Jeg kjøpte en 1997 mod. Toyota Hilux for 1 mnd siden. Da jeg her om dagen koblet inn 4 hjulstrekk etter å ha kjørt uten noen dager, koblet fremhjul inn umiddelbart, men etter noen minutter var det plutselig bare bakhjul som dro. Koblet inn og ut igjen, og det ble greit, men etter noen minutter fikk jeg samme problemet. I ettertid fungerer 4wd delvis, men plutselig kan det kun være bakhjul som slår inn når jeg skal rygge. Setter jeg den i lavgir drar alle 4 med en gang. (Like før dette opplevde jeg litt "risting" i bilen ved høyere fart). Hører også med til historien at da jeg hadde koblet ut 4wd første gang ble dette gjort kun  på den ene siden/ ene navet. Er dette skadelig? 

 

Noen som vet hva som ligger bak problemet??

 

På forhånd, takk.

Displayet på den gamle Blaupunkt FM-radioen er ødelagt og jeg ønsker å bytte ut denne med en DAB+ radio med bluetooth så jeg kan bruke handsfree. Er det noen vet hvordan man skal installere en DAB+-antenne? Hvor skal den festes og hvor/hvordan gjemmer man kablene?

Hei. Ikke le... Men jeg er en grønnskolling i henhold til amcar.

Sitter å vurderer en 97.mod Tahoe med 296000 km på telleren og reg som personbil.  Er skiftet slitedeler i forstilling og drivverk.. sier meg egentlig lite dette.

Nye sommer og vinterdekk. 

 

Selger vil ha 75000,- for den.. Er den verdt prisen??

Er noe krøll med abs pumpa på 2.8 litern min. Når jeg skrur av tenninga går pumpen fortsatt. Må koble av batteriet for å få den til å kutte. Varsellampa har lyst i dashbordet i noen uker før dette skjedde. Men har ikke brydd meg noe om å kjøre uten abs. Noen som har vært borti lignende, har ikke peiling på hvor jeg skal begynne på dette problemet....

Noen her som har hatt trøbbel med startsperre på 95 mod explorer, får ikke slått den av , og dermed ikke starta bilen . så om noen her har tips til å koble bort hele boksen hadde det vert supert startsperra blir styrt av fjernkontrollen som også brukes til å låse dørene med

har kjøpt meg en pajero 2,3td der jeg (selvfølgeli) måtte bynne å fikle.. la imellom en skive på wastegaten å stillte opp litt på dieselpumpa. når jeg monterte turbotrykksmåler (noe jeg vet jeg burde gjort først, men da var butikken stengt), så jeg at den ladet på ca 1,6max. har derfor stilt ned igjen på dieselen så mye jeg får til, stiller jeg noe mer nå, sjer det ingen ting når jeg trykker på gassen å bilen klarer bare så vidt å gå på tomgang. men fortsatt lader den 1,4.. hva kan jeg gjøre for å få den ned på under 1? det burde da gå fint å heve wastegaten ca 1mm? eller kan det være at måleren rett å slett har vært en tur på fylla eller noe sånt?        

Er det noen som har noen ide om hva som kan ha skjedd her:.

Jeg har en W460 med 617A motor og en automat fra en W123 bil som har vært inne til overhaling hos Bergs for ca 1 år siden.

Automaten har vært helt fin hele tiden .

Nå har vi drad på helgtur til nesbyen å kjørt ca 35mil og 4timer, igår når vi skulle kjøre opp til alpinsentret så virket det plutselig som bilen begynnte å slure i bakkene selv i 4H , når. Vi kom opp til parkeringen så luktete det automatolje og bilen ville ikke gå i revers.

Jeg har peilet oljen når den var varm i parkgir og oljenivået er littfor mye men det har det nok vært hele tiden.

Kan ikke se noe lekasjer eller unormalt.

Oljen er fin og rødblank.

Bilen går ok fremover, sliter litt med å gire opp til 4. Men reversen orker ikke dra bilen bakover på flat mark. Jeg kjenner antydning til at den prøver men ikke krefter nok. Hjalp heller ikke at jeg satte den i 4L.

Skal kjøre hjem om 3timer , og hadde vært fint om noen har vært borti lignende.


Mvh tgg

Hoi!!!

Har akkurat kjøpt en Terrano II 2001 som virker solid. Men innimellom lyser BWL når jeg bremser. Har bilen stått med brekket på lyser det en stund før det forsvinner. Dette får meg til å tenke på at det er en sensor som ikke henger helt med, men når jeg bremser virkelig hardt,nødstopp på snø f.eks, så lyser det også. Og det syns jeg ikke er like kult. Det er bremsevæske på bilen, så det må jo være noe annet.


Noen forslag?

Noen som har kjenskap til vanlige feil med disse bilene, og ikke bare rykter om hvor mye problemer de er utsatt for?

Og om hvordan det er med å skaffe deler som eventuelt ryker på disse.

 

Tenkte på å kjøpe en 3 liter diesel/automat, er vel motor fra BMW.

 

Hvor katastrofalt/sannsynlig er feks. et girkassehavari på disse, og er det vanskelig å skaffe deler/reparere?

 

 

 

Mvh Lasse

Noen som har kjenskap til vanlige feil med disse bilene, og ikke bare rykter om hvor mye problemer de er utsatt for?

Og om hvordan det er med å skaffe deler som eventuelt ryker på disse.

 

Tenkte på å kjøpe en 3 liter diesel/automat, er vel motor fra BMW.

 

Hvor katastrofalt/sannsynlig er feks. et girkassehavari på disse, og er det vanskelig å skaffe deler/reparere?

 

 

 

Mvh Lasse