Har klart og kjøre Tahoen min tom for Disel, jeg har ikke luftet noen motor før så er usikker på hvordan jeg burde gå frem, har hatt bilen i 3mnd. tenker på om jeg burde sende den på verstet og om jeg kan skade motoren vis jeg gjør noe feil 

 

Takk på forhånd! 

 

Heisann. Bytta camshaft position sensor. Etter ca 1 time køyring kjeme motorlampe. P1345: camshaft to crankshaft position correlation fault.

 

Sletter feilkode og då kjem den etter ca en times køyring igjen.

 

Noken som har tips til kva det kan være?

 

Har forresten akkurat skifta crank position sensor og, so begge er nye.

 

Eg hadde ikkje ut sjølve fordeleren, så den sto i ro hile tida, men eg kjinna bilen for å treffe spora mellom fordeler og kamsensor. Veit ikkje om det kan ha noke å sei?

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?f...e=55228231

 



 

 

 

 

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?e...e=55195804

 



 

 

 

 

 

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?f...e=55228231

 



 

 

 

 

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?e...e=55195804

 



 

 

 

 

 

Pajero-gurus!

 

Jeg pusser opp min 89-modell pajero, og tenkte montere originale felger på den, for nostalgiens skyld

 

Ser dette ut som originale felger, synes dere? :

 

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?f...e=55034820

 

Det står jo at hjulene har stått på en 1997 Pajero, men dette er vel eldre felger?

Heisann.. Skulle legge til båndet på høyre side bak, da dette ikke tok ved eu-kontroll.

Var av med skiva da man ikke kommer til "justeringsskruen" med skiva på.

Den justeringsskruen satt bom fast! Prøvde å smøre opp å banke i en 2 timers tid uten hell..

Var heller ingen reaksjon når jeg beveget på kabelen/hendelen fra baksiden.

Er det mulig å bytte ut denne delen? Noen som har gjort noe lignende?

Må bytte ut min 1992 Cherokee 4.0 HO med en bil som kan dra mer enn 2.5 tonn pga vekt på båt/henger. Valget står mellom 2003/4 Grand Cherokee 2,7 eller Mercedes ML 270 ca 2002 modell Noen som har erfaring med disse? Er storfornøyd med den gamle Cherokeen selv om det er mye elektrisk hikke jeg har fikset.

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Noen her som kan hjelpe meg.

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Jeg bytta over bremser/skive fra en delebil til min bil på venstre side foran.

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Jeg måtte kutte i stykker det manuelle navet for å få det av.

Satte på et automatisk nav fra delebilen.

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Så nå har jeg et automtisk nav på v side og et manuelt på h side.

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Men nå trekker bilen bare på bakhjulene, og det er kjedelig nå i snøen..

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Kan det være dette som er årsaken til problemet?

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Jeg sklei av veien i går og da ble venstre forhjul stående ca 10cm over bakken så jeg lett kunne spinne hjulet rundt med hånden , og det var INGEN motstand å spore.

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Så det er tydelig at hvertfall venstre hjul ikke har kontakt men drivverket.

Kanskje det navet jeg satte på ikke virker?

Og er det slik at når det ene ikke henger på så trekker det andre heller ikke?

<p style="font-size:11.8181819915771px;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Verdana, Helvetica, Courier;">Noen tips?

har 50 lapper liggenes til rett bil gjerne andre veteran 4x4 kom med forslag 99319923 :phone:

Vedlagte fil(er)

  leser bok_del3.jpg (Størrelse: 122.66 KB / Nedlastinger: 15)

Skulle pumpe diesel frem til dysene på min 1999 Grand cherokee 3.1 i dag. Da jeg hadde pumpet fire til fem sa det plutselig plopp, så datt den gjennomsiktige koppen under filteret av, er det slik at det skal bygge seg slikt trykk inne i filteret at det kan dele seg? Her trodde jeg luft og overflødig diesel skulle renne tilbake til tanken? Har aldri opplevd dette i båten. Skal vel også si at jeg har store startproblemer når det blir kaldt, virker som diesel renner tilbake til tanken når bilen står, noen som har opplevd dette? Ser at Maldal import selger en enceisventil som skal stå på pumpa, kan det være denne som lager trøbbel?