Siden Göring e selgt og æ har kjøpt mæ en ny firehjulstrekkar. En Toyota HiLux 2007 Workmate 2,5 120 hk.
Har aldri hadd en så ny bil før ^_^ , så det skal bli spennanes og se kosn det blir og skru og modifisere. Har en sykdom som gjør att ingenting av kjøretøy kan være orginalt.
Har fått lugging ved sving på min grand cherokee zj 1993mod. denne har da selec-track np242 transfer kasse. noen som har forslag til hvordan jeg får fixet dette?
luggingen kom noen måneder etter jeg kjøpte bilen, lugger når jeg har den i 4x4 full time(lugger enda mere i part time men det er jo normalt) har forstått att det ikke er noen viscosekobling på denne så da er jeg litt usikker hva det er som henger???
Posta av: dodgepiper - 22.02.2014, 10:39 - Forum: Jeep
- Ingen svar
Hei.
Har fått lugging ved sving på min grand cherokee zj 1993mod. denne har da selec-track np242 transfer kasse. noen som har forslag til hvordan jeg får fixet dette?
luggingen kom noen måneder etter jeg kjøpte bilen, lugger når jeg har den i 4x4 full time(lugger enda mere i part time men det er jo normalt) har forstått att det ikke er noen viscosekobling på denne så da er jeg litt usikker hva det er som henger???
Glemte å skrive i overskrift! Bilen står i Telemark!!!
Ønsker å selge familiens turbil da denne ikke blir brukt lenger. Hadde den for salg for en stund siden, men måtte trekke den da kona nektet å selge den.
Men den har ikke blitt brukt etterpå heller, så ønsker bare at noen andre skal få nytte av den.
Det er en knallgod bil som nesten ikke stopper for noe!
Bilen er registert på svarte og gule skilt. Dvs ingen eukontroll å 400kr i årsavgift, men man har ikke lov til å kjøre på offentlig veg.
Svarte og gule skilt er ikke det samme som svarte og hvite som rally biler bruker, så det er sagt.
Det har blitt gjort div ting for å plassere de store hjulene på bilen, å en av tingene er heving av karosseriet, samt bygget om litt i hjulbuene og rammefester.
Når dette ble gjort, så ble også rammen sandblåst/lakkert og tektylert på nytt.
Karosseriet har noen rustflekker, men er ikke så galt.
Bilen har en 4tons tmax vinsj med tau istede for wire. Dette er en tmax og ikke netthandelen. Den har også trådløs kontroll.
Motoren i bilen er en 2,3L turbo diesel fra pajero. Veldig sterk og fin motor.
Det går også ann å få hvite skilt igjen, men da må den gjøres orginal for visning.
Jeg vet egentlig ikke hva pris jeg vil ha for den, så bud er å foretrekke..
KNA Offroad inviterer til treff på Grenland Motorsport Senter 8. og 9. Mars. Vi kjører fra kl . 10.00 til kl.16.00 begge dager, så møt opp med din 4x4 bil og prøv det fine terrenget vårt!
Treffavgift 200,- ikke KNA medlem og 100,- for medlemmer + lisens 75,- pr pers i bil, hvis du ikke har årslisens.
Husk brannslukker og oppsamlingsbeholder i bilen!
Vi har kiosk åpen ifra ca kl.12.00 til kl.14.00 med pølser , brus og litt snacks.
![[Bilde: vtdr.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/196/vtdr.jpg)
![[Bilde: mad.gif.pagespeed.ce.PkIQZMePuX.gif]](http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/default/mad.gif.pagespeed.ce.PkIQZMePuX.gif)
