Har en klunkelyd når jeg skifter fra P-D-R. Kommer fra venstre side foran, så tror det er fra mellomakselen.

Regner vel med at det er et kryss som må skiftes.

Men hvordan er det å bytte disse kryssa? Trenger man noe spesialverktøy?

Settet er fra g463 320 -97 mod

Settet er fra g463 320 -97 mod

Hei på dere*! 

 

Først vill jeg bare si takk for at du titter innom. Nettopp registret meg og dette er mitt første post. 

Jeg er 25år jobber med elektronikk og har det meste hatt båt som hobby. *fjord 21fot med v8 300hk.*

 

Men nok om meg - Noen dager siden kjøpte jeg en Volkswagen Taro 1989 med 1997 diesel hilux 2l-LT. 


Som er hevet og 33dekk 35dekk og 37,4'' som er på bilen nå. Helt ok kjøp. 


 

http://s11.postimg.org/um96y73mr/993657_...1474_n.jpg

 

Bilen har ikke vært mye i bruk. Dessuten var det langt og hente den får meg. 


Jeg kjørte bilen i 3 timer og 25 min. Skulle stoppe på en buss lomme da kompisen måtte pisse. 


Da så jeg røyk fra motor romme samt at den plutselig fusket. gik ut og så olje på bakken. Stoppet den med en gang. 


 

En slange fra toppen og til innsuget/turbon hadde hoppet av og spyttet en go del olje. Denne satt jeg på igjen og peilet olja. Helt ok. Bare en go del gris. 


Tror ikke den hare vært av mer en 3min. 

 

Men fremdeles. Bilen fusket og gik ikke rent. Ser ut som det blir vått med diesel på innspruten ved motoren. Prøvde og stramme de til og se om det kom mer. 

Men nå vil den ikke starte.  Symtomer før den stoppet. 

 

- Mye eksos røyk/blå/grå 

- Veldig dårlig drag! 

- Fusker på tomgang og litt mindre med mer RPM. *3-600rpm på tomgang. 

 

Må være noe med diesel lekk og luft. Så nå vil den ikke gi liv fra seg. 

 

Han jeg kjøpte den av sa sett den på toyota verksted og jeg betaler. MEN er veldig spent på og se hva det er, Noen innspill? 

 

------------------------------------------------------------------

 

Ellers om bilen. Har aldrig hatt en slik bil og ikke så gammel. Så er den noe jeg vil fikse først. BREMSER!!

 

Fant et bremse sett på Ebay ca4500kr. Så kan jeg sette på calipre bak og ta vekk de trommelane som er der. Mulig finne noe større forrand og 

ny hoved bremse sylindre. Det må vel hjelpe? 

 

Er det noe jeg vil gjøre etter dette er det motor bytte. 83hk  med turbo. Er jo ikke akkurat så mye drag. Samt med 37'' dekk så er det jo en treg traktor. 

Har aldrig byttet motor i bil før. Og har skurdd minimum på diesel motorer. Vil kun ha en strøken motor på 150hk hadde vært ok. 

Noen idea om typer?  

 

Takker for alle svar =) 

Beklager skrive feil. ^,^

hei, har knust ett sett med ventil løfter nå, og lurer litt på hvordan jeg skal justere de nye. og hvor stor åpning de skal ha? er en Mitsubishi l200 93 mod 2,5 td motor.

Hei

 

Har funnet en lekk slange som går til oljekjøleren på min pajero 91 gls v6

Noen som har en liggende eller som vet hvor man får tak i en sånn kjapt?

 

Frank

Heihei folkens..

 

Har akkurat kjøpt meg en hilux 01 mod 2,4 td.

 

Motoren går som ei klokke, meen av og til når jeg gir på kommer det en ganske kraftig klakkelyd fra motor rommet. Noen forslag?

 

Har sett etter løse deler og lignedes men ikke funnet noe..

 

 

 

 

Hei. Noen som vet hvor jeg får taki bunnstopper til en mk3 med 4" pro comp hevesett?

Er det noen som har prøvd produktene til QMI eller lignende og har noen erfaringer med dette på pajero eller andre eldre biler?

 

Har lurt litt på å prøve Turbo og Motorrens.

 

Her er en link til QMI med produkter og anbefalinger

 

http://www.qmi.no/

 

Håper noen har erfaring med eller meninger om dette.  :unsure:

Hei,

 

Fekk eit innfall (les annfall) her i starten av veka, kjøpte Galloper prosjekt på finn for nesten ingenting.

 

Bilen hadde gått med lekasje rundt vasspumpa ei stund, men det har vore etterfyllt vatn og det har vist gått bra lenge. Så ein dag var det blitt gløymt å fylle på, og bilen kokte det vesle vatnet som var. Den fekk stå ei stund, og når det vart fyllt på meir vatn kom det damp ifrå eksosen. Toppakninga var gåen. Vidare er det freista å ta av toppen på litt feil måte, så den henger etter ein bolt, som på toppen av det heile sit fast.

 

Planen er å byte topp, byte regreim og vasspumpe. Motoren går rundt, så eg vonar at dette skal vera nok til å få den i gang.

 

Vidare er wastegaten "knefta" for å auke turbotrykket. Dersom eg får motoren til å gå att så skal dette truleg stillast attende til orginalen.

 

Eg har ikkje sett bilen sjølv enno. Min far har tatt seg av besiktinga, og den er no levert heim til mine foreldre.

 

Kona har bestemt at eg må køyre Audi, og at dette skal verte hennar konebil. Den diskusjonen er ikkje heilt avgjort enno.

 

Bileta under ifrå annonsa på finn.no:


  08_210155851_xl.jpg (Størrelse: 140.51 KB / Nedlastinger: 46)
  08_226984594_xl.jpg (Størrelse: 158.04 KB / Nedlastinger: 52)
  08_471248966_xl.jpg (Størrelse: 142.43 KB / Nedlastinger: 55)
  08_1255093676_xl.jpg (Størrelse: 152.34 KB / Nedlastinger: 51)
  08_1626192683_xl.jpg (Størrelse: 136.74 KB / Nedlastinger: 50)
  08_2052259573_xl.jpg (Størrelse: 106.3 KB / Nedlastinger: 56)

 

Bileta under ifrå når bilen vart levert på hengar:


  2013-08-02_110800.jpg (Størrelse: 79.89 KB / Nedlastinger: 49)
  2013-08-02_110817.jpg (Størrelse: 83.59 KB / Nedlastinger: 54)