Hei, må overhale pumpa på min 83mod 6.2 diesel, er det noen som har erfaring med verksteder som gjør det og event. pris?
Skal også se over resten av motoren når jeg først er i gang, noe spesielt en skal være på utkikk etter? gått ca 145 000 miles og må bytte toppakninger (lekker vann mellom topp og blokk høyre side)

Mvh Rune

Tusen takk for en fin dag, kom igjen med bilder folkens!!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

Er det noen som har en 4,88" giring som vet hvor mange tenner kronhjul og pinjong har ?

Skal være likt på Hilux og Landcruiser LJ70/73 aksler.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

Heisann folkens... er den noen der ute som kjører 89-> hilux som har forsterket styre-/hjelpesnekka? det er det sikkert, kan noen av dere hvise meg åssen jeg gjør det... ???

Hadde meg en tur til skos forrige helg, og fikk da erfare at styresytemet eg ganske svakt... knakk mitre styrestag, det som går mellom snekkene... Er det mulig å forsterke dette og?

-Magnar Tharaldsen

Plukket opp dette bilde en plass, en gang. Lurer på hvor skjermbredderne kommer fra, heftig skute.<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/dennis/patrol 3,3.jpg' border='0' alt='user posted image'>

kjøpte meg ny bil for 14 dager siden

tommy

Som kjent valgte jeg å montere inn en 2.6 i trailbilen i år.Nå var ikke dette en ny motor,men japser pleier jo å gå problemfritt til karrosseriet har rustet bort.
Motoren skar seg ganske raskt,uten egentlig å bli utsatt for noe spesielt.
Tidligere har jeg brukt Ford 2 og Toyota 2.2.Disse motorene tålte hva som helst.
Har hørt att toppene er dårlige,og ser motorer tilsalgs med rådebank.
Når min motor ble åpnet,var alt av lagre bortimot forsvunnet.
Er dette i det hele tatt en motor for litt tøff bruk,eller bør jeg finne meg en motor fra en annen bil i en fei,så jeg slipper motorbytte etter hvert løp?

Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

KNA Motorsport Sokndal skal for første gang stå som arrangør av SC og NC.Dette synes vi er spennende,og håper ALLE utøvere legger turen ned hit den helgen.
Mye er i ferd med å falle på plass.
Det vil bli kjørt 4 seksjoner i 2 omganger.Seksjonene ligger intilhveranre i en stor bue,noe som vil bli sers publikumsvenlig.
Vi har hatt mye dugnad,og mere vil det bli,for å bygge depo og vei inn i området.
Publikum må parkere 1km.i fra området,men det lokale bilrute selskapet stiller med buss for å frakte publikum på plass for en meget billig penge.
Vi leier inn toaletter,og det blir muligheter for å låne sveiseapparat og vinkelsliper i depo for nødreprasjoner.Skulle du kjøre helt i hjel bilen,så får du låne "UberHompfundKnøl"'s verksted så du kan stille i SC på søndagen.Det ligger 4-5km fra området.
Kom tidlig på fredagen!Det blir gaidet tur for deltakere med følge inn på Titania A/S for å ta deres gruveutstyr nærmere i øyesyn.Etter det vil ingen av dere si att dere har store hjul....
Vi jobber også med ett tilbud til "fruene" som ikke er like intreserte i biløp på lørdagen,dette er ikke helt i boks enda.Men ta med hele familien.
Tommy Olsen blir speaker,og en lokal helt stiller med lydanlegg.Han er også diskjocey på lørdagskvelden.
Overnatting blir på den lokale campingen som også har hytter.
Det blir vakter i depoet om nettene,så dere kan trygt forlate racevognene der.For de som kommer med vogntog/semi blir det parkering inne på Titania A/S,300m. i fra depo.
Vi håper så mange som mulig tar turen,vi tror det kommer masse publikum og de bør få valutta for pengene.
Kom gjerne med ønsker/råd/krav her,vi ønsker att dere virkelig skal huske dette arrangemanget som en "høydare"!!!

Du er heldig,OffroadguruSolli,TV-Norge stjerne, tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

http://skinnerbox.steaky.org/123_DISK2/pro...3-cd-index.html

Vurderer å skifte støtdempere rundt om vogna, for den gynger litt vell lenge etter humper o.l. Mener å huske at noen skreiv at støtdempere fra Volvo 240 passer. Er dette tilfellet? Bilen er forøvrig ikke hevet.

MVH

--- E-Man