Noen som vet hvor mye en galloper skal lade orginalt ? Min lader såvidt 0.6 bar å er grisedau pluss ryker blått så regner med turboen har tatt kvelden

hei! mitt første innlegg her tenkte jeg skulle legge ut en liten tråd om min 1986modell Geländewagen 300 STT manuell her

 

slik så den da ut når jeg kjøpte den så den altså slik ut: 





 

så startet turen fra oslo til mo i rana

her på dovrefjell under en lunsjpause



 

så under nordlansporten. nesten hjemme!  



 

så måtte jeg jo teste burnoutegenskapene til den. noe som resulterte i dette: 







 

så ble det kjøpt ny diff og ny diffolje



 

litt interiørbilder fra før jeg fikk recaro førerstol 



w124 ratt er montert av tidligere eier



så begynte jeg på prosjektet med og kjøre på frityrolje og diesel, og uten og ha renset frityroljen skikkelig, endte det med tette filtre...så kom jeg over noen 33" dekk til en billig penge, og da "måtte" jeg jo bare ha de

Hei, Sitter litt fast etter mye jobb på en L200.

 

 

Har byttet det meste av bremsene på bilen. Kun 1 calipper som ikke er byttet. Har også byttet de fleste bremserørene. Har også hatt ute lasteventilen.

Klarer ikke å få god pedal.

Har prøvd å lufte med vakuum lufter, samt presset bremsevæsken motsatt vei.

 

Har derfor noen spørsmål til dere Mitsu eksperter:

 

1:

I flg manualen jeg har funnet på nettet, skal man kunne lufte hovedsylinder. Der står det at man skal fylle "reserve tank" og holde for utløpet til hovedsylinder, og slippe ut pedalen (gjenta 3-4 ganger)

Har noen vært borte i dette? skal man koble av det ene bremserøret? eller er det en utlufting jeg ikke har funnet?

 

 

2:

Pedalen er veldig rar, kan pumpe opp trykk,men den forsvinner inn etter hvert. Svak bremsekraft. Når jeg presser pedalen inn, stopper den, og når jeg presser litt til, kommer det på en måte ett knepp, også går pedalen enda lenger inn (gulvet)

 

3:

Når jeg bremser, virker det som den bremser desidert mest på bakhjulene.

 

 

Beklager mange spørsmål, men skjønner ingenting her. Noen som har vært ute for dette før?

 

Mvh

 

Kjetil Moe

 

Hei

 

Som topic sier så ønsker jeg å kjøpe takbøyler som passer lang gen2 Pajero.

 

Hyl ut hvis noen har!

 

 

På forhånd takk!

Hei

 

Tenkte jeg skulle lage med en roof-rack, men må jo da ha noen takbøyler å sette dette på. Biltema har noen til et par hundrelapper, passer disse eller blir de for lave?

 

Thule sine 951 eller 952 koster jo nesten 1000kr for 1 sett (altså 4 stk føtter) og så må jeg ha 2 slike sett og firkantrør i tillegg. Da har jeg jo blåst nesten 3k før jeg har begynt på roof-racken og det er helt uaktuelt.

 

Håper noen kan komme med noen gode innspill her

 

Kjøper gjerne brukt hvis noen har noe som passer

 

På forhånd takk!

Hvordan jobb er det å bytte turboen på en galloper ? Større eller en smal sak ? Er det greit å komme til bolter osv ? Noen som har noen tips å triks ?

Som tittel tilsier:

 

Ønsker 4 stk. AEZ Namib 8x17" med innpress 0 med japse-boltsirkel 6x139,7.

Har finnet ut at turboen min har tatt kvelden på galloperen , tenkte å bytte i en brukt turbo , vet noen om det passer over fra alle 2.5 diesel maskiner som feks pajero l300 l200 l400 osv ?? Takker for svar

Hei,

 

Har en L200 pickup, som 4hjulsen har sluttet å fungere på. Er dette noe vanlig feil på disse ? Vet ikke helt hvor jeg skal begynne å feilsøke.

Noen som har forslag ? 

 

Stig-Andre Urke

Halla, ganske ny i dette sirkuset så har noen, kanskje dumme, spørsmål.


Har en pajero 2,8 96 mod, lang type som jeg nettopp har satt på 33" dekk og en ledbjelken på taket. Klarer ikke helt å gi meg så tenkte å koste på også en vinsj, ny støtfanger/kufanger, heving og snorkel.


I den sammenheng lurer jeg på, angående hevinga, om hva jeg bør tenke på. Har hørt at jeg muligens på forlenge bremseslanger? Tenkte å kjøpe et sett på nomax som hever 30/50mm. 5500 kr. Tips rundt dette trengs!



Så tenkte jeg også å kjøpe en vinsj da, kom over en fanger på nomax som ser ut til at kan funke greit. Noen som har erfaring med denne?


http://nomax.no/off-road/stotfanger-fora...-ii-detail


Er det mulig å få denne i vognkort eller må jeg skru den og vinsjen av bilen ved visninger?