Hei jeg har aldri vært borti Suzuki før, annet enn hva jeg har sett på nettet den siste uka siden jeg kom over en sj 413 86 modell til 5500. Nå har jeg sånn halvveis avtalt med selger at jeg kjøper bilen usett(bortsett fra bilder da), dette fordi en annen en hadde tenkt til å kjøpe den, så jeg tok sjansen.
Bilen til 5500 stod på internett, mens jeg igår fant en annonse i lokalavisen at en sj413 skulle selges til 4000.
Dette var da samme tlf og samme bil.
Så jeg tok kontakt og nå satser jeg på å kjøpe den for 3500 i morgen, noe han gikk med på.
Den har bredda karosseri, rust i skjerm, trenger ny gasser(forgasser?glemte å spørre om dette) og noen ledninger måtte koples og det var kalesje på den.158000km 2 seter. og som tillegsinfo, stod det i avisen at dette var en sj413 JX CAB. Hva vil JX bety, dette har vel med ekstrautstyr å gjøre.

Det jeg egentlig lurte på var om det var noe spesiellt jeg skal se opp for? Noe som ofte er galt med disse bilene?

For å si det sånn så bilen veldig grei ut hvis man ser på bildene på internet

Takker på forhånd for svar.

Har ikke fått sett så nøye på det, men hvordan fester man vanligvis ei jerrykanne på bakluka?
Er det ferdige festeanordninger å få kjøpt, eller må jeg lage?

Ser på www.4x4wire.com der en diskusjon står og faller på denne, denne dings-bums`n har jeg aldri hvert borte i før, er det noen som har noen gode ideer.. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Det er nok noe feste greier, men til hva.. Se litt bort i fra den pc`greia som er lagt til i etter tid..

Det var feil fil.type, straks tilbake..

http://www.aftenposten.no/bil/article.jhtm...rticleID=638303

Ikke mye forbud mot herjing i utmark her nei..

Edit- riktig hjulantall nå 8stk hehe..<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Endret av - d21 on 02 okt 2003 23:01:48

Trist historie:
Bøffet, satt i brann og skubbet ned hoppkanten.
http://www.altaposten.no/-/134?sak=1033484
http://www.altaposten.no/-/134?sak=1033563

Dere som driver og bøyer styrestaget, kanskje denne er noe for deg?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.ok4wd.com/catalog.asp?vend=CHA


.Anders

CJ7 '83 mod, 258cid, 33", ellers nesten orginal.
Se bilder på www.cj7.no bilens egen hjemmeside.

Kan noen som har utført bodylift forklare meg hvordan man gjør det med boltene please. da jeg tok en tur under bilen istad, så var det ikke akkurat som jeg trodde. Trodde nemlig at boltene var gjennomgående, og kom opp i karroserriet fra innsiden et sted, men det viser jo seg og være totalt feil...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Er den sånn at boltene er gjenget i begge ender, og skrus fast i karroseriet fra undersiden?? Som igjen må bety at jeg må kappe ei gjengestang i ønsket lengde??

Sånn går det når man ikke gidder å kjøpe ferdige kit, men skal lage reodorfelgen løsninger!

Har foresten bestilt Opel kadett -79 model frammfjærer som jeg skal ha bak på vitaraen, og Saab 9000 -88 heavy duty bakfjærer som jeg skal bruke foran... he he hva var det ja sa?? Reodorfelgen<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

*TUT & KJØR*

nån som har samurai breddere til mæ<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> eller vet kor æ får tak i det...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Tor-Arne : 950 51227.

Fanken fanken fanken.... står her med høyre vindusvisker i hånda og banner og sverter!!!
Hullet rundt innfestinga er blitt en smule for stort, så v.viskeren kiler seg!!
Har noen et triks å komme med?? Noe som er enkelt og greit....
Alle forslag mottas med takk!!!

Heisann, d eneste bra m at kjerringa fløtta ut e at nu kain æ kjøpe mæ mere greier å ha på plæn. Dæffør har æ innhandla en 86 300 GD STT, til herje og tur bruk.

Tenkte først å kjøpe en LR 109/110 men etter å ha tenkt mæ godt om, Vaks opp med LR 109 V6, Triumph Herald og 2500 PI, Range Rover V8. Prøvde jeg en 109 med orginal 4 sylindra diesel......... sier ikke mer. Prøvde også en 110 med sugediesel, å ja den sugde <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Litt for mye feil og for lite guffe ble konklusjonen!

Mitt spørsmål er derfor hvor får jeg kjøpt stæsj.... trenger bullbar, tak stativ (stort safari modell).... lyktegitter + div

<font size=4></font id=size4>Hvor store hjul får jeg plass til uten bodylift/heving?