Etter att eg blandet en liter mineral olje på full diesel tank har tomgangen min blitt litt hakkete.ellers synest eg bilen fikk et mye finere skyv og betre drag.tomgangen er og ganske lav nå.550omdr.vor stille tomgang?

Hei alle sammen.



Vi dere god jul.







.Anders



Sent from my iPad using Tapatalk HD

God HJUL folkens!



Noen som vet om ett bra verksted som er litt seriøst innteresert i å gjøre en god justeringsjobb på en middels heiset Dodger Ram??
  2012-10-02 16.25.03.jpg (Størrelse: 182.82 KB / Nedlastinger: 42)

Nå fusker motoren skikkelig.



Fikk nye pluggene satt inn forrige uke med godt resultat. Bilen har svevet fantastisk.

Idag så kjørte jeg tanken nesten tom. Den begynte å fuske. Har nå fylt opp tanken men bilen fusker bare mer og mer.



Har noen tips om hva jeg skal gjøre?

Finner ikke bensinfilteret så om noen vet hvor så tar jeg imot all lærdom jeg.





Arne

Kva for regler gjelder for oppgradering innad av 463? Er det her lovlig å bytte ramme fra eksempelvis ny g til "gammel" 463 (90-tals)?

Har en Silverado 6.5 92 mod. Havarerte girkassen i denne for en stund siden. Kom over en brukt 4L80E fra en 95mod Suburban. Jeg snakket med Bergheim om den passet i min bil siden den er noen år eldre, de fortalte meg at den passet. Satte bilen på verksted men det viser seg at fordelingskassen ikke har samme akslingstapp til forhjulene. Men det er det minste problemet nå, for den vil nå ikke gire lengre, eller rettere sagt den girer når turtelleren kommer opp på nesten 3500 o/min og da girer den med et kraftig rykk. Jeg kan også få den til og gire ved litt lavere turtall(ca 3000 o/min) visst jeg slipper gassen hurtig. Har fått ut feilkode 85, har byttet begge speed sensorene fra gammel kasse for og se om det ble bedre, men det hjalp ikke, den gamle kassen giret fint men etter olje og filter skift begynte den og slure samt at revers forsvant etter en stund, den var gått 400 000km så kan vel ikke forlange mere av den. Har sjekket TPS og den ser grei ut, slettet alle feilkoder og har kun hatt kode 85 til nå da 22 kom. Men jo mere jeg leser om dette på div forum, jo mere forvirret blir jeg og jeg lurer samtidig på om det finnes en gearboks som fungerer på disse bilene da det er uendelig med sider på nettet om feil på disse 4L80E boksene, for meg virker det som om det kan være utrolig mange muligheter med feilkilder.



Jeg har sjekket følgende:

TPS

Inngående og utgående speed sensorer

Alle kabler og tilkoblinger(de jeg ser ivertfall)

Feilkoder

Sikringer



Så da lurer jeg på om det er noen der ute som har noen gode tips til meg om hva/hvor jeg kan begyne og lete?

Blir takknemmelig for alle tips <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Når jeg setter på 4x4 på gen 1 pajeron min så begynner det og vibrere. I 1 og 2 gir er det ikke noe spesielt, men i 3 gir kommer vibreringen. Mer og mer når jeg kommer opp i litt fart.

Noen som vet hva det kan være?

Hei tenkte eg skulle få litt grommere lyd ud av tahoen min. Så eg lure på kva som er best å lage selv eller å kjøpe komlett annlegg, og hvor kan eg kjøpe dette. Har ein 5,7 liter. Håper på svar <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Noe som har slikt eller vet hvilken pajero aksel som passer

Når eg kjøre så fort at girkassen har lagt inn siste giret ,og når eg da går av gassen feks vist eg når igjenn en anen bil så girer den ned automatisk det siste giret?skal det vere sånn,?trodde først at den bare ruset seg opp pga av dåleg fsd eller gasspedal men det er at den girer den.får når eg låser den i 3 giret å går av gassen er den heilt fin??