Hei, alle Jeep-folk og andre folk!

På min Grande Cherokee 95-mod kommer det en pipe- / gnisselyd fra et eller annet sted under bilen når jeg kjører i hastigheter mellom 10 og 50 km/t. Lyden er tilsynelatende uavhengig av svinging. Etter å ha kjørt noen km forsvinner lyden.

Lyden høres akkurat ut som bremseklosser som piper, men lyden forsvinner ikke når jeg bremser, ei heller når jeg drar i brekket. Min erfaring er at pipende bremseklosser umiddelbart bringes til taushet når man bremser, så jeg antar at det er noe annet.

Har noen av dere en ide om hva det kan være? Kan det være tørre kryss på mellomaksling? Eller kan det allikavel være bremsene som piper uavhengig om man bremser eller ei?

Jotto

Har tenkt å kjøpe meg en Mitsubishi Lancer 4x4 90-modell.

Er det noen som kjenner til disse bilen?
Svakheter/ting jeg bør være observant på?

På forhånd takk!

Er det noen som har tips om hvordan man lettest mulig får karesoriet av en LJ 70. Hvor mye jobb er dette?
kunne tenke meg å sjekke ramma og kanskje galvanisere den.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

pg

Intervallbryteren på min 94 Grand Cherokee sluttet plutselig å fungere.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Den fungerer normalt på fast og hurtig gange,men som sagt ikke i intervaller. Er det et rele som styrer dette eller må det skiftes ut med ny bryter?

har en niva 1,6 1990 modell den har gått ca 87000. det blir en del kraftige ulydervibrasjoner på hastigheter over 70 km/t eller over 2700rpm. når jeg har inn clutchen eller setter bilen i fri forsvinner ulyden. det er ingen lyder på lave turtall
lurer på om det er noen som vet om dette, lurer på om det er registerkjeda som er slakk?

Hva i all verden holder Jeepir på med her da, svaret kommer etter Sporten på Tv2 kl.21:30 De som tror de vet det kan holde munn til etter Sporten, så de jeg ikke har sendt sms melding til får også muligheten til å være med..

Nå som det er blitt påbudt med Armstraps eller Nett, er det jo mange som må skaffe seg dette.
Går vi sammen burde vi kunne få til en bra pris.
Hvor er det billigst?

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Noen som har noen link eller noe til G gutta på island.Var inne å titta der for ei stund sia men finner ikke igjen sida.....

Noen som kan utdype litt mer om lufttrykk i dekk. Hva burde man normalt ha i f.eks 31X12,5-15 dekk når man kjører på vei?
(Jeep Wrangler 2.5 1998)

Endret av - JEN07 on 29 jan 2004 23:00:05

Stusser litt over enkelte delepriser Mitsubishi oppererer med:

Leser her på forumet at man får orginal starter til Pajero 2,5TD Gen.2 til ca.3300 kr. Det er absolutt en spiselig pris for en starter.
En startmotor er en vanlig likestrømsmotor. En kraftig sådan og koster en del å produsere.
Viftemotoren til varmeapparatet til den samme bilen er også en helt vanlig likestrømsmotor. Bare mye mindre, langt fra så sterk, og mye mye mye billigere å produsere!
Hva forlanger de for den? 3000 blanke norske kroner!! Det samme som for en startmotor! <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Hvor er logikken??
Kan noen forklare meg det, blir jeg glad!

NB! Jeg kjøpte viftemotor på ei bilopphugging til 800 kr. Tatt fra en bil som hadde gått 80000km.