<i>Hei Halvor
Karosseriheving (bodylift) endrer kun rattstammens lengde/vinkel og lengde bremserør. Det må justeres lys på nytt og sprutvinkelen bak må kontrolleres. Dekk/ felgkombinasjonen 33"x12,5"r15"/ 8x15 har vi godkjent tidligere på tilsvarende kjøretøy, og har ingen negative erfaringer med den dekk/felgkombinasjonen. Utifra bildene og det du skriver om skjerming av hjul, så synes jeg dette er en god ombygging i og med at forstillingsgeometri forblir original.

Med hilsen

***** *******
******** trafikkstasjon </i>

Da ser det ut som det ordner seg! Stor takk til Jeepir som har vært _meget_ behjelpelig. :D:D:D
(Jeepir: Har sendt deg en mail)
Nå venter jeg bare på om jeg må vise den hos biltilsynet en gang til (formalitet), eller om vognkortet kommer dumpende ned i postkassen!

mvh


Pajero86

Det er bedre med 10 høns på taket enn 14 kuer i badekaret

Er det noen som vet om dette sveiseapparatet duger til rustsveising?:
"Migsveis" BIMAX 105 uten gass. En sveis med fordeler som bl.a. automatisk trådmating av spesiell 0,8 mm rørelektrode som ikke krever dekkgass. Tilsluttes 230V/10A. For sveising i 1,0-3,0 mm gods. To effektnivåer. Tomgangsspenning 25-29,5 V. Sveisestrøm 55-80 A. Trådbobin 110 mm. Størr. 335x175x300 mm, vekt 14 kg. Leveres med slangepakke, pistol, tilbakelederkabel, skjerm, borste med slagghakke og sveisetråd.
Det koster 1895kr hos Clas Ohlson

Er det noen der ute som kan hjelpe.

Fikk sist helg problem med den stasjonære maskinen.

Når jeg slår på den, kommer dette bildet opp:



Er det noen der ute som kan fortelle meg hva jeg skal gjøre
for å bli kvitt dette problemmet.

Svein

Lurer på litt forskjellig..
Blazeren er litt segen bak. Hva svarer seg.
Kjøpe sett med vanlige dempere og fjærer og så montere bodylift.
Eller komplett hevesett med en gang.
Blir ikke aktuelt med store hjul ennå men.....

S-10 Blazer 1990
Ut på tur aldri sur.

Har lyst til å ta av taket på bilen og evt lage et trekk. Plast taket har vel ingenting å si for konstruksjonen? Mon tro hva tilsynet vil si? Om man forsterker med en bjelke i midten må vel det funke fint??

Etter å ha lest på Mitsubishi forum ser jeg at de prøver å få støpt egne skjermbreddere til pajero gen1 og gen2. Hva med å få til det samme på Patrol gen1 og King-Cab. Må jo være bedre å betale 2-3000kr for noen skikkelig brede breddere som passer til 12,5" brede hjul, enn å kjøpe brukte orginale, for de som ikke har dem? De orginale passer vell ikke bredere enn 10,5" hjul, noen som har prøvet/vet dette?

Offroadhilsen fra Keith B.

Er det noen som kan svare meg på om mekanismen fra 96 mod XJ passer på min 94 mod XJ.
Har slapp viskermek og det er irriterende,Sagrenda har 96 mod og 98 mod visker mek inn.

halla gutta. håper dere kan hjelpe meg? har en 2000 king cab navar med 35" ombygning fra fjallasport. tenkte jeg sku ha maaaange tusenmetere pån. men med mange lys må man oxo ha menge brytere ikke nødvendig vis men jeg må i hvertfall ha 5 brytere. er det no sted man får kjøpt et panel som det sitter flere brytere på?? hadde vært kjekt altså, så slipper jeg å lage hull i dashen til en hel haug med brytere.





Første mann til mølla får kjøtt rundt kølla

Jeg har endelig fått meg et skikkelig hevesett på bilen, skaffet av tommy olsen, gjennom BGnor.. Hoel sa det ville ta ca 40 timer å montere, men det var nok litt feil, brukte ca 15-20 med endel banning+knekt torsjonsbolt. (Måtte justere ned, da bilen tidligere var skrudd opp 7cm der) Gjett om det ble forskjell på kjøreglede da da?

Men nå må det nok på noen større dekk, 5"heving pluss 2" bodylift, da ser 35" litt små ut...

Men jeg er iallefall fornøyd, må bare fikse litt på "slerk" her og der.




-Magnar Tharaldsen,
Kan jeg ikke ta med meg bilen til himmelen, så for jeg kjøre den til helvete...

§ 3. Grunnregler for trafikk.

Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.

Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.