[url=http://][/url]http://www.usgolfcars.com/rterrain/turfxrt.htm
hmmmmmm så ikke så veldig heavy ut

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

Vi holder på å lage en mitsubishi klubb.

Dere kan lese videre her http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=3&ARCHIVE=

Og vi har planer om å trykke opp et klistremerke og få logoen på en t-skjorte eller genser/jakke.

Lurer på om dere kan være behjelpelige med å si hvilket firma dere bruker til dette.Så kanskje vi kan få litt rabatt...

Espen

For di som ikkje "bor" på internett

http://www.finn.no/finn/car/object?id=4071...&pos=42&rub=202

Æ har desverre ikkje pænga nu <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Pynt e for homsa å småpie!

Sliter som f**n med min... -84 kaross -85 2,3TD -86 ledningsnett..

Her er koblingsskjema på hurtigglødinga...

Har ei tysk reparationsanleitung, så her er det jeg har klart å forstå:
Hjernen til glødinga 26 sitter inne i kupèen like over venstre kne på førersiden. Denne skal sende strøm til 2 gløderelè, nr. 29 og 30 på skissa. Men som jeg forstår så skal den først sende strøm til relè 29, så går strømmen derifra gjennom motstand 31 til glødekretsen 24, for å redusere strømmen. Dette så ikke motoren skal bli sjokk-glødet, men få en redusert strømstyrke/varmetilførsel først. "Gradvis tilvenning."

Når Relè 29 har glødet i en tid, sendes det strøm til relè 30 også. Denne sender strømmen direkte på glødekretsen 24, og glødekretsen får full strøm med èn gang. Nå skal antagelig strømmen til relè 29 kuttes...

_____ Relè nr 29 ____ Nr 30 ________________ Motstand 31

Har jeg forstått det riktig så langt???
Mitt problem da er at relè nr 29 og 30 får strøm tilført samtidig på min bil, og kutter samtidig.... Så dersom det jeg har skissert er rett, så er det hjernen nr 26 som tar feil... Dersom jeg har masoppfittet alt sammen, så har jeg ikke peiling på hva som kan være feil... Må jeg da betale Mitsubishi flere milioner får å få tatt opp status??

Noen som vet? Noen som tror de vet? Noen som har en vag formening om noe som helst av dette?

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

Hei!

Har en 413 87-modell.
Er det noen som vet hvor ofte en bør skifte olje/filter, samt girolje på bilen.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Her inne ligger svar på fleste motorbytter og hva man trenger av deler for de, det jeg ikke fant var fra 2.2d til 2.4d(t), kan man bruke instrumenter og transfer? passer den i motorfestene til 2.2d?

Har dere fått med dere dette? Synes det her høres helt sinnsykt ut. Trodde politiet liksom var ute for å ta personer som kan være farlig for seg selv eller andre. Ikke for å få fylt opp statskassa fortest mulig. Men det er klart, dette bekrefter vel bare det en alltid har visst.....

http://www.p4.no/txo/104922.asp

http://www.p4.no/txo/104966.asp

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

Prøver å se side 2 av denne tråden, går ikke! Kommer bare tilbake til side 1...

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...e&TOPIC_ID=1502

hei, jeg er kommet i kontakt med en tysker som har kjøpt glassfiber kaross fra tidligere nevnte firma i Tyskland, Weiss. Her kommer noen bilder av bilen hans, se også hjemmesidene hans på :
www.allradscheune.de








Det hadde vært noe i forhold til rustbalja som jeg har nå


Vidar, 48041562
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823

Har en stund nå prøvd å finne noen rimelige seter til en 88 blazer S10- 2 dørs. Ikke mange av de ser det ut til.

Men for en stund siden var det en som sa han hadde noen som passet, de så veldi gamle ut, men jeg kjøpte de. Viste seg selvfølgelig at de ikke passet, de er vel til før 83, eller noe. Men jeg har mistet tlf- nummeret. Hva gjør man da ?
I tilfelle noen skulle trenge, så har jeg de til overse enda ganske rimelig.

Har noen noe som passer, eller er de blåst av markedet ?