Er det noen som anbefaler å ikke anbefaler dyser her? marine eller ikke, hvor man kan bestille osv..

 

er ebay et greit alternativ eller er det bare dritten det de selger der??

Lufter da div deler for salg, da eg vurdere å gå over på twin turbo.

 

AFE Bladrunner manifold, 23% bedre flow enn org.

Bullseye Batmowheel 66-74-14 turbo.

AFE luftfilter kit.

CPP 120hk dysespisser, disse er til 03-04 mod.

 

Dette er ikkje billige deler.

 

Men vis noen er seriøst interessert så gi en lyd.

Min 1994 Grand Cherokee byttet jeg viskosekoblingen på for et år siden.

Så totalrøyk Bakaslingen for 2 måneder siden, den byttet jeg og satte inn en solid Dana44 i stedenfor.

Og nå røyk bensinpumpa, som sitter oppi bensintanken........GRRRRRRRR

 

Allikevel så blir jeg jo bare gladere og gladere i bilen, men det er vel fordi den blir bedre og bedre, desto mere jeg skifter ;-)

 

Men litt sprøtt/irriterende:

Når bilen streika, så trodde/håpte jeg at det var tett bensinfilter, så jeg bestilte nytt fra Aarnes autoparts. (Av erfaring vet jeg at de alltid har delene på lager, og har så langt vært billigste plassen i norge)

Samme dagen jeg bestilte dette, fant jeg ut at det var bensinpumpa som hadde røket, og nok får være nok, denne bestilte jeg fra favorittplassen min, eBay.

 

Aarnes: Bensinfilter totalt inkl frakt og moms: 411.-

eBay: Bensinfilter, totalt inkl frakt og moms: 100.- (Treger på at jeg ikke bestilte her)

 

Aarnes: Bensinpumpe, totalt inkl frakt og moms: 4690.- (Nei, ikke bestilt, men fikk prisen av dem)

eBay: Bensinpumpe totalt inkl frakt: 715.- (moms slipper jeg, da de påførte pakken verdi på $30) :-)

 

Begge deler ble bestilt torsdag 26. Juli

Aarnes fra norge kom i dag.

eBay fra USA kom i dag.

 

Konklusjon, sansynligvis siste gang jeg kjøper deler i norge, ikke minst siden det er samme leveringstid.....sprøtt.

 

Aldeles helt sinnsyk forskjell........totalt sett.

 

Spørsmål, er bensinpumpene i disse bilene generelt dårlige?

Siden jeg spør, jeg så at den bensinpumpa som røyk nå, var produsert i 06.2003, med andre ord, den må jo ha blitt skifta før en gang også, siden dette er en 94 modell.

 

Her er pasienten akkurat nå: (Skal montere alt i morgen)



 

 

Kunne tenkt meg noen deler til min Frontera..

 

Visker motor bak.

noen som vet hvordan pærer det er i konsolen? (der man har vifte regulering osv)

Tak stativ

kufanger (gjør ikkeno om den er litt stygg, men må være sånn at jeg kan reparere den selv.)

caps.. eller tips til hvordan man lager en

 

Diverse tøffe saker..4x4 saker.

 

Tlf: 456 99 291

fagernes

På et spørsmål til en i statene hvor jeg lurte på om en bilstereo hadde hele frekvensbåndet, fikk jeg følgende svar:

 

No, it skips the even numbers so it goes 100.1 - 100.3 - 100.5 but this should not matter as it is really only the display and will tune to the best frequency.

 

Stemmer det at det kun er display som viser oddetall etter komma, mens radioen allikevel søker hele båndet? vil jo ha inn 102,2.......

Fekk plutselig problem med bilen min i dag...   Og leita ette svar her inne vart eg ikje mykje klok over...

Kom heim i går ette ei veka på tur med campingvogn frå voss te halden via hemsedal og tebake via seljord og haukeli....   har hatt so sakt glødeproblem med bilen før turen, men bytta gløderele før eg reiste og satte i ny FSD....   dette gjore at bilen vart tung starta...   måte dra den ei stund på starter kvar morgon når bilen va heilt kald,altso stende lenger enn 6 timar...   ellers so kom den resten av dagen lika lett so når glødinga virka...   kjøyrte ca 1300km denna veka...   utan noko feil slag, elle motor problem...  forbruk på ca 1.6-1.9 på mile med vogn på ca 1500-1600kg bak...   men i dag når eg skulle ut so var det so vanleg dra motoren rundt nokon gongar før den kom med ei go sky av uforbrent diesel...   kjøyrte nett i ca 10 min og stoppa den hjå ein kamerat...  sto ca 10min utan motoren i gong, og då eg skulle starta den igjen ville den ikje...  drog den lenge på startaren utan at da skjedde noko...   bytta tilbake til gamle FSDn og prøvde utan hell....   tok og opna både lufteskrua og slange kvar fø seg og der kom da rikelig med diesel ut..  tok og å gløda manullet og for og prøva da...   men merka og under forsøka at da ikje kom noko eksos ut heller elle lukta eksos av den....  for før når eg har dratt motoren rundt so kjem da eksos ut ette litt..  virke so den får diesel fram til pumpa,men ikje vidare....   reknar med da ikje pumpa då bilen har gått reint og fint heile tie til no, og funka fint på turen i dag...  for dei kan vel ikje ryka slik plutselig?   tenkte litt på stengeventilen til pumpa(fuelshut)...   kan den ryka slik plutselig eller e da andre ting so kan virka inn på at den plutselig ikje får fram diesel?   

God kveld,

 

Nå drar jeg sikkert opp en gammel tråd eller 5, men har søkt og finner ikke noe som går helt ihop.

Etter å ha sprent øverste radiatorslange 2 ganger, skiftet thermostat og renset kjølesystemet så tror jeg at toppakningen og sansynligvis toppen min har gått heden.

 

Dette gjelder en 99 galloper med D4BH motoren.

 

Toppakningen ble btw byttet for 20.000 siden.

Skal få målt CO i kjølekanalene i morra, men jeg er bra sikker på at det er toppen som har gått til dundas.

 

Spørsmål nr 1. Finner ikke motorkoden min hos milner, må jeg bestille hos Barikmo eller kan jeg bruke en annen motorkode?

 

Spørsmål nr 2. Siden toppen har vært av bilen for en stund siden tenkte jeg at jeg skulle ettersjekke momentet i kveld, bare for å være helt sikker. Er det først 80nm så deretter 110nm - fra midten og utover?

 

Spørsmål nr 3. Dersom det er toppsjau har jeg tenkt å gjøre dette selv. Noen som vet om noen gode guider for dette så jeg har noe å hjelpe meg med? Er det bare å kjøpe haynesboka og peise på?

hei, har en patrol 3,3 liters motor med girkasse og komplett drivverk. lurer litt på om det er mye justeringer som må gjøre for og få det brukanes eller er det helt håpløst og dyrt? er foresten en l200 93 2,5 td,

Passer en styreenhet fra en 1995 suburban på en 1997 tahoe? Vet det er chassie nr i styreenheten, men suburban har ikke egr og jeg har ei motorlampe som lyser som en sol ... noen som vet om den vil passe over? Har tech 2 på jobb, men er noe tull med å få hentet rett data som man skal kode styreenheten med.

Hallo folkens

Nysgjerrig på hvor mye det koster å forsikre en Jeep Wrangler YJ ? ( 18år her ... )

Dyrt eller billig? Noen som vet?

 

Takk for alle svar!