Hei endelig har vi fått go bila vår, men det er en lamda sone på side 1? Som har gått fyken så er det store spørsmålet kan den gjøre til at forbruket økes. Kjørte fra Trondheim til Bærum med 4 dekk å masse anna rart å havnet i stile stående kø på 30 min da hadde vi Kjørte 52, 45 mil å fylte på 75, 86 liter å det ble 1, 44 synes det hva kanskje litt høyt? Vi Kjørte veldig pent lå på mellom 70 til 90 hadde håpet på et forbruk på rundt 1.2 til 1, 3 eller er det bare uvirkelig.

Hei endelig har vi fått go bila vår, men det er en lamda sone på side 1? Som har gått fyken så er det store spørsmålet kan den gjøre til at forbruket økes. Kjørte fra Trondheim til Bærum med 4 dekk å masse anna rart å havnet i stile stående kø på 30 min da hadde vi Kjørte 52, 45 mil å fylte på 75, 86 liter å det ble 1, 44 synes det hva kanskje litt høyt? Vi Kjørte veldig pent lå på mellom 70 til 90 hadde håpet på et forbruk på rundt 1.2 til 1, 3 eller er det bare uvirkelig.

Hei.

Er helt ny her inne , men skjønner det er mye kunnskap her.

Har akkurat kjøpt en van  1995 , 7,3 powerstroke. Den forrige eieren ga den opp. Bilen er som følger: starter greit , og går bra. Plutselig vill den ikke starte , man venter en time eller to , bilen starter å går uten problem. Dette har ingenting med varm / kald motor å gjøre. Kan det være ett rele som krangler , noe som styrer diesel kutt til pumpa for eksempel ?

Anyone?

noen som vet hvor mye løft jeg får med dette?

Har følgt med ei tid på forumet her og på Finn.no og Autodb, på utkikk etter  F250 eller Bronco frå tidsrommet 1980-86. Interessert i tips viss det er nokon som veit om eit slikt objekt. 

Har problemer me pajeroen, er en 2001 mod. 3.2 did. automat.

 

Virker somregel ganske greit når den er kald, men når den blir varm så må jeg hålle litt speed på den når jeg setter den i D eller R, ellers kveles den. Må også hålle litt speed på den når jeg skall stoppe i kryss, eller parkere. Når jeg får satt den i park så sviver den helt fint.

 

Hva kan vere årsaken til dette, er d dieselpumpa som er utslitt, eller kan d vere noe annet?

Virker som alt hadde vert i ården vist den hadde svevet 500 rpm høyere på tomgang.

 

Svar motas me takk.

Har et spørsmål ang. Heving av en tahoe 99".

Har kjøpt meg 3" hevesett(bodylift kit) hos performanceaccessories.com og lurer på om dette er mulig å få godkjent? Evt passer det på en blazer k5? Legger ved noen bilder..


Ps: noen som er intressert i å kjøpe det? Bud?

Vedlagte fil(er)

  image.jpg (Størrelse: 120.23 KB / Nedlastinger: 36)
  image.jpg (Størrelse: 143.17 KB / Nedlastinger: 38)
  image.jpg (Størrelse: 129.37 KB / Nedlastinger: 28)

Har et spørsmål ang. Heving av en tahoe 99".

Har kjøpt meg 3" hevesett(bodylift kit) hos performanceaccessories.com og lurer på om dette er mulig å få godkjent? Evt passer det på en blazer k5? Legger ved noen bilder..


Ps: noen som er intressert i å kjøpe det? Bud?

Sikkert blitt spurt om før her inne, men finnes det noen nettsider/forhandlere der man kan finne E merka frontlykter til disse bilene. Er jo alt for mye å velge i over there, men samtlige jeg har sett er bare SAE og DOT godkjente, meg bekjent null verdt her til lands.

 

Handlet lykter i fjor sommer fra statene med 9007 hb5 pærer, som tydeligvis er standard der, men nå, ett halvt år etter, smeltet støpslene på begge lyktene og reflektorene er brent! Har jo selvsagt original lykter liggende, men de er ikke direkte pene!

Selger min 1994 Hilux dcab, grunnet mye feil og snart utløpt EU-godkjenning. Se finn annonse på Finn-kode 46803988 for nærmere beskrivelse og bilder.

 


  33_1958413162_xl.jpg (Størrelse: 216.35 KB / Nedlastinger: 43)