Heisann, venstre bakdør på min GC vil plutselig ikke la seg åpne, verken fra utsiden eller innsida.

Har ikke prøvd så hardt med noen ting ennå, bare konstantert at ingen av døråpnerene funker.

Noe som har hoppa av inni døra ?

Noen formeninger om hvordan jeg bør gripe fatt i dette ?

Som topic sier trenger jeg å vite om 31x10,5x15 er lovlige dekk på min bil, jeg har skjermbreddere slik dekkene ikke stikker utom skjermkant men stusser i om det er lovlig uansett. 

Tenkte jeg skulle få de skrevet inn i vognkortet for å unngå fremtidige problem med BT. 

Håper noen av dere har info om dette og evt om noen har vært igjennom denne prosessen tidligere.

 

 

Har en silverado 6.5 td 2500 med bf goodrich at. 295/75-16 som sliter veldig på kantene. Har lenge kjørt på 40 psi. men prøver nå med 50. Noen her på forumet som har erfaring med lufttrykk og slitaseje på disse?

Vedlagte fil(er)

  DSCN3645.JPG (Størrelse: 142.97 KB / Nedlastinger: 28)

Hjelp har greid og ryke røret sittet på hytta og kommer ingen steder, er det noen som har.

Stedet er indre østfold

Trond

Har en 94 Suburban med 6,5TD som går gjevnt av og til, stopper og akselerer plutselig på egen hånd. Håper dette er driveren til pumpa, så bytter den på mistanken. Håper selve pumpa er frisk, selv om bilen har gått 320.000.

Hvorfor skal man kalibrere PMD, noen som har vært bort i dette? Ser også at det er forskjell på denne motstanden/kalibreringen, som avgjør hvor mye diesel bilen skal få?

Originalt er det #5, men leser at mange kjører på #9.

Trenger en forklaring her :-)

Vedlagte fil(er)

  image.jpg (Størrelse: 111.44 KB / Nedlastinger: 17)

På Faderens bil så kan man velge at setet skal gå ned og bakover når man tar it nøkkelen. Men når man aktiverer den så går setet helt framover i stedet. Noen som har forslag til hva som er galt? Knappene for å regulere setet fungerer normalt.

Hei,

 

Ettersom jeg ikke fant noe her i forumet eller andre steder noen god info om bytte skiver / bremser på Suburban.

Jeg har en Tahoe den var det enkelt å bytte men klødde meg litt i hodet på Suburban.

 

Jeg fant oppskriften som fungerte for meg og legger også med noen bilder hvis noen har behov for å se.

 

Tok noen timer ja på ene siden og andre siden gikk så klart under 2 timer.

 

Viktig verktøy som jeg erfarte ->

 

Pipe  35 mm for å løsne mutter -  Drivaksel - Den kan skrus av for du begynner.

 

Umbrako til ABS og Kaliperen. +++ Skrujern for bevege bremse kaliper og klosser ut.

 

Pipe 15 mm for å skru ut 4 bolter på baksiden av huset. 

 

Brekkjern brukes når kaliper og 4 x bolter -og mutter drivaksel er fjernet. Lirket hele delen ut i fra akselen

 

Hammer for for å slå ut hjulbolter - det gikk også helt fint - hvis man er forsiktig.

 

Så smekk på boltene igjen og skrudde de fast som du ser av bilde.

 

Og ferdig resultat håper noen kan bruke informasjonen.

 

 

 

 

Vedlagte fil(er)

  20140828_195850.jpg (Størrelse: 107.87 KB / Nedlastinger: 17)
  20140828_195827.jpg (Størrelse: 85.89 KB / Nedlastinger: 16)
  20140828_195819.jpg (Størrelse: 133.38 KB / Nedlastinger: 17)
  20140828_195919.jpg (Størrelse: 98.67 KB / Nedlastinger: 16)
  20140828_203757.jpg (Størrelse: 102.63 KB / Nedlastinger: 15)
  20140828_213306.jpg (Størrelse: 135.33 KB / Nedlastinger: 16)

har 4 kelly safari 245.75,16 piggdekk på felg 3000kr +4 225,75,16 copper disc piggdekk på felg som nye 3000 kr ikke pruttbare må hentes på skreia :phone:  99319923

Vedlagte fil(er)

  P8240059.JPG (Størrelse: 176.33 KB / Nedlastinger: 23)
  P8240058.JPG (Størrelse: 188.21 KB / Nedlastinger: 24)
  P8240063.JPG (Størrelse: 251.59 KB / Nedlastinger: 23)
  P8240064.JPG (Størrelse: 220.44 KB / Nedlastinger: 25)

Hei, noen som har erfaring med å bytte øvre og nedre bærekuler. Tips motas med takk.

 

Hei, noen som har erfaring med å bytte øvre og nedre bærekuler. Tips motas med takk.