Har en SJ 413 med 31" hjul som sliter med svingradius..

Er litt slitsomt å manøvrere denne rundt når hjulene tar i fjæra så snart man prøver å svinge, så jeg tenkte å teste om det ble bedre hvis man flytter fjærene over akslingene...

Vet at det ikke kommer til å bli godkjent av BT, men det spiller liten rolle siden den kun skal brukes til brøyting på gårdsplassen...

 

Finnes det noen som har en beskrivelse av hvordan det gjøres?

har problemer med nær og fjærnlys på min blazer s10 1995. etter en stund så begynner lyset og blinke så slår jeg over til kjørelys og overigjen til nær og fjærn igjen. så går det en liten stund så begynner lyse og blinke igjen og må gjøre samme prosedyre opp igjen.

 

noen som kan ha peiling på hva dette skyldes? 

Hei

 

Jeg har prøvd å bestille flere ganger på www.lmctruck.com deler til tahoen min, men det henger seg opp.

Er det flere som har hvert borti det probleme??

 

Håper på svar

 

 

Når eg kjører so begynner clutch å slure i 4. og 5. gear.  Men når eg setter bil i 4.gear og slepper clutchen, so stopper bilen.

Er då clutchen slitt? Eller er det då pga muligens oljelekkasje som har skylde for sluringa i fart?

 

Har sjekka pris på verksted for clutch bytte.  Prisen var over 9000,-!! 

Har då tenkt å heller skifte sjøl om det er nødvendig og kjøpe deler på Milner.

Kva treng eg annet en cluch kit?  Verkstede sa eg MÅTTE bytte pakkninger på aksliger.  Var masse dyre deler i tillegg til clutch.

 

Kva treng eg? Kva må eg bytte? 

 

Hadde våre veldig takknemmelig for ei liste over ting eg børe handle på milner.

 

Har selfølgelig også problem med innslaget på starter.  Mange skriv at eg bare skal snu startkransen, men nåken sei også at dette ikkje hjelper.   Er det nåke her som kan byttes, eller er det bare dyrt?  

Etter en liten opprydding på mitt gamle gutterom dukka det opp en Owner manual og ei perm med masse how too's og skjema for JEEP Wagoneer/XJ.

Så vist nån har løst på det hærran greier så skal du få dæm hos mæ mot at du som skal ha det betale frakt.

Mistenker gåen toppakning og sikkert noe sprekte topplokk på min Xj 95" med verdens "beste" dieselmotor, VM Motori.

 

Det rare her at dette skjedde rett over natten så og si. Lenge har den brukt mye kjølevæske, men har hele tiden gått bra og startet lett. Parkerte bilen på lørdag. Søndag morgen ville den ikke starte igjen. Sånn har den vært siden.

Bilen får diesel og den gløder.

 

Så mitt spørsmål er: Vil bilen nekte å starte med dårlig toppakning? Motoreffekten har ikke vært noe dårligere nemlig.

 

Det som jeg kan tenke på er at det kan renne kjølevæske inn i sylindere, når den står stille. Hva tror folket om det?

 

Det er ikke vann i oljen eller noe særlig røyk (når den gikk)

Men den har boblet i kjølevannet  i påfyllingstanken.

 

Allikevel har jeg en følelse av at det er noe annet galt...

Litt kjipt å hive av toppene og at feilen ikke ligger der..

 

Takker for hjelp!

Etter den glimrende utredningen til gjarumja tenkte jeg at det hadde vært fint med en oversikt over feilkoder og potensielle løsninger.


Hvis noen finner flere tråder med feilkode problemer her eller på andre nettsteder så bare post dem under, så skal jeg legge dem til.


Pajero gen 3 (3.2 DID)

Feilkode 25 og 43
http://www.offroad.no/forum/topic/126529...ro-32-did/


Feilkode P0089

Pajero 3.2D 2007
http://www.offroad.no/forum/topic/126446...ode-p0089/


Feilkoder Pajero gen 3 3.2
http://www.pajeroclub.co.za/forum/viewto...=52&t=3193

hei! driver å leter etter en patrol som var tilsalgs her på forumet for rundt 65K om jeg ikke tar feil.

godkjent spoa og 35", den var svart med islandbreddere

 

er meget intrisert i den bilen og lurer på hvor den ble av

Bilen er en Dodge Ram 3500.

 

Det som er gjort med den:

 

Turbo BatmoWheel 66/74/14

AFE eksos manifold.

AFE luftfilter kit.

120Hk dysespisser.

Dobbel CP3 fra Industrial Injection.

Airdog 165 fødepumpe.

Bullydog trippledog programvare.

Girkassa er oppgradert av Automatgear service i Bergen.

 

 

Med dette oppsettet så gjorde den 475hk og 1120Nm på hjula. Men klarte ikkje mer enn 45psi i ladetrykk.

Bullydog er ikkje optimalt til denne, så har Smarty SSR på gang så da blir det ny runde på rulle og håper da på over 700Hk på hjula..

 

http://www.youtube.com/watch?v=bgYiUYrXEqQ

Kjøpte meg en korando til i dag, cab denne gangen, men mangler en del på den. er det noen som har liggende noen deler som speedometer/instrument, vinduspussermotor, og ikke minst plata som pussermotor'n sitter på?