Kjøpte et sett med slepekroker med feste fra USA. Hadde et feste fra før viste det seg, så da gir jeg bort det venstre festet (foran).



Det må hentes i Oslo. Bolten følger også med, i tillegg brukes boltene som holdere frontfangeren. Kroken bruker jeg selv.



hbsagen@gmail.com

Vedlagte fil(er)

  2012-09-26 15.09.40.jpg (Størrelse: 193.41 KB / Nedlastinger: 68)

Hei



Har nå tenkt og turbokonvertere min 4D56, Så lurte jeg på en del ting :



Har fådd tak i turbo og alt jeg trenger fra en 4D55 motor, kan jeg bruke den på min motor uten noe ombyggninger ?

Bakke på toppe min er det en skrue man skrur ut så har man olje til turboen, så det er greit <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Så lurte jeg på om jeg bare kunne flytte over vakumklokka som sitter på diesel pumpa på 4D55 og sette den på min 4D56 ?

Hvor skal retueren inn fra turbo ? Er det uttak for det og på 4D56 ?

Jeg må vel og justere opp diesel megden på min?

Passer eksosen eller må jeg bygge om litt?



Ellers er det bare BOLT-ON har jeg forstått, rett meg viss jeg tar feil .









Mvh Stian Pedersen

Hei



Har nå tenkt og turbokonvertere min 4D56, Så lurte jeg på en del ting :



Har fådd tak i turbo og alt jeg trenger fra en 4D55 motor, kan jeg bruke den på min motor uten noe ombyggninger ?

Bakke på toppe min er det en skrue man skrur ut så har man olje til turboen, så det er greit <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Så lurte jeg på om jeg bare kunne flytte over vakumklokka som sitter på diesel pumpa på 4D55 og sette den på min 4D56 ?

Hvor skal retueren inn fra turbo ? Er det uttak for det og på 4D56 ?

Jeg må vel og justere opp diesel megden på min?

Passer eksosen eller må jeg bygge om litt?



Ellers er det bare BOLT-ON har jeg forstått, rett meg viss jeg tar feil .









Mvh Stian Pedersen

Ny facebook side/gruppe for klubben



[url="http://www.facebook.com/groups/nafmror/"]http://www.facebook....groups/nafmror/[/url]

har nå gitt min gen 1 pajero en ny clutch, sku starte å kjøre hjem så vil den ikke løse ut ordntli. noen som har opplevd lignende etter clutch bytte?



er bilmekaniker av yrke så regner med jeg finner ut det fort, men fint om noen bare kan fortelle meg hva som har skjedd.



prøvde og lufte uten hell men kl er mye å ska på jobb att i mårrå så får fortsette i morgen kveld.



den løser litt ut men ikke helt.



mvh

hei, jeg skal skifte dempere på pickupen min, jeg er ungdom så jeg bryr meg svært lite om kjøre komfårt bare bilen sladder og er stiv som en klaka isklump så er det bra. finner ikke riktig dempere.. jeg har skifta dempere foran på bilen, der satte jeg på 3-way adjustable Drag shock med 70/30 instilling. men bak skal bilen bare være stiv, ikke så stiv at jeg øderlegger noe selfølgerlig men den skal være JÆVLIG stiv.

2002 modell. Er det kassebytte som gjelder eller kan det vere småfeil.



I drive vil den bare ruse opp motoren når den skifter fra 2 til 3 gir,



Må låse den i andre gir når jeg kjører!



Mvh geir

Har en 2000/2001 Pajero 3,2 med 240000Km på telleren som stopper ved belastning(Når den settes i gir) Den stopper også når du slipper gassen når du kommer inn til lyskryss etc.

Noen her som har opplevd samme??

Heisann.

Har en Toyota Hilux MK3 som er ettermontert turbo i og skulle gjerne fått dette godkjent i vognkortet.

Er det noen som vet hva som må gjøres? Må vell ha dokumentasjon? Noen som har noe papirer jeg kan bruke?



Håper på positive svar.

-Stian.

Hei. Det automatiske kjørelyset har kommet og gått, virket litt( begge fram,og ett baklys) .

Nå virker bare ett baklys, det motsatte av det som virket da frontlysene virket.

Er det kjørelysreleet som er gåent? Og hvor sitter det?

Når jeg skrur på lysbryteren virker alt.