326 replies to this topic

[Armytrucker]

Tung personbil-frivillig med skillevegg
Tung kombi - påbudt med skillevegg
Ingen av disse trenger belteskift, og ettersom jeg skjønte på trafikkstasjonen heller ikke ved nedreg. til lett kombi. Jeg regget ned en tung kombi til lett i vinter,og da var det ikke krav om belteskift på den heller, kun lett personbil.

[ChevyHoe]

siden lastebil kun kan ha EN seterad (max 3-seter) har de en klasse som kombinerer personbil med lastebilkravet (dvs 5 seter og allikevel stor nok plass baki til å tilfredsstille kravet for lastebil)
grunnen til at ingen subber registreres som det lenger, er vel fordi de satte større krav til lastekapasitet for lastebiler.. bare for å tette smutthullet for subber.. svina...

[Chevy-LPG]

kombi er vel nå også borte mener jeg at det ble sagt i en annen tråd.

[rocky86]

hepp:)
noen som har fått mer klarhet i hvordan det går med bergheim og søkinga om ned reg av tahoe?
har fått i nr te kontakt person i vd juridisk avd no, ska ring om mandgen og hør kosn det ligg ann i saken, no e æ faan så lei av å vent på køddan på bergheim,, bare skitprat dæm driv me.

[Torgeir13]

Æ hold å på å bli sprø av det her. Det innehold ingen sunn fornuft. En stor bil som suburban som personbil under 3500 kg, null problem en mindre bil som Tahoe, stort problem. All fornuft e jo totalt borte. Å alt takket være loven om teknisk endring. Man burde få bestemme sjøl hvor mye man vil ha i totalvekt så lenge den e over egenvekta og ikke over opprinnelig totalvekt. Vurderte et øyeblikk å bytte Tahoen inn i en suburban. Det e total IDIOTI at vi ikke skal få totalvekta på Tahoen tilbake til opprinnelig totalvekt (2926).

Edited by Torgeir13, 06 July 2007 - 19:02.

[runemann]

Tung personbil-frivillig med skillevegg
Tung kombi - påbudt med skillevegg
Ingen av disse trenger belteskift, og ettersom jeg skjønte på trafikkstasjonen heller ikke ved nedreg. til lett kombi. Jeg regget ned en tung kombi til lett i vinter,og da var det ikke krav om belteskift på den heller, kun lett personbil.

Lett kombi, hva vil dette si,,,,, er det EU hvert 2.år og kan kjøres på klasse B her???

Rune

[Kalkveien]

Går det å regge om til 6 seter, eller er det maks 5?

Noen som vet hva jeg må gjøre før jeg bestiller time, søknader osv? Eler er det bare å bestile time?

[ChevyHoe]

sett inn setene bak, bytt beltene forran til belter som låser når man drar i de. (noen årsmodeller tror jeg har dette fra importen -usikker)
enkelte biler er jo levert med svarte belter i norge...

Så er det bare å avtale time på BT, og vise kjerra.
Kommer på ca 700kr.
Husk, dette er for PERSONBIL over 3500kg.
Foreløpig ikke mulig å endre totalvekta på tahoer.

Ang midtsetet forran, så er det vel bare å montere, og vise i samme slengen. Da får du godkjent tung bil med 6 seter

[Torgeir13]

Jeg fikk de til å skrive det 6. setet under merknad, slik som det tredje setet sto fra før.

[K5-gutten]

sett inn setene bak, bytt beltene forran til belter som låser når man drar i de. (noen årsmodeller tror jeg har dette fra importen -usikker)
enkelte biler er jo levert med svarte belter i norge...

Så er det bare å avtale time på BT, og vise kjerra.
Kommer på ca 700kr.
Husk, dette er for PERSONBIL over 3500kg.
Foreløpig ikke mulig å endre totalvekta på tahoer.

Ang midtsetet forran, så er det vel bare å montere, og vise i samme slengen. Da får du godkjent tung bil med 6 seter

Hvordan gikk det med beltene dine hos BT?

[west coast chevy]

var sjå bt den 14 aug,og fekk godkjent baksete i min tahoe,men måtte bytte belter framme.
Kjøpte nye belter hos den lokale chevy forhandleren,og var i går å fekk den etter godkjent med nye belter,så nytt vognkort er på vei.. Komme en av dei første dagene å montere dei orginale tilbake på plass,dei er så mye betre å bruke..


Et problem med å bytte beltene var å løsna torx skruene..knakk 4 bits,med bare handkraft..så eg måtte til å sage med vinkelsliperen..
nye bolter følgte heldigvis med.

[heavy chevy]

Gikk gjenom samme smøria 17 july ,Måtte bytte alle beltene, skulle væra E merka foran og bak.

[ChevyHoe]

E-merka, eller tilfredsstille kravet til dobbel låsemekanisme (hvertfall at de låser når man drar i de)

Jeg visste at beltene forran ville bli et problem, og kjøpte nye belter på Torshov Bilrek for rundt 1000kr.
De originale satt så inni helvete fast, men ingeniørene som hadde satt inn grinda mi, hadde borra festehull i gulvet uten å behandle..
Ergo hadde jeg et par smårustne hull jeg kunne borre opp og feste de nye beltene i (ved siden av de originale snellene)
De nye beltene ble fjerna etter kontrollen, og hullene behandla og plugga.

Skal også sies at jeg fikk en grei kontrollør på BT, som omtrent ikke kikka på baksetene engang. Beltene ble aldri undersøkt.
Har hatt ham på en annen kontroll før, så vi fortsatte bilpraten der vi slapp forrige gang. hehe.
Sånt liker jeg!

[heavy chevy]

må si att du har vert heldig ,han jeg hadde var gretten og vrang,

[ChevyHoe]

veldig glad min ikke var vrang ja, for skulle dem telt antall ulovlige ting ved bilen min på fingra tror jeg det hadde måttet flere kontrollører til

[Torgeir13]

Da min kjære samboer ikke har c1 har æ SOLGT Tahoen. Å det kun for de der forbanna byrokratan som finn opp så mye geniale lova. En ting skal være sikkert, dem kan dra t HELVETE.

No e problemet å finne en ny bil.

[svk]

Da min kjære samboer ikke har c1 har æ SOLGT Tahoen. Å det kun for de der forbanna byrokratan som finn opp så mye geniale lova. En ting skal være sikkert, dem kan dra t HELVETE.

No e problemet å finne en ny bil.

http://www.finn.no/f...nnkode=10916110


???

[Torgeir13]

Chevrolet Tahoe Varebil 2001: kr. 214.000,-
Tilleggsavgift ved statusendring til personbil: kr. 167 256,-

Totalt: kr. 381 256,-


Tror nok ikke det nei. Har to barn og den tredje på vei. Det lar seg liksom ikke kombinere med varebil. Istede blir det Volvo v70 awd og en 30 tusen kr`s 4x4 bil til tung henger/vinter med mye sne/arbeids bruk.