Har akkurat satt inn panser lys i bilen.Er veldig ålreit å slippe å bruke masse tid på å treffe oljepeile-hullet.Bla.
Slenger ut noen bilder.Skulle gjerne slengt disse ut på m4x4cn men jeg vet ikke åssen man gjør det.Det er vel en av grunnene til at jeg vil ha forum der.For dette blir fort borte i dette forumet.


Bor 2,5 mm i spantene.







Samle ledningen med en krympeskjøt

Strips


Kjøpte disse lysene på biltema, men kan ikke anbefale disse ettersom jeg måtte justere på microbryteren for å få den til å virke.Får også tak i disse på mekonomen/thorshov




Og det ble lys til slutt gitt

Jeg er på utkikk etter ny bil.
Valget står mellom:
96-98 modell pajero 2,8 TD
Eller
98-99 modell jeep cherokee 2,5 TD.

Er det noen tips/anbefalinger noen kan gi meg med tanke på:
-Holdbarhet(kvalitet)
-Hvor godt holder prisen seg.
-Er det trygt å kjøpe importbiler.
-Pris på fremtidige servicer (hvilken er dyrest)
-Hvilke kjente store forandringer som skjedde med bilene på bestemte årstall
-Kjente feil/problemområder på bilene.

Setter pris på alle svar som kan kaste lys over valget.

Mvh
Alexander

Det har ikke noe med offroad å gjøre, men er det noen her som vet om det finnes Ford Escort med bakhjulstrekk? Hva heter de i så fall
................................................................................
..............<font color="red"><font size="6">?</font id="size6"></font id="red">

<-- den slår ALT!

Noen som har et bilde av hvordan ku fangeren på gen 1 er festet? Jeg fikk tak i en uoriginal en, som er helt lik, men ikke festene... Tenker på ned i ramma el. lign.
Fortsatt ikke sikker på om det blir 21, 32 el 33" dekk..... Mest lyst på 33, men det er vel det som er værst å kjøre på vanlig vei med...
hmmmm
Hjelp meg ..!

....Motorjournalen på Svensk femman. Testkjøring/fastkjøring av en rød Cherokee Begynner klokka åtte. I går hadde de prøvekjøring av New Yellow Spider til Lars Dahl også.

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

Ingen som trenger foraksel deler til 1990 F250.
Har en komplett Dana 44 IFS, 8 boltet, 4,10 utv
som tar opp plass i garagen.

Selges til høystbydende eller byttes

Kjetil
41551591/kh@vbg.no

Har en HJ 60 som 'brenner' oljen. Det kommer en høy 'klakke'-lyd fra motoren, spesiellt ved belastning, og effekten er dårlig. Når oljelokket åpnes kommer det mye røyk og oljen er beksvart. Kan dette skyldes slitte/defekte ventiltettinger?

Hi folks

Må si det var mye int. lesing på dette forumet !! Har i den forbindles noen spørsmål som mulig noen kan svare på.

For ca 1,5 å siden bestemte jeg meg for å kjøpe en god solid 4x4 famile bil med 5 seter (eller 7 hvis det bø seg) Jeg prøvde både patrol og landcruiser og pajero. Landcusern synes jeg ble for dyr, patrolen var for mye lastebil men svert solid bygd bevares. Mens da jeg prøvde pajero GLS må jeg si den var den men lune og myke 4x4 å kjøre, den har overaskende lav støy fra motoren i kupeen. Så pajero 1995 2,8 TDI intercooler ble det (importert siden 2,8 ikke kom til avgiftstaten før 98 )
Er svert fornøyd med bilen så langt, nok tørrprat her er noen spørsmål:

1. Forhørte meg litt rundt når det gjelder olje, noen sier ikke bruk helsyntetisk fordi den tar knekken på pakninger over tid, desuten er den vanlige olja så god i dag at det ikke er nødvendig så fremt du ikke bor på tynsett og opplever stadig 20 kalde. Jeg bor ved Tønsberg og det er sjeldent lavere en 5-10 kalde. Olje er alltid er et omdiskutert tema !!!!

2. Da jeg kjøpte bilen fulgte det med noen litt for breie dekk synes jeg, 265, men jeg byttet alu på disse sommerdekka. Med disse jula sporer den veldig, dekka begynner å bli slitt så jeg vurderer å bytte til noe smalere dekk. Noen anbefalninger ? kan det også ha noe med at inpresset på de nye felga er feil ??? Har ikke inpresset i hodet !! På vinterdekk kjører jeg med orig. felger og noen smalere "vinterking" dekk, da sporer den overhode ikke !!!

3. Den har automatgir, 2,8 literen synes jeg fungerer godt med dette - jeg prøvde også 2,5 med automat men den motoren ble litt liten og stresset for mye synes jeg - passet derfor bedre med man. på 2,5.
Er det noen som vet en god oljetype for automat på en 2 tonn tung bil ??

4. En kar kom bort til meg og viste sin int. for bilen en dag jeg var på butter'n, han sa blandt annet at jeg har mulighet til å justere opp turbotrykket så den ble litt kvikkere ??!! Men dette vil vel slite mere både på motor og drivverk ? !!!!!!!!

5. På eks 1995 som jeg selv har, er det mange smørepungter (nipler) å gå over ??? Har funnet noen blandt annet på opphenget foran som jeg tok i høst. Det er vel noen på kryssa også ??

6. Ellers er det alltid ok å vite om svakheter og dermed feil man kan forhindre med godt vedlikehold hvis noen har tips mottas det med takk ?!!! (selv om man ikke kan fjerne svakheter med vedlikehold kan man skyve på dem

Hilsen 4widi med komfor !!


4WIDI

Ettersom det er en del biler meg 123 tdt motor lurte jeg på om noen har noe erfaring med justering av dette. Motoren min lader nå med 0.7 bar og så justerte jeg en omdreining ut på "alda" enheten på pumpa .... bilen ble raskere med en gang . Hvor stor må en intercooler til disse motorene være ? Det sies at det kan taes ut noe mere effekt ...men hvor mye kan aksepteres? Tåler motoren 150-160 hk ?

Leste en sak i går fra 1978 om rekordforsøk til MB .... 5 cyl liter turbo/intercooler og ...hele 230 hk.<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/laffenxxx/Alda small.JPG' border='0' alt='user posted image'>

er d mye arbeid og montere sperre? regner med at d er luft som blir d enkleste? eller? er d noen som har et slikt sett liggende??? d er ganske dyrt å kjøpe nytt.. bilen r en 4runner 90mod