80 replies to this topic

[MoPar]

Kopi av melding:

hei der alle sammen. jeg ser at dere nevner propaninsprøytning å det er noe jeg aldri har hør om før hva er egentlig dette for noe kule greier. Opprinnelig postet av andersr66

Propaninnsprøyting brukast på turbodieselmotorar for å auke effekta, det blir sprøyta inn propan i luftfilteret før turboen, dette vert i tillegg til dieselen
Kan få + ca100hk og + ca340nm

http://www.dieselper...s.com/home.html Her står det bedre

If you can`t Dodge it, RAM it!

[Kenny_g]

Les litt i garasjen til Chevy-LPG:

http://www.offroad.n...SearchTerms=lpg

Her står det endel...

Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[CXT]

hei der alle sammen.
jeg ser at dere nevner propaninsprøytning å det er noe jeg aldri har hør om før hva er egentlig dette for noe kule greier.

[ÅH]

Er det noen som har montert/prøvd Holset HX 40 (50psi) hybrid turbo på 98-02mod. 24v. Cummins?

[MoPar]

Kopi av melding:

Har nå montert delene i disel pumpa. det funka bra!!!!!!!!!!!!!!!:D:D skarevera diesel skarevera CUMMINS Opprinnelig postet av handyman

ka det var du monterta då?
sånn som ditte her? http://www.dieselpage.com/tstpk.htm
He du kjøpt anna converter?

If you can`t Dodge it, RAM it!

[Kenny_g]

Jay:

Sjekk denne:

http://www.finn.no/f...Zr452878&pos=40





Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[Jay]

hmm er i tvil om jeg skal gå for bensin eller diesel, bensin med propandrift blir jo vesentlig billigere å kjøre med + innkjøp, så slipper man raklingen fra diesel, men diesel har også sin sjarm.

[Kenny_g]

Ble det noe mer sprut?
Sto det til forventningene?
Blir det noe mer forbruk av de uskiftningene der'a? eller omvendt

Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[handyman]

Har nå montert delene i disel pumpa. det funka bra!!!!!!!!!!!!!!!:D:D

skarevera diesel skarevera CUMMINS

[Kenny_g]

Jay:

Rust: ja, min har gått nesten ti år i Florida. Så litt er det i enkelte kriker og kroker.

Gass: nei, 1,7 liter benz på mila, hovedsaklig bykjøring.

Stiv: ja.


Til dere andre:

Interesant den diskusjonen deres rundt 4" eksos.
Trodde det ble litt vel drøyt jeg.
Fjernes katalysatoren når noe slikt monteres?
Den fungerer vel iallefall som struping.
Har vurdert 4" sjøl, men fått vite bra besserwissere at det er unødvendig svært.

Jeg vil ha to ting: Litt mer krutt og litt mer lyd.
Men bør helst holdes innenfor CO krava.


Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[handyman]

har fått delene til oppgradering av diesel pompa til ramen i dag:D

skarevera diesel skarevera CUMMINS

[handyman]

det var en fin en

skarevera diesel skarevera CUMMINS

[Kenny_g]

Her er en fin en med dobbelt anlegg.





Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[Kenny_g]

Kopi av melding:

Kopi av melding: hmmm.... dette begynner å ligne noe. Mopar: Hvordan min ser ut under?, jo det er nok ikke så lenge til jeg må ut shoppe potte uansett, så jeg tenkte liksom på å gjøre noe mer ut av eksosanlegget enn slik det er i dag. Som sagt, har vurdert 4", men som du sier, litt vel mye for 5,2 bens. Dobbelt anlegg er selfølgelig overveid. Her mener noen at det bør skjøtes som en "H"under bilen. Noen synspunker? Kenneth --Member of Team Blikkhallen Oslo-- Dodge Ram 1500, 95 Plymouth Trailduster, 79 mod Opprinnelig postet av kenny_g Eg tenkte på korleis eksosanlegget såg ut, om det er dobbelt eller enkelt. Å skjøte sammen eksoanlegget som en "H" vert gjort for å utligne eksospulsane frå manifold/headers, dette skal visstnok gi litt effekt og kansje også dempe litt lyd, har tenkt å lage til det på Firebirden min. Treng du evt å bytte heile anlegget? If you can`t Dodge it, RAM it! Opprinnelig postet av MoPar

Det sitter enkelt anlegg på i dag.
Og skal jeg gå over til dobbelt,bør vel hele byttes når man først er i gang.
Litt dårlig med dollar om dagen i disse førhjulstider, så det skjer nok ikke noe før ut på nyåret.

Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[MoPar]

[/quote] min ryker ikke.hvordan har du triman?

Opprinnelig postet av handyman

[/quote]

Eg kjøpte den sånn som den er no.
Den er trimma med:
http://www.bd-power....formance&tt=ram
http://www.bd-power....njectors&tt=ram

Han som eg kjøpte den med sa at den skulle ha 300-320 hk, men eg veit ikkje, viss den har sopass mykje burde eg ha ca 800nm+

Var ein annan som eg lurte på å kjøpe, den gikk med samme delane + litt meir. Den hadde også propaninnsprøyting( ca 80-100hk) det var sagt at den hadde 420hk.

If you can`t Dodge it, RAM it!

[MoPar]

Kopi av melding:

hmmm.... dette begynner å ligne noe. Mopar: Hvordan min ser ut under?, jo det er nok ikke så lenge til jeg må ut shoppe potte uansett, så jeg tenkte liksom på å gjøre noe mer ut av eksosanlegget enn slik det er i dag. Som sagt, har vurdert 4", men som du sier, litt vel mye for 5,2 bens. Dobbelt anlegg er selfølgelig overveid. Her mener noen at det bør skjøtes som en "H"under bilen. Noen synspunker? Kenneth --Member of Team Blikkhallen Oslo-- Dodge Ram 1500, 95 Plymouth Trailduster, 79 mod Opprinnelig postet av kenny_g

Eg tenkte på korleis eksosanlegget såg ut, om det er dobbelt eller enkelt.
Å skjøte sammen eksoanlegget som en "H" vert gjort for å utligne eksospulsane frå manifold/headers, dette skal visstnok gi litt effekt og kansje også dempe litt lyd, har tenkt å lage til det på Firebirden min.
Treng du evt å bytte heile anlegget?

If you can`t Dodge it, RAM it!

[MoPar]

Ja eg har tenkt å prøve meg på sånn lockup "juks"

If you can`t Dodge it, RAM it!

[Kenny_g]

hmmm.... dette begynner å ligne noe.

Mopar:

Hvordan min ser ut under?, jo det er nok ikke så lenge til jeg må ut shoppe potte uansett, så jeg tenkte liksom på å gjøre noe mer ut av eksosanlegget enn slik det er i dag.
Som sagt, har vurdert 4", men som du sier, litt vel mye for 5,2 bens.
Dobbelt anlegg er selfølgelig overveid.
Her mener noen at det bør skjøtes som en "H"under bilen.
Noen synspunker?

Kenneth
--Member of Team Blikkhallen Oslo--

Dodge Ram 1500, 95
Plymouth Trailduster, 79 mod

[Jay]

turbobiler HATER mottrykk.
mottrykk = motstand = mindre fart på snurra, samt mere varme. enda en hyggelig effekt med restriktiv eksos er høyere forbruk. minuset er alt bråket

[MoPar]

Kopi av melding:

har vert nedi 1,16 med diesel ram´en min. Opprinnelig postet av handyman

det går vel med utrimma motor, min får for mykje diesel til det:)
Men det skal gå å få den ned i ca 1l på langkjøring.

Ryke din mykje svart når du gir full gass?
Eg ser nestan ikkje kva som er bak dersom eg gir fullt f.eks ut fra et kryss. (er litt gøy å røyklegge kompisar som kjører bak, hehe:)

If you can`t Dodge it, RAM it!