har en heil 2.5 td kort pajero ståendes.

 

elektriske glass fremme.

-2.5td motor. 4d56

-bakaksel med diff brems. er vertfall sann greie en kan skru på med nøkkel på ene siden???

-grått baksete og ett brunt

-gråe dørtrekk

osv osv.

 

kom med bud

 

 

tlf. 93000483

kom ett stort problem her en dag. framhjula låste seg i fart. fikk rygga bilen løs ijn. meeen smelle noke heilt vilt i 4x4 no. hører ikke om de kommer fra girkassa eller diffen. men unz. no funker ikke 4x4. men smelle gjer d.   og spaken går ikke og sette i 2h lenger heller?? 

passer en transferkasse fra pajero 86 mod på en 95 mod l200?????

  1964472_10203093618446247_49731967_n.jpg (Størrelse: 128.99 KB / Nedlastinger: 49)


35" blir litt lite å smalt på denne når jeg får på de n

ye

bredderne, så trenger noe større, alt er av interesse.

Har en 2005 Pajero som kan være litt trøblete. Under kjøring funker den perfekt, men noen ganger når jeg feks. stopper i et kryss så begynner den å fuske. Stopper opp i D så blir tomgangsturtallet så lavt at motoren noen ganger kveles. Samme kan skje om jeg kjører, stopper opp og bytter fra D til R på girvelgeren. Forslag?

Har en 2005 Pajero som kan være litt trøblete. Under kjøring funker den perfekt, men noen ganger når jeg feks. stopper i et kryss så begynner den å fuske. Stopper opp i D så blir tomgangsturtallet så lavt at motoren noen ganger kveles. Samme kan skje om jeg kjører, stopper opp og bytter fra D til R på girvelgeren. Forslag?

Hei. Ligger i startgropa for å skaffe meg en Pajero etter tre og et halvt år i elendighet, hvor bilen jeg har nå (lav Golf) ikke akkurat egner seg andre steder enn på flat asfalt. Titter litt rundt og kommer nok til å gå for en kort en. Må bare bearbeide høvdingen først... Det kan ta tid, men håper det beste.

 

Men, jeg ser at noen av bilene til salgs har kufanger. Det er jo greit dersom det er lovlig og godkjent i vognkort evt har papirer etter reglene kom. Problemet er at jeg ikke helt har sansen for slike med "briller", som jeg kaller det. Liker at kufangeren kun er en bøyle og ikke gå rundt hovedlyktene.

 

Da blir spørsmålet: Dersom jeg kjøper en bil med "briller" og som er godkjent med det, kan jeg ta frem vinkelsliperen og kappe dem av, slik at det bare blir lyktebøyle?

 

Det blir kanskje ikke pent i sveisen, men... Dersom det skulle skje at jeg kjøper en slik, kapper og ser det blir helt for ille, ja da er det jo bare å ta av hele skiten og kaste det likevel.

Var på eu-kontroll. Fikk feil på bl a foringer på bærearm.

 

Noken som veit ka det heiter på engelsk, slik at eg finne det på rockauto?

 

er det lett å skift? Kan gjer i garasjen heime?

 

Suburban, 99 modell.

 

Helsing Dan Eivind

Hei. 

 

Da jeg hadde av fronten på Blazeren min var jeg nok litt for rask med å ruske ut ledninger. Skal nå snart ha bilen på godkjenning og trenger derfor å få fikset opp i lysene. Det er masse ledninger som forrige eier har styrt med og som jeg sliter med å finne rett plass til. Lurer derfor på om det er noen her inne i Bergensområdet med litt elektriske kunnskaper, som lyst til å hjelpe meg med å fikse lys til bilen. Det er så mye ledninger og hjemmelaget løsninger at jeg ikke får det til. Har også ett problem inni rattstammen. Tipper det er noe som er knekt siden fjernlys funksjonen ikke funker. 

 

Hadde vært fint om noen ville hjelpe. Skal selvfølgelig gi betaling.

 

Noen som har en kort gd til salgs?