Har fått en noe rar feil ..... i forbindelse med bytte av viftemotor skulle jeg sjekke om den virket på alle trinnene. Men når jeg setter tenning på begynner det å ryke/varmgang i en av ledningene på lysbryteren. Mener dette punktet er et omfordelingspunkt, dette er en rød ledning men ikke av de tykkeste. Jeg begynner å lete etter feil og sjekker for løse ledninger. Finner ingenting men finner ut at denne ledningen går fram til boksen for glødingen, tar så av kontakten til glødepluggene... og feilen forsvinner. Har jo hatt defekte glødeplugger før men det har da ikke gått så langt at bygynner å ryke av ledningene..... noen som har en forklaring ?

Tiddlidu <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
har sett etter høvelig vinterbil, å har kommet over en lettere skadet terrano, 88 modell med bensin. Spørsmålet er da hva ligger terranoen på i pris rundt om i landet? for en såpass gammel bil..
Å hvor mye bør jeg overhode ikke betale <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Å er dette i hele tatt noe å satse på....

Har ikke du fått noen bilder av meg are???? Kan du ikke legge ut de etter hvert a!? Sender også noen bilder fra rally-turen....

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://www.websteffen.com http://www.ringerikeoffroadklubb.no steffen@websteffen.com

Jeg er på utkikk etter en pick up til max 150 000, og har sett på flere chevy extd cab k2500 og synes disse er utrolig fine og gode å kjøre. Det de fleste selgere kan fortelle meg er at de nettopp har skiftet ditt og datt, fra elektronikkomponenter og startere til dieselpumper og gearkasser,til og med at de har stoppet helt plutselig, og dette gjør meg litt tvilende til varigheten til disse bilene. Ford har jeg ikke sett så mye på, hvorfor vet jeg ikke, kanskje fordi jeg ikke har visst bedre?
Er det noen som vet hvilke biler jeg skal lete etter hos ford for å få noe tilsvarende som den chevyen jeg liker utseende på? Jeg har lest ett inlegg her om en som hadde samme erfaring og problem som meg, så det er nok noe i det at ford er mer driftsikker.
Ford F150 og F250 tror jeg er noe tilsvarende. Disse ser så mye lengre ut enn chevyen, stemmer det? Og hva er forskjellen på 150 og 250? Vet noen når det var "extreme make-over" på disse? Hvor lenge produsertes de forskjellige karosseriene?( eller heter det chassi på disse bilene?)


Bonden

er de fleste hummerne registrert som lastebil.. kan man registrere dem som vare bil kl.2.. kan man kjøre den me vanlig førekort kl.B??? er det noen som har peiling på dette????

Har gått til anskaffelse av en Bronco 87mod.
Vet veldig lite om denne biltypen.
hvor er det enklest og få tak i deler -luftfilter etc. ?
Finnes det håndbok til denne f.eks. haynes?

er takknemlig for alle svar med info om biltypen.

Har en Volvo Valp 64-modell. Der har det en tendens til å riste veldig i hele bilen når jeg presser motoren litt (i bakker o.l. der den går litt tungt). Lurer på om det er noen som har vært borti det samme problemet, og vet hva det kan være?


1964 Volvo Felt

Noen erfaringer å dele<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

- '95 Explorer
- '85 Blazer S10

Har med tid og stunder tenkt å rammeløfte en Scout. Har aldri gjort dette før og vil gjerne høre fra noen som har erfaring med dette. Bilen er en pickup med avtagbart tak. Kan karosseriet bøye/knekke ved løft ?.

det er tid for kontroll, og jeg tok en tur under bilen - oops!
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Nå trenger jeg å vite litt om karosserifestene.
Noen som hvet hvor jeg kan få tak i forsterkningsplatene til de tre midterste festene?
Noen som har gjort dette før?
Kommer jeg til å skifte dem ved bare å løsne festene og jekke karosseriet litt opp fra ramma?
Håper noen vet råd, jeg må hive meg rundt snart skal jeg unngå avbiter'n <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>


totto