Hei!
Funderer på å kjøpe en Tahoe 6.5TD(96-99), men mangler dessverre C1-førerkort. Har sett litt på forumet her og noen andre steder også, og funnet ut at nedreg. av van og Suburban ikke lenger går an. Men hva med å nedreg. en Tahoe til varebil kl.2? Tahoe har jo totalvekt 3501 kg i Norge, men kommer jo fra fabrikk med totalvekt under det. Dessuten er jo Tahoe solgt både i Sverige, Tyskland og muligens også andre land i Europa med totalvekt under 3500 kg. Riktignok var det den lange utgaven med 5.7l bensin, men det blir vel mye det samme. Skjønner jo at det kan bli problemer å nedreg. van og Sub. med totalvekt fra fabrikk over 3500 kg.

Håper noen kan gi meg noen svar på disse spørsmålene

Har 8 stk felger 4 stk rustet og 4 stk som nye. Vurderes solgt . Gi bud. Kan evt. selges med nye dekk.

Er det noen som har interesse av en 280 GE kort med manuel 1980/81 mod ? Årsavgift 2004 er betalt og bilen har skilter, skal eu godkjennes i aug. 04. Bilen er reg som varebil men kan bygges om. Den er rustet , tanken er tett men den er nok fixet noen ganger. Det er 4,99 aksler med sperrer . Bilen går fint uten vesentlig med viberasjoner.
Vil vurdere å selge/hugge den alt. bruke den selv som prosjekt. Det er et spørsmål om pris.

Tenningsbank !... vel det er vel det som er nærmest på en diesel !.

Trodde dette problemet løste seg ifjor da jeg renset endel kontakter,
men dengang ei.

Saken er etter at motoren/bilen har blitt kjørt 30 min og mer dvs gjennomvarm motor/bil osv så slår glødinga inn igjen. Er ikke sikker på om det er etterglødina eller førsteglødinga som slår inn. Glødinga slår inn og ut igjen med en gang, opptil 10 ganger i sekundet i perioder. Og da gjerne ved belastning/gass på motoren ?....

Har en mistanke om at det kan være en ledning som kommer i kontakt mot jord men i tilfelle hvem

Noen andre forslag, ??.. Ofte så drar jeg ut kontakten av gløderelet som sitter nederst på A-stolpen på førersida, men blir jo litt slitsomt i lengden.






http://www.m4x4cn.com

Har skiftet hjelpesnekka to ganger i løpet av det siste halve året på min C/K3500. Siste gang for 14 dager siden, og nå er den gåen igjen (ble anmerket på EU-kontrollen). Er det noen som har formeninger om hvorfor dette skjer etter bare noen dagers rolig kjøring etter asfalt? Chevy'n har 35", vet ikke om dette kan gi større påkjenninger på hjelpesnekka:wtf:

Bankspower

Har noen felger jeg ikke er riktig sikre på om er 6 eller 7 tomms breie..
Så for å være helt sikker så spør jeg... måler man fra ytterkanten på hver side av felgen? å er en 7" felg alltid 7" eller kan den være 6,noe...

Hvilke Volvo kasser er det som er sterkest og mest slite sterk!
Skal ha den i en biltrail bil!

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"

Noen som har prøvd dette??

Er det rustskadedeler å få tak i til planet,nederste sider foran og bak hjulhuset??? eller må æ lage disse sjøl??
Egon...

Er det noen som har et sett med kromme lykteringer å selge til TJ?