (vaier er OK!)
Sperre i front må luftes eller noe. Fungerer bak. 
Det er montert snorkel på bilen. Bilen leveres med noe små deler. Bilen er ellers god å kjøre. Ikke verdens mest sprekeste men den motoren, men du kommer fra A til B, året rundt.
Er registeret som 5 seter idag, men seter bak er montert i bilen,.så om den vil omregiseres til 8 seter så er det mulig. Har fått opplyst at den blir godkjent etter gamle regler når det gjelder seter/benker bak.
Bilen er veteran så kun 435 kr i årsavgift. 
Omreg Kr 0 GRATIS
 
Bilen er ikke offroad brukt enda, samme eier i mange år før meg.
 
 
mvh 
Helge Andersen
epost helge@team4x4.no 
tlf 47 66 09 74

Vedlagte fil(er)

  1.jpg (Størrelse: 94.74 KB / Nedlastinger: 14)
  2.jpg (Størrelse: 130.6 KB / Nedlastinger: 15)
  3.jpg (Størrelse: 91.93 KB / Nedlastinger: 16)
  4.jpg (Størrelse: 88.56 KB / Nedlastinger: 16)
  5.jpg (Størrelse: 79.65 KB / Nedlastinger: 15)
  6.jpg (Størrelse: 82.95 KB / Nedlastinger: 15)

På min 2.5 Gen3 fra 2001 er varmeskjoldet på venstre bakbrems helt kjeks og må byttes. Jeg tenkte at det bare var å plukke fra hverandre bremsen, så det gjorde jeg -før jeg innså at skjoldet må skrus av fra baksiden (der hvor stikkakslingen er), men akslingen er jo i veien..? Må jeg demontere akslingen ved leddet ved diffklumpen og trekke akslingen ut av hub'en fra baksiden for å få skiftet skjoldet?

 

-Kanskje ikke så godt forklart, men de som har gjort operasjonen vet sikkert hva jeg mener..