208 replies to this topic

[TeamVest]

Noen som veit om downpipe i noe større utgave som passer til 2,5 maskina?
Eller må slikt lages selv?

[TeamVest]

Da er karosseriet ferdig rustsveiset. Har nå fått et lag fyller og 2 lag HS-grunning.
Håper på lakk utover uken;)

Edited by TeamVest, 02 November 2011 - 22:11.

[TeamVest]

Da var bilen ferdig lakka og montert på ramma igjen;) Tok bare 8 måneder:p

Edited by TeamVest, 02 November 2011 - 22:11.

[Lille-Lay]

Sattan så bra det blir! Gleder meg til du får på breddere og stasj!

Edited by Lille-Lay, 05 May 2011 - 22:20.

[TeamVest]

Har nå fått klarsignal fra statens vegvesen og sfoor om å få heve bilen med 2" bodylift.
Så får jeg bare håpe at de er fornøyde med monteringen og at bilen er tilfredsstillende å kjøre med, slik at de skriver det i vognkortet;)

[Lille-Lay]

GRATTIS!!!!!!!!!!!!

[TeamVest]

Skal koble opp glødelampe i instrumentet da dette ikke er orginalt. (har hurtiggløding)
Noen som har gjort dette før og kan hjelpe meg?
Hvor henter jeg jord til lampene?

[HardKåre]

Dette gjorde jeg en gang... Ta det med en klype salt da det er LEEEENGE siden, men here goes:
På den store 4-kantige kontakten bak instrumentbordet så skal du koble JORD inn på en av de kontaktene som det IKKE kommer ei ledning inn på... (Overste på "passasjersiden" kanskje?) Husker jeg dreiv og styrte med et rele baki der også, lurer på om jeg fant ut at den kun skal få jord når tenning er på, ellers vil lampa lyse når tenninga er av også... Eller noe slikt...

[TeamVest]

Glødelampa skal ha jord når gløderele ligger inne, og ingenting når glødinga er ferdig, trodde jeg...
De andre lampene er da jordstyrte.
Jeg tror at om jeg gjør slik hardkåre, så vil det lyse hele tiden. Men jeg skal prøve;)
Det er forsåvidt 2lys for gløding. Er orange, og et grønt for ettergløding.

[HardKåre]

Ja, mulig jeg hentet styrestrøm fra det ene gløderelèet til et rele, som koblet jord innpå den kontakten?? Virker logisk, siden jeg styrte med det relèet inni der... Er jo primært forglødinga du trenger lampe på, etterglødinga kan jo bare leve sitt eget liv.

Edited by HardKåre, 29 May 2011 - 08:18.

[TeamVest]

Det kan stemme ja;)
Ja trenger bare forgløding men kjekt å ha det andre også.
Men er de 2 releene et for for- og et for ettergløding?
Har testa litt og de slår samtidig hver gang serdu.

[TeamVest]

Noen som vet noe om disse releene? Om det er er for forgløding og et for ettergløding eller hvordan det er?

Oppstart på pajeroen idag.. Den startet med en gang:D
Ikke galt av gamlingen etter at motoren sist var igang oktober i fjor, da i annen bil.

[HardKåre]

Skal være ett til forgløding og ett til ettergløding ja... De skal ikke slå inn samtidig...

[TeamVest]

hmm.. Får ut å måle litt tror jeg;)

[TeamVest]

Har sjekka releene nå..
Når tenning slås på slår begge rele inn.
Etter sekunder slukkes begge.
Når nøkkel så vris til start posisjon, slår kun det ene inn og pluggene får 6v. Dette i kun 5sek ellerno..

[Lille-Lay]

mener hovedglødingen skal ha 12v og 6v på ettergløding.

[TeamVest]

Stemmer det;) men var ikke lange etterglødinga:

[HardKåre]

Skjøt litt fra hofta her... Mulig det, at begge slår inn på forgløding og bare det ene på ettergløding... Det har jeg ikke målt på...

[Pajexe]

Åssen dekk skal det på prosjektet a?

[TeamVest]

Har et sett 35x12,5 som jeg skal prøve til å begynne med. Så får vi se om jeg beholder dem eller går ned til 33.