Hvordan klarer man å få et sitat av et bilda...
Har prøvd en del gang, men det har ikke fungert så bra!

Går greit med tekst,men...

Hvorfor kjøre senka BMW når man kan kjøre over med offroadbil???

Her er ett klipp fra Dagens Næringsliv. det amerikanske bladet Forbes har kåret Verdens Verste biler. Bronco II kommer litt dårlig ut her:
Verdens verste biler


SITAT:
Av Espen Bjerke

Bladet Forbes har kåret de verste bilmodellene som noensinne er laget. Se om noen av disse fiaskoene har vært i din garasje.

Dagens generasjon av bileiere har ingen anelse hvor forferdelig dårlig biler kan være. Før japanske bilprodusenter som Toyota og Honda revolusjonerte bilmarkedet med billige kvalitetsbiler, måtte forbrukerne slite med noen av de verste bilene verden har sett. Det var tiden da mandagsbiler ble laget hele uken. Magasinet Forbes har rangert de verste bilene som noen gang er laget.

Vinneren



Tidenes verste bil, ifølge Forbes.
Øverst på listen over verdens verste biler er AMC Pacer som ble bygget fra 1975 til 1980. Pacer'en tar gullmedaljen fordi det var en fiasko når det gjelder både kvalitet og utseende. Den lille dog veldig brede bilen får poeng for sine bisarre proposjoner - blant detaljene som tar denne bilen til topps er faktumet at bilens to passasjerdører var av ulik størrelse. På passasjersiden var bildøren over syv centimeter lenger - ifølge bilfabrikanten var tanken at det skulle gjøre det lettere for baksetepassasjerene å gå inn og ut av denne tredørsbilen. Bilen er nok mest kjent i Norge gjennom "Wayne's World"-filmene.

Kriteriene for å komme på Forbes' uhøytidelige rankingliste er blant annet at bilen er laget etter andre verdenskrig, at den er lite trafikksikker, lite veloverveid eller dårlig bygget. Forbes har også sett bort fra bilprosjekter som aldri tok helt av, som rakettbiler etc. Magasinet har også lagt vekt på bredde slik at ikke listen ble bestående av ti russiske Lada-modeller.

Trabant selvfølgelig
På listen er selvfølgelig både europeiske Yugo og Trabant, men de kommer langt ned. De slås blant annet av Ford Pinto som ble verdensberyktet fordi den på grunn av dårlig utforming hadde en tendens til å eksplodere i flammer hvis den ble påkjørt bakfra. Fords designere hadde nemlig plassert bensintanken rett bak støtdemperen.

Av biler som både er kjent i Norge og som har vært i normalt salg må vi ned på tredjeplass. Der troner Citroën SM, bilmodellen som hadde det karakteristiske bakhjulet delvis innebygd i bilen. Bilen hadde Citroëns avanserte støtdempersystem som egentlig var mange år før sin tid, det samme må sies om designen, men ifølge Forbes var den en rik kilde til frustrasjon for dens eiere. Det ble solgt minst fem eksemplarer i Norge, og flere er privatimportert. Bilmodellen levde kun i to år før produksjonen stoppet. Den sekssylinderde Maserati-motoren var ikke spesielt populær midt i oljekrisen.

Fiat Ritmo
Fjerdeplassen går også til en bil som var i vanlig salg i Norge, nemlig Fiat Strada - i Norge solgt under navnet Fiat Ritmo. Denne møkkabilen var til salgs frem til 1988, men de store rustproblemene på denne bilen har sikret at de fleste har tatt turen til skraphandleren. Forbes forteller at Fiat-fabrikken sendte ut service-brev til forhandlerne med beskrivelse av kjente problemer med bilen - allerede før bilen kom ut i salg.


Verdens verste biler

AMC Pacer (1975-1980)
Chevrolet Vega (1970-1980)
Citroën SM (1970-1972)
Fiat Strada (1978-1988)
Ford Bronco II (1983-1989)
Ford Edsel (1957-1959)
Ford Pinto (1971-1980)
Honda Accord kombi (1978)
Mazda RX-2 (1971)
Oldsmobile Delta 88 (1979-1984)
Pontiac Fiero (1984)
Renault Dauphine (1956-1968)
Sachsenring Trabant P50 (1957-1962)
Yugo GV (1981-1991)

(Kilde: Forbes)



Burban

er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt utstyr som f.eks: stigetrinn, grill. til GE?
vet at autosenteret fjeldstad seller men er det flere?<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Regner med at Sjonkel Politi var litt geme, for de skrev at de hadde målt meg til 75km/t - altså 1km/t under grensen for at lappen hadde røket!!!

Så jeg beholder førerkortet og får et forenklet forelegg på 5000 schpennn - meget sure penger, men greit nok. Jeg lærte fort at det å ha bil koster mer enn bare kjøpssummen på bilen da jeg kjøpte min første bil som 18åring - jeg får bare bake boten inn i totalkostnadene for det å ha bil og ikke tenke mer på den!

Hei
Er det noen her som har vært borti problem med at temperatur stiger helt til topp for så og falle til normal før varmen kommer i bilen.
Har byttet termostat. Jeg har vel noen ideer om hva det kan være men det hadde vært interesant og høre forslag. Patrol 3,3 86 mod.
Det sitter ettermontert intercooler,større dyser og vistnok gjort noe med turbo men forrige eier hadde lite opplysninger om dette da det var gjort av noen som hadde bilen før han.

Skogstrollet

Endret av - havelsen on 28 jan 2004 17:46:29

Er det noen som har kjøpt de to CD-ene med grombilder av 461 og 463 som Harald i USA sender? Omkostninger for forsendelsen er ikke så mye, 70 kr , men det hadde vært enklere med posten i Norge...

Her er ett av bildene som viser motorrommet på en 463 G300DT

[img][/img]

Hey,

Har fått priser på arb sperrer og ny 4.56 utveksling til min bil, wrangler TJ. Samt montering hos Artic Trucks.

Noen andre som hadde vært interessert i å gjøre noe av samme jobben, så kunne vi kanskje fått et samle tilbud for å få ned prisen en del??

01-TJ / 31x10,5 MTR

Jeg sitter å lurer på om jeg skal gjøre no tøft med 410en min, jeg, men vet ikke hva..



Hva slags heving burde jeg ha?
Hjulbuene må vekk uansett, tror jeg.. De detter snart av selv*rustrust.
SPOA?
Er det mye jobb?
Hva slags hjul og hvor store burde jeg ha da?
Lakke vil jeg. Mørkegrønn metallic, har jeg lyst på

ny kalesje må jeg iallfall ha! Noen som har en til overs,kanskje? Tenkte å sette på speiler fra volvoen min, også..syns de er så grelle og plastikaktige de som sitter på nu.

____
.ida.



Endret av - søsstra til amund on 01 feb 2004 20:57:29

Jeg var nettopp innom BG-Nor og hentet et par Warn Rocksliders. Jeg hadde egentlig tenkt å lage noe slikt sjøl, men etter å ha tatt en kikk på dem, var det bare å kjøpe.

Det var skikkelige saker, tunge som f. og skikkelig gods. De har en sånn fin avrundet kant under som bør være ideell til å legge nedpå stubber og stein, og skli elegant over. Skal bli moro å få dem på plass, de ser ut til å tåle alt.



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000


Endret av - simon on 28 jan 2004 20:42:13

lurer på hvilke tenningsdeler som passer til niva stifter kondensator, rotor, fordelerlokk osv.
ser det er vanskelig å få tak i orginalt