Hei

 

Jeg lurer på om noen her inne vet om det er lov å montere hornet på en bryter i dashbordet i stedet for knappen i midten av rattet? Tenker altså på om det går igjennom EU kontrollen slik.

 

Lys bryteren min er og ødelagt. Tenkte å koble opp lysene, til to brytere i dashbordet. En til parklys, og en til kjørelys. Er dette lov eller? Hadde i utgangspunktet tenkt å kjøpe en 3 trinns bryter, men finner ikke det. 

 

 

Hei

 

Jeg lurer på om noen her inne vet om det er lov å montere hornet på en bryter i dashbordet i stedet for knappen i midten av rattet? Tenker altså på om det går igjennom EU kontrollen slik.

 

Lys bryteren min er og ødelagt. Tenkte å koble opp lysene, til to brytere i dashbordet. En til parklys, og en til kjørelys. Er dette lov eller? Hadde i utgangspunktet tenkt å kjøpe en 3 trinns bryter, men finner ikke det. 

 

 

Hei noen her inne som hvet hvor jeg kan få kjøpt nye hjulbuekjermer bak til Toyota 4runner 1991 mod:

Og kanaler begge sider?

Mvh: Kim

Hadde lyst å sprute mere liv i cummings motoren min,har funnet flere levrandører i usa som leverer trimdeler til denne, å får variasjoner fra 800hk til 1380 hk somenda skal kunne gå greit og kjøre tildagligså lurer på om noen andre har gjort dette her hjemme  i norge før?noen tips råd?

 

er liksom ikke fornøyd med chipinga, mener den henter ut 480 hk no,men fortsatt ikke nok. kjenner på magefølelsen at 4 siffret må nåes!

hei

 

på tahoen kjører jeg med 275-55-18 dekk og har fått lyst til å montere dekk med større profil på samme felg for å fylle ut de store hjulhusene noe.

samtildlig så blir det mere behagelig å kjøre på dårlig vei.synes at 55 profil er noe hard.

 

men så er det dette med motorvernlampa da.ser i cerviseboka at hvis man bytter til dekk som ikke har rett rullediameter så kan denne lampa begynne å lyse.

 

er det noen der ute med erfaringer?

 

Se FINN-kode: 53117552

Hei,

 

Noen som har erfaring/vurdering/linker om hvordan en ML transfer kasse vil fungere i en G  460?

 

 

 

Den siste tiden så har tahoen min brått dødd/stoppet ved igangkjøring, men som regel bare 2 til 3 ganger og så gir det seg. Nesten som om man tar bort strømmen, men starter med en gang når vrir på nøkkelen. Noen idé?

Hei Folkens!
Noen som klubber, en mekkegjeng eller noen som har en garasje MC-en kan stå i evt en garasje med rom for litt mekking i vinter på vitaraen og sykkelen? 
Ikke sett noe oppklarende tråd om dette her i det siste så slenger ut en forespørsel. Det aller meste av lokaler og klubber ligger over 30 min utenfor sentrum av Bergen.

alle gode svar og tips er velkommen.

10 år i garasjen har gått, siden jeg taket Pajero'n. Pajero'n som pappa kjøpte NY i 1986, levde bare 1 måned med meg.

 

Siden har jeg gått og fundert på om jeg noen gang får bruk for den delebilen. Jeg skulle jo IKKE ha noe Offroad bil å kjøre rundt i, det var til jeg begynte med jakt. Hadde jævlig lyst på en pick-up med store hjul. Innså da at jeg måtte opp i 130k for å få noe brukbart, og SÅ kult var det ikke. For å få noe egnet til jakt, offroad og pendling til jobb var det Land Cruiser som kunne være aktuelt, men fy for en pris. Og den kunne jeg jo ikke bryte oppi skogen med.

 

Så svippet jeg tilfeldigvis innom Autodb og fant en 83 modell 2,3TD med defekt motor, store hjul og relativt "lite" rust. Prisen var ok, 10k, så stakk rett avgårde og hentet den på Tretten.

 

Nå har motorbytte funnet sted, så tenkte å legge ut noen bilder fra det og videre modifikasjoner.

 

Har heldigvis en grei garasje å holde på i, så motorbytte var relativt smertefritt.

Skal og se om jeg får lastet opp noen bilder fra mobilen.