| Forum Statistikk |
» Medlemmer: 28,129
» Siste medlem: migration_admin
» Antall tråder i forumet: 79,816
» Antall innlegg i forumet: 689,408
Full statistikk
|
| Brukere pålogga |
Det er for øyeblikket 5 brukere pålogga. » 0 Medlem(mer) | 1 Gjest(er) Applebot, Bing, Facebook, Google
|
| Siste tråder |
frihjulsnav til suburban
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
12.11.2026, 07:45
» Svar: 1
» Visninger: 300
|
Forumet er oppgradert – n...
Forum: Nyheter
Siste innlegg: anders
28.10.2026, 21:20
» Svar: 0
» Visninger: 262
|
TurboTrykksmåler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
19.09.2026, 19:42
» Svar: 3
» Visninger: 11,294
|
karrosideler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
05.02.2026, 16:10
» Svar: 1
» Visninger: 3,744
|
YOUR $500,500.99 GIF...
Forum: Selges: Off-topic
Siste innlegg: KennethK
22.01.2026, 22:54
» Svar: 0
» Visninger: 6,434
|
GMC 6.5 Diesel stopper
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: submontana
10.12.2025, 20:30
» Svar: 1
» Visninger: 2,721
|
abs tull silverado
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
27.09.2025, 09:08
» Svar: 0
» Visninger: 2,649
|
treig styring 1998 silver...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
23.08.2025, 09:44
» Svar: 0
» Visninger: 2,777
|
hvor kjøper man støtdempe...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
22.08.2025, 14:27
» Svar: 2
» Visninger: 2,817
|
map sensor
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
13.07.2025, 14:27
» Svar: 1
» Visninger: 3,888
|
|
|
| 4l80 kasse ombygging |
|
Posta av: softis - 31.05.2014, 05:40 - Forum: Chevrolet & GMC
- Ingen svar
|
 |
Hei har en big dooley så var bensin å nå bygd om til 6.5 diesel
Det sto en 400 kasse i fra før
Men nå en 4l80 kasse 95 motor gir og 89 karos på bilen
Har tatt med el anlegge på motor å gir hjernen
Har fått kobla innpå det gamle nette noe
Så speedometer virker
Og gløding virker
Men får ikke girkassa til å gire
Har ledningdstengninger
Å kobli op 2 plus oen minus... Men den girer ikke
Noen som vet va som må kobles til så den kan virke...
Sent from my iPhone using Tapatalk
|
|
|
| 4l80 kasse ombygging |
|
Posta av: softis - 31.05.2014, 05:39 - Forum: Chevrolet & GMC
- Ingen svar
|
 |
Hei har en big dooley så var bensin å nå bygd om til 6.5 diesel
Det sto en 400 kasse i fra før
Men nå en 4l80 kasse 95 motor gir og 89 karos på bilen
Har tatt med el anlegge på motor å gir hjernen
Har fått kobla innpå det gamle nette noe
Så speedometer virker
Og gløding virker
Men får ikke girkassa til å gire
Har ledningdstengninger
Å kobli op 2 plus oen minus... Men den girer ikke
Noen som vet va som må kobles til så den kan virke...
Sent from my iPhone using Tapatalk
|
|
|
| Nytt OME heisesett Patrol 160, 7000,- Skien |
|
Posta av: Eirik Søli Meen - 30.05.2014, 20:28 - Forum: Selges: Deler
- Ingen svar
|
 |
Selger nytt OME sett til Patrol.
Aldri vært montert.
Se annonse på finn.
<a class="bbc_url" href="http://www.finn.no/48857042">http://www.finn.no/48857042</a>
Må hentes i Skien, Telemark.
Selges 7000kr.
Kontakt på mail: eirikmeen(alfakrøll)gmail.com
|
|
|
| -97 Tahoe 6,5TD, død / kjinner ikke |
|
Posta av: S-A - 29.05.2014, 21:56 - Forum: Chevrolet & GMC
- Svar (10)
|
 |
God kveld!
Har støtt på problemer med Tahoe'n, den starter ikke... Jeg _tror_ det kan være en form for jordfeil, men er langt fra sikker...
Setter på tenninga, lamper begynner å lyse, men betraktelig svakere enn de pleier, og de blinker i takt med lyden fra et réle under dashen / i motor rommet..
Har ennå ikke fått lokalisert det...
Samtidig så begynner speedometer nåla å bevege seg.
Glødesekvensen avslutter unormalt tidlig.
Når jeg så prøver å vri til siste hakket på tenningslåsen, klikker det bare i startern / innslaget.
Det jeg har gjort så langt er:
Målt spenning på batteriene. 12,9V på begge Optima'ene.
Tatt fra hverandre og pussa/rengjort alt som har med batteripoler og koblingpunkter til starter / jordingspunkt på topper (høyre og venstre side)
Målt spenning på plusskabelen fra batteriet ned på starteren. 12,3V mener jeg at jeg målte der.
Tok ned starteren nå ikveld, tvangskjørte den når den var løs. Går som ei kule..
Sjekka spenninga på "manøver"-kabelen til innslaget. 12,1V mener jeg..
Før jeg begynte å demontere prøvde jeg også med startkabler mellom minuspol på batteri / chassi, og mellom plusspol og sikringsboksen / strømfordeler boksen, for å eliminere ledningsbrudd.
What to do??
Dette kom ganske raskt, på tirsdags eftan var den litt seig å starte, gikk sakte på startern, akkurat som det var lite strøm, men starta greit.
På onsdagsmorran var det bare såvidt den orka å dra rundt, og på¨onsdags eftan var det bare relé-klikking og klikking i innslaget, ellers dødt...
Alle tips mottas med takk, jeg er relativt ny på Chevy fronten, jeg er usikker på hvor jeg skal begynne å leite...
Har tilogmed lasta opp en liten filmsnutt på elendigheta, se YT link;
God kveld!
Har støtt på problemer med Tahoe'n, den starter ikke... Jeg _tror_ det kan være en form for jordfeil, men er langt fra sikker...
Setter på tenninga, lamper begynner å lyse, men betraktelig svakere enn de pleier, og de blinker i takt med lyden fra et réle under dashen / i motor rommet..
Har ennå ikke fått lokalisert det...
Samtidig så begynner speedometer nåla å bevege seg.
Glødesekvensen avslutter unormalt tidlig.
Når jeg så prøver å vri til siste hakket på tenningslåsen, klikker det bare i startern / innslaget.
Det jeg har gjort så langt er:
Målt spenning på batteriene. 12,9V på begge Optima'ene.
Tatt fra hverandre og pussa/rengjort alt som har med batteripoler og koblingpunkter til starter / jordingspunkt på topper (høyre og venstre side)
Målt spenning på plusskabelen fra batteriet ned på starteren. 12,3V mener jeg at jeg målte der.
Tok ned starteren nå ikveld, tvangskjørte den når den var løs. Går som ei kule..
Sjekka spenninga på "manøver"-kabelen til innslaget. 12,1V mener jeg..
Før jeg begynte å demontere prøvde jeg også med startkabler mellom minuspol på batteri / chassi, og mellom plusspol og sikringsboksen / strømfordeler boksen, for å eliminere ledningsbrudd.
What to do??
Dette kom ganske raskt, på tirsdags eftan var den litt seig å starte, gikk sakte på startern, akkurat som det var lite strøm, men starta greit.
På onsdagsmorran var det bare såvidt den orka å dra rundt, og på¨onsdags eftan var det bare relé-klikking og klikking i innslaget, ellers dødt...
Alle tips mottas med takk, jeg er relativt ny på Chevy fronten, jeg er usikker på hvor jeg skal begynne å leite...
Har tilogmed lasta opp en liten filmsnutt på elendigheta, se YT link;
http://youtu.be/5g_yTiCGR44
MVH
S-A
|
|
|
| Bytte av lager i diff |
|
Posta av: Golfern - 29.05.2014, 16:10 - Forum: Chevrolet & GMC
- Svar (2)
|
 |
Jeg må bytte lageret der drivakslingen kommer ut fra diffen foran på min 95 silverado. ser det er flere forskjellige str på lagera. hvordan finner jeg ut hvilken lager jeg trenger? er 3 forskjellige str : 8.25", 8.5", 9.25" 9.5" og 10.5"
|
|
|
| 97/98 Chevrolet blazer |
|
Posta av: def90 - 29.05.2014, 13:10 - Forum: Chevrolet & GMC
- Ingen svar
|
 |
Hei
Den gamle bilen vår er snart død! og vi trenger en ny bil, vi har veldig lyst til og kjøpe en blazer 4,3 Da dette er en bil vi har hatt før og savner biltypen.
Dette gjelder da 97/98 mod, har jo sett på finn men der ligger det i skrivende stund 12. Blazere til salgs to er latterlig dyre rundt 100 000. Og en har girkasse problemer.
Jeg lurer da om det er noen som har en til salgs, som ikke ligger på finn? om noen kjenner noen som kjenner noen.
Kjempe fint om noen kan tipse meg hvis noen vet om en bil.
Hilsen Kim.
|
|
|
|