Hallo!



Har akkurat kjøpt en 1996 modell Hiace 4x4, når jeg svinger med fullt rattutsalg i lav hastighet på tørr asfalt, bremser bilen kraftig opp.. Merker ikke noe på grus og andre løse underlag.. Er det normalt at dette systemet skal fungere sånn?



Håper noen kan svare på dette! <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Er det nor forksjell på om en har svarte eller blanke reflektorer på prosjektorlykter?

Ble tipset av en kar her på forumet at det kan lønne seg å omprogramere bilen. Dette siden bilen da vil tilpassse seg kjøremønteret til den nye førerern/eieren av bilen.

Kontaktet verkstedet/forhandleren og spurte. De sa at det ikke er nødvendig da bilen og programvaren automatisk vil tilpasse seg det nye kjøremønteret til føreren. Bortkastede penger mente de. (Første gang et verksted er ærlig og vil spare en kunde for unødvendige kostnader!)

Noen som har erfaring med denne omprogrameringen?



(Gjelder en 2003 Tahoe LT)

Blant 4WD kassebiler er det mange billige L300 å finne. Hvorfor er disse billigere enn f.eks. Hiace?

Hva er det som ryker på disse bilene, og hvilke feil skal man se etter?

Er det noen som har greie på hvordan man lufter clutchen på Grand Cherrokee 2.5 diesel 1996? Plutselig hadde jeg ikke clutch,men pedalen var tilnærmet lik normal. Fungerer plutselig igjen nå,men kommer og går. Finner ingen lufteskrue på slavesylinder selv om andre har sakt at det finnes.

[url="http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100442&xModel_Multiple=1288876&County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A10020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A10003%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016%3A10007%3A10001&AdType=0&AdItemText_Match&Price_Min&Price_Max=100000&xYearModel_Min&xYearModel_Max&xMileage_Min&xMileage_Max&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1499760"]http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100442&xModel_Multiple=1288876&County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A10020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A10003%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016%3A10007%3A10001&AdType=0&AdItemText_Match&Price_Min&Price_Max=100000&xYearModel_Min&xYearModel_Max&xMileage_Min&xMileage_Max&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1499760[/url]





Om dere ikke kommer inn på linken, søker dere på suzuki sj på Autodb.no. så er det den grønne med en stor henger tillkoblet

Finnes det noen elektrisk servopumpe som vil klare og levere nåkk mengde og trykk med olje til full hydraulisk styring? (orbitrol styring) må sikkert være fra 1600 psi og oppover...

Som overskriften sier. Oljen på styringa mi blir varm, skikkelig varm. Og til slutt slutter styringen og funke. Har 2 stk kjølere montert. Er et PSC kit som er montert på en Hilux.

Er det pumpa som er på tur til og ta kveld?

Tok av girkassa på silveradoen min her om dagen og da måtte jeg ha av mellomakselen, da datt lagerskålene av fra krysset til mellomakselen, inni der var det en hel masse pinner, er dette noe jeg før kjøpt nytt? evt

Hei,



jeg har en G400, 2001 modell - som ble totalt ombygget i 2012.



Opplevde desverre at trykket forsvant på vindus spylerene foran nå. Ikke noe trykk, kun litt sildring mot ruta. Tanken er full....



Er det noen som har noen gode tips ?



GWagenPetter