Ønsker å kjøpe fremre differensial til 1999 Hilux, i så god stand som mulig og med så lav km.stand som mulig.

 

1999 Toyota Hilux.

Modellnummer: LN170

Orginalt delenummer diff-klokke: 41110-35450

Med A.D.D.

Utveksling:  43:10  (4300)

 

Dersom du har VIN-nummer, chassisnummer eller reg.nr som diffen du skal selge er hentet fra, kan jeg sjekke om den passer min...

<div>Ta kontakt på sms eller ring.. tlf 99 22 11 89.
</div>
 

- Mats

Vedlagte fil(er)

  L137866A.jpg (Størrelse: 81.9 KB / Nedlastinger: 22)
  Skjermbilde 2014-03-07 kl. 17.17.34.png (Størrelse: 879.88 KB / Nedlastinger: 14)

trenger noen tips og erfaringer i forbindelse med pajerokjøp. vil ha en 3,2 og for å få råd til det må det nok bli litt km og tidlig modell. når begynner ting og ryke på disse, og hva burte jeg se etter? har vel fått med meg at girkasser og motor er dyre til disse og at det er noe med kjedet som kan skape problemer. Håper på raske svar da jeg vurderer å dra å se på noen i hælja.

Noen som har for mye penger og har lyst på Niva elbil? hiftyninja:

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lad...res=EXPORT

Hei, jeg har en jeep cherokee xj 1997 2,5 td.

 

I senere tid har jeg fått problemer med at når jeg låser opp med fjernkontrollen, og trykker en gang til på ''unlock'' knappen så virker det som at startsperren henger seg opp. 

Om jeg vrir på tenningslåsen 3-5 ganger så starter den. Hva kan være problemet? Jeg har koblet ut bryteren på klutshpedalen, koblet av bryteren og satt i den gule ledningen med kontakt ved siden av. Det ble litt bedre etter jeg gjorde dette.

 

Går det an å ta ut denne startsperren? det er ganske irriterende hver dag å måtte fikle med dette... Forslag til hva jeg kan gjøre med dette?

 

Håper på hjelpende svar rimelig fort!

 

Mvh Marius Aksnes.

Heisann, jeg har løfta karosseriet 3" så lurer jeg på hva dere gjør med girstanga?

Jeg har en avensis (ikke 4x4 he he) 07 modell, med 1ad  4d4 motor som har gått 200,000km. Jeg har hatt noe problemer med fusking og trekker dårlig. Plutselig en dag gikk alt i nød modus og jeg kraka meg hjem. Dagen etter var den bra igjen. Jeg var klar over at det antagelig var egr hele tiden, da jeg har lest litt om dette problemet...

Så tok forhandler og blenda egr ventil, jeg får ingen feilmeldinger selv om den er blenda.

Jeg føler jeg har fått en ny bil den går bedre og bruker litt mindre diesel. og alle feil er borte,, kan dette skade motoren? Bør jeg sette inn ny? den greier avgiftskrav uten...

 

Glad for alle svar..

Tahoen fusker litt nå,. 

Det er en 5,3 motor som også går på gass, den er gått 165000 km.

Har nettopp skiftet plugger, pluggledninger og olje/filter, luftfilter.

Security lyser av og til, men ikke nødvendigvis når den fusker.

 

Merker fuskingen på ca 1500 omdreininger og lavere og bilen rykker og går ujevnt så går det plutselig over.

Kjøpte nye plugger hos K&W og skjønner ikke helt dette her. 

 

Bortsett fra dette går jo bilen som ei kule.

 

Noen som har noen tips ?

 

 

plages med en 1995 subb 6,5 TD såm funger såm den skal når den er kald. Men når den er varm kåmmer motorlampe på å den bynner å fuske å poffe på høyt turtall å gasspådrag (ca 3000 rpm).

Noen forslag?

Vet noen hva jeg kan selge min pajero 2001 mod. for, registerkjedet røk når jeg kjørte hjem fra jobb i dag..... Skikkelig dritt!!!


Nå vil jeg bli kvitt bilen men vet ikke hva jeg kan selge den for?

Bilen er hel og fin med mye nytt og godt vedlikeholdt, 5 seter.

Skinn, automat, ellers alt utstyr.


Er det noen som har en formening?


Hilsen Lasse

Hei!

kjører Ranger med 33 tommere og er usikker på hva som er rett trykk i dekkene. noen som vet?

 

Bjørn