Heisann, gikk til innkjøp av ny offroader før jul 2012 da savnet etter den gamle pajeroen ble for stort  :innocent:

 


  2013-01-03 22.11.00.jpg (Størrelse: 139.03 KB / Nedlastinger: 51)


  2013-01-12 14.05.43.jpg (Størrelse: 93.23 KB / Nedlastinger: 49)


  819324_10151436778190673_825497476_o.jpg (Størrelse: 123.63 KB / Nedlastinger: 50)


  892916_10151520602525673_1575061595_o.jpg (Størrelse: 100.35 KB / Nedlastinger: 52)


  741151_10151354719375673_86399435_o.jpg (Størrelse: 94.75 KB / Nedlastinger: 47)


  2013-05-08 12.15.03.jpg (Størrelse: 116.36 KB / Nedlastinger: 57)


  2013-03-26 17.46.39.jpg (Størrelse: 93.92 KB / Nedlastinger: 48)

 

Kjapp info:

Fant meg da en billig 2.5TD GLS lang utgave i nærområdet med 7 seter (2 bakerste setene har aldri vært montert) forsåvidt så ser egentlig alt av interiør i bilen veldig pent ut

Bilen har blitt tatt godt vare på av tidligere eiere, første eier har byttet alt av slitedeler, samt div. andre ting, ramma har også vært tectylbehandlet flere ganger av første eier så er svært lite rust å finne  ^_^

Bilen har rullet 250000km. ca. motren er byttet til en som har stådd i en L300, som har rullet 200000km ca.

Det eneste som var å trekke ned på bilen når jeg kjøpte den var at turtelleren ikke funke, da det er byttet til en annen dynamo og synkroniseringa på 2giret er utslitt.

 

 

 

Etter at bilen kom i mitt eie:

Jeg er 3 eier på bilen og storfornøyd med det, hadde vært hjemme hos foreldrene mine på juleferie drøyt en måned etter at jeg hadde kjøpt bilen, alt funket som det skulle og jeg var på tur tilbake til Tromsø.

Ca.6mil fra Tromsø merket jeg at det kom kjøligere luft fra varmeapparatet og det første som slo meg var kjølevannlekkasje, i samme farta ser jeg at motortemperaturen har begynt så smått å stige, så jeg bryter bilen halvveis ned i grøfta å får stoppa motoren i håp om å berge toppen og slår på nødblinken.

 

Går ut av bilen, får opp pansret, under der var alt søkkvått, ingen tvil om at det er en slange som har tatt kveld her...

Ikke hadde man noen bekjente som kunne komme til unnsetning og av de 15-20bilen som kjørte forbi den kvelden så var det ikke en eneste bil som stoppa  :wacko:

Viking ble ringt og jeg fikk en dyr (hadde bare ansvar) transport til Tromsø.

Dagen etter rullet jeg bilen inn på verksted på jobb og fant en slange som var defekt. Bytta slangen og fylte på kjølevann, kjøre motoren god å varm å sjekket om det minket noe, alt virket som det skulle.


  2013-01-28 17.29.22.jpg (Størrelse: 146.06 KB / Nedlastinger: 56)

 

Rett før jeg tok påskeferie så dukket et nytt problem opp, plutselig var tenninga død... Jeg hadde vel ikke tid til dette nå, bilen var pakket å jeg var på vei til fjells med scooter å hele pakka!

Ringte en kompis av meg som er mekaniker, vi konkluderte med at tenningslåsen var død, her måtte en kjapp fiks til, det endte med at jeg skrudde ut tenningslåsen, klipte ledningene og henta direkte strøm fra batteri med startkabel klemt imellom døra og brukte et skrujern rett på startern, funka hest. skal sies at folk så rart på meg når jeg starta bilen på en bensinstasjon  :lol:

Var så smart at jeg kutta like kjapt ledninga til temperaturmåleren inni bilen også...


  2013-04-18 14.35.04.jpg (Størrelse: 109.33 KB / Nedlastinger: 44)


  2013-04-18 15.12.17.jpg (Størrelse: 99.42 KB / Nedlastinger: 46)


  2013-04-21 19.42.37.jpg (Størrelse: 139.87 KB / Nedlastinger: 56)

 

For 2 uker siden dukket kjølevannproblemet opp igjen, endte opp med å prøve noe som ser ut som en hermetikkboks med bønner, Bars Leaks, skrudde av den øverste slangen på radiatoren og fylte "sausen og bønnern" i slangen. Skal ærlig innrømme at jeg ikke hadde noe tro på dette, men fikk boksen gratis så hvorfor ikke?

Kan meddele at jeg ennå ikke har hatt noe kjølevannlekkasje etter dette   

Men toppen har nok slått seg, så blir å bestille ny topp evt. få denne planfrest.


  20800.png (Størrelse: 465.97 KB / Nedlastinger: 40)

 

 

Planer og innkjøpsliste:

Planen for bilen er ikke noe voldsomt egentlig, tenkt å montere trailmaster hevesett, 33" dekk og litt annet småtteri

 

Det som skal kjøpes inn er:

4stk pro comp Rockcrawler felger, usikker på om det blir 8" / 10"
 
Det ble 4stk 10" pro comp rockcrawler med fakelocker
4stk 33x12.50 R15 dekk, har ikke bestemt meg for om det blir Hankook dynapro MT RT03 / BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 2 / General GRABBER MT Det ble 4stk 33x12.50 BF mud, gamle typen

1stk Gangstercaps med 5 lys

1stk trailmaster hevesett

1stk CB radio

1stk rattkule

1stk bytte av spiller samt høytalere framme i første omgang

1stk topp

 

Tror det var alt, kommer sikkert noe mer etterhvert

 

 

Ting som jeg har gjort:

Sotet de bakerste rutene, kommer på de framme også etterhvert, helt lyst bare


  2013-05-02 14.18.32.jpg (Størrelse: 128.06 KB / Nedlastinger: 48)


  2013-05-02 16.45.36.jpg (Størrelse: 141.09 KB / Nedlastinger: 46)

 

Lagt eksosen ut påsiden, bak høyrehjul


  2013-05-06 21.36.48.jpg (Størrelse: 124.85 KB / Nedlastinger: 47)


  2013-05-07 22.30.17.jpg (Størrelse: 93.18 KB / Nedlastinger: 57)


  2013-05-10 18.55.08.jpg (Størrelse: 100.7 KB / Nedlastinger: 43)

 

Flyttet lysene opp fra fangeren og inn i de originale lysene


  2013-01-12 14.06.27.jpg (Størrelse: 153.18 KB / Nedlastinger: 39)

 

Ris og ros? 

Hei!


Ble stoppa i teknisk og måtte deretter demontere kufanger med 1000metere. Måtte også skru ut parklysa i disse. Etter 1000meterne ble montert fast på støtfangeren foran sluttet følgende å fungere:


Lys i instrumentpanel( alt annet der fungerer)

 

Kjørelys bak

 

Tåkelykter foran( Store ettermonterte greier)

 

Noen som har peil på hva som kan være problemet? sikring? 

Har en tahoe lt 2001 modell..


Kjøretøygruppe: personbil

Antall seter: 5

Tillatt totalvekt: 3560kg


Forrige eier sa at han hadde blitt stoppet, han har ikke c1 lappen, men ingen sa noe..


Er dette c1 eller b?

2003 dodge ram laramie med sort skinn og grått semsket. Leter etter helt baksete til denne. Noen som har? Finner ikke i Norge. Mitt mangler midtputen som vanlig.

Er egentlig litt på feil plass nå men prøver her da det er mere liv her.

Har en 2003 dodge ram med delt baksete i. Er på jakt etter et nytt helt ett. I sort skinn med semsket felt på rygg Har forsøkt alt i Norge og e-bay uten hell. Noen som har tips hvor jeg kan lete? Vil tro USA men har lite peil hvor.

Noen som kan hjelpe med tips til å fikse feilkode P0157 på en -06 Tahoe?

Etter vedvarende motorproblemer, lite ytelse, mer lyd en krefter ved full gass osv, så har jeg i løpet av feilsøkningsprosessen funnet ut at jeg har motorfester med særdeles lite gummi. Tok for moroskyld å surra 3 runder med drivstoffslange gjennom motorfestet for å dempe litt frem til jeg finner en bedre løsning. Har sett en del i utlandet lage motorfester med 3M Vinduslim. Finner ikke dette i Norge, men fant Sikaflex 291i med polyuretan og fastet på rundt 40. Men det størkner med en fart på 12 dager for 12mm. Det er noe for lenge, med minst 8 dager.

 

Finner heller ikke nye fester noe sted. Har lett og spurt de fleste steder jeg kommer på.

 

Hvordan har dere andre løst dette?

Hei!

 

Har et problem med fattern's pajero. Det er en -94 diesel (2.3-2,5(?)). Dynamoen løsner av seg selv, uansett hvor hardt man setter.

Er dette et kjent problem? Han hadde satt den inn på verksted i vinter, å de snakka om at det var en brakett som var utslitt...

Jeg har ikke sett på det før nå i helga, men jeg fant ikke noe som var utslitt...bare at alle sett-skruene var rakla løs..

 

Finnes det noen "kvikk-fiks"?

har en chevy blazer s10 1994 med automatgir, 4wd og 4,3l v6.

 

i det siste har det dukket opp et problem som kun oppstår når bilen kjører i stadiet mellom varm og kald motor... dvs når jeg har kjørt ca 2km og skal trykke gassen litt mer inn for å gire ned og akslerere så skjer det plutselig ingenting,,, så prøver jeg trykke den heeelt inn, og da kommer den plutselig! om jeg holder gasspedalen inne i samme stilling som når den ikke reagerer så skjer det fortsatt ingenting,, jeg er nøtt å slippe gassen eller trykke lengre inn for at den skal gå... 

 

slik holder det på et par ganger før den plutselig er som normalt igjen.. er det noen som har en anelse om hva dette kan være?

 

kan det være TPS (throttle-position-sensor) ?

God kveld

 

Skal ha meg ny bil igjen , og merker jeg har meget lyst på Tahoe.. igjen.. 3 år siden jeg hadde 6.5 Tahoe sist

 

Er det noen har som har en personbilregistrert (under 3.5t) Tahoe eller Suburban i god stand de skal selge , eller går å lurer på om de skal legge ut for salg?

 

Send meg gjerne PM eller legg ut på tråden

 

mvh

robin