Heisann, helt ny på forumet her. Og ny på Pajero fronten!

 

Har seg sånn at min Pajero har ''Litt'' Slitne stempelringer, så disse må byttes. Det i seg selv er jo en grei jobb.. For og gjøre dette lettvindt/billig/raskt så tenkte jeg skulle løsne topp og dra stempler ut den veien!

 

Men for og gjøre dette må jeg ha av bunnpanne og det jeg lurer på er om jeg får av denne uten å løsne motor fra fester/kasse eller evnt. Løsne travers?

 

 

Håper på raskt svar =)

 

 

 

Mvh.

Kapteinhaddock

Hvor finner jeg glødereleet i min 1999 Cherokee?

 

mvh

 

B.

Noen steder hvor man får kjøpt løse deler til belter? trenger bare låsekassa (den som er skrudd i gulvet) av en eller annen grunn så har tidligere eier funnet ut at det var en god idè å sette i en som ikke passer.. 

Siden fikk mangel på dette (2)  så må ieg da investere i en som virker. gjerne da slippe å måtte investere i komplett sett for x antall tusenlapper....

4stk 7x16 felger selges, 6bolt- et30 110mm senter hull

1500kr

vudere å selge et sett dekk og felger.

felger 10-16 us wheels.  6bolt passer chevy og japse.

dekk grabber at2. 315/75-16 dato stempling er uke 40 år 10.

selges kr.10000

Hei

 

har en pajero gen 2 1995 som antageligvis toppen er sprukket på, prøvde først med å skifte toppakning bilen gikk da bra ca 1 mnd før den nå blir varm igjen. Bilen har gått 280000. vil det være lønnsomt å koste på ny topp eller kommer det til å bli mye vedlikehold utgifter framover? har nettopp blitt ei godkjent i september har også skiftet bremse skiver og klosser fram og bak og skiftet eksosanlegg. Er nå i tvil om jeg skal fortsette å koste på den eller begynne å se etter ny bil?  noen me erfaring?

305 chevy med th350 selges. motor sitter fast. antydning til rådebank ifølge forrige eier. th350 er iorden. motor og girkasse er komplett. mangler kun servopumpe og forgasser.

pris: 4500,-



har også en nyoverhalt GM 10 bolt 8.5 aksling liggende. 3.08 utveksling.139 cm mellom bremseskjold festene. har sandblåst bremseskjoldene og diffcover å lakket det. nytt: difflager,hjullager og simringer på begge sider. nye bremserør og nye bremse sylindre på begge sider. ikke slakk i pinjong. - mangler kun bremser og tromler og påfylling av olje.


pris: 3500,-


har også en halv suburban 1990 mod som selges i deler. spørr hva du trenger så fikser vi det


har også en 4l80e girkasse som sto i den suburban for salg. mangler converter. og sprukket hus på fordelingskasse. trenger ny fordelingskasse. men selve girkassen er iorden og giret som en drøm da den ble tatt ut.

pris: 500,-


har også noe fra caprice 77 til salgs. chromedeksler rundt framlyktene og noe annet småtteri.

har også mellomaksling fra 77 caprice wagon. stått på 350 kasse. - bud

har også mellomaksling fra suburban 1990 4x4 - bud

og beholder for gass til aircondition og aircondition radiator- bud


ligger litt utenfor bodø

tlf: 48050458
 

Skal ta av automat"clutchen" og er usikker på hvordan den lettest taes av motoren.... ser den sitter fastskrudd på en plate som igjen er skrudd fast i svinghjul/veivaksel.... er det en enklere måte å få denne løs enn å løsne de boltene til svinghjul/veiv ? virker knotete og trangt å få ut de...

 

 

ø.l

lurer på om motoren på vindusviskern min er røket, hadde glemt å slått dem av sist jeg var ute, så igår når jeg startet bilen var dem frosset fast i ruta å ville ikke rikke på seg... idag fikk jeg dem kun til å gå på full fart. men dem stopper med engang jeg slår over på annen hastighet..  noen som har opplevd det samme problemet, bilen er en chevrolet suburban 95 mod

lurer på om motoren på vindusviskern min er røket, hadde glemt å slått dem av sist jeg var ute, så igår når jeg startet bilen var dem frosset fast i ruta å ville ikke rikke på seg... idag fikk jeg dem kun til å gå på full fart. men dem stopper med engang jeg slår over på annen hastighet..  noen som har opplevd det samme problemet, bilen er en chevrolet suburban 95 mod